【日本宝马x5选哪个】豪华和运动的冲突，飞行家和宝马X5到底谁的产品力更强？

国内豪华汽车市场一直处于“降水如云”的状态。特别是以BBA为代表的德系豪华品牌，在各高端市场上不乏优秀车型。也有历史沉淀多年的美系豪华品牌，林肯和凯迪拉克也推出了众多优秀车型来应对德系豪华品牌。到今天为止，宝马旗下的宝马X5和林肯旗下的飞行家仍然处于电光化石的激烈角逐中。甚至在不久前中国汽车流通协会和郑振平联合公布的2022年上半年合资中大型SUV保证率排行榜上，飞行家也超过宝马X5、奔驰GLE等其他“明星车型”，位居榜首。那么，当各品牌引以为傲的两款车型相遇时，谁会率先领先，拥有更强的产品实力呢？

从两辆车的售价来看，飞行家的制造商指导价格只有51.38万-76.38万，与同等级的其他竞品车型相比，具有不小的价格优势。国产化后，宝马X5车价也降低了，制造商指导价达到了60.5万-77.2万之间。为了使结论更有说服力，我们为了完成这次双车对比，选择了两款车型价格非常接近的飞行价3.0T V6四驱尊亚版和宝马X5 xDrive 320Li M运动套装版。

宝马X5作为这个细分领域的老手，这也是历代车型能受到广大消费者追捧的原因。大部分是因为这个级别的其他车型对“豪华”、“舒适”的极端追求不同，注重“驾驶”，但此次国产化后宝马X5在电力方面并没有给国内消费者带来太大的惊喜。仍然可以选择2.0T和3.0T两套动力总成。其中参与此次比较的车型使用了245马力和400牛米扭矩的2.0T发动机，其6缸3.0T发动机只出现在高倍车型上。

飞行家和林肯品牌，给国内消费者留下的印象大部分不像宝马X5，很多人认为是主打“舒适”、“奢华”的车型。实际上，从“舒适”和“奢华”的角度看飞行家并没有错。只是在这样的基础上，飞行家同时具备宝马X5的运动感。例如，整个系统标准的3.0T V6双涡轮增压发动机不仅安装在这种比较的中配车型上，还安装在基本车型上。355匹马力和553小米的扭矩比宝马X5的3.0T发动机强，但更不用说这次对比的2.0T车型了。

是宝马X5整体车型“运动”、“操作”，但飞行家的底盘可能更高级一些，其中主要原因是飞行者掌握了“舒适”和“运动”之间的程度。因为调整后的底盘不仅能兼备清晰的道路感信息，还能让乘坐者舒适地坐着。此外，飞歌是基于一个新的垂直倒车平台制作的，便于实现50: 50的前后分配，操作也比较方便。

值

得一提的是，该飞行家车型搭载了带道路预判功能的CCD自适应悬挂，可以提前获知前方路况信息，对悬挂的软硬进行及时调整；而通过选配方式获得的Air Glide空气悬挂，又可根据不同行车模式主动调节车身高度。

一直以来，豪华品牌车型被人们谈论最多的，除了动力、颜值以外，就是座椅的舒适性了，特别是在目前多胎政策的放开之下，不少家庭迎来了新的成员，同时也对日常出行有了新的要求。

国产化之后的宝马X5对车子的尺寸、轴距全部进行了加大，从某方面来说的确迎合了国内用户对于“大空间”的追求，但全系仍然采用的是五座布局形式，并不能满足部分用户全家出行的需要。在这方面，飞行家做得要好不少，凭借着超大的车身尺寸，飞行家的车内布局可以更加灵活多样，除了有常规的2+3+2的七座车型以外，还有2+2+2带臻享机长座的六座车型可供选择，在这其中六座车型又可以根据用户商务/家用的不同需求，决定是否配备后排中央扶手箱，从而更能满足不同人群的多样化用车需求。

当然，采用五座布局的宝马X5在舒适性上，肯定相较于此前进口版车型有了极大的提升，充足的腿部空间和头部空间等，都是它的优势。不过，这些优势在飞行家灵活、独立的臻享机长座面前荡然无存。即使是抛开空间表现，只谈论座椅本身而言，也一样如此。

首先从座椅的用料上去看，宝马X5采用的是仿皮材质，而飞行家使用的却是Trevino出品的半苯胺高级真皮，在工艺制造水平和观感上都更符合豪华品牌车型的定位。其次，比较座椅的功能性，飞行家的前排座椅和后排座椅一样，都拥有加热/通风的功能，后排座椅则是可以进行前后、靠背的电动调节，并支持后排座椅一键俯仰、声控复位等同级少见的功能。

而宝马X5前排只是有加热功能，需要座椅通风的话则是只能通过8000元的方式进行选装，后排座椅也同样如此，不能选装通风，但可以选装加热，费用也高达4500元。或许对于购买该级别车型的消费者来说，选装费用算不了什么，但宝马X5的这种做法实在难以匹配它的豪华车型定位。

之所以豪华品牌车型能够被消费者所钟意，很大程度也正是因为相比起普通品牌的车型来说，它们通常有着更好的车厢静谧性与车厢氛围感。飞行家作为美系豪华的代表车型之一，在这方面依然很好地延续了品牌特性，全系标配ANC主动降噪功能与全车隔音玻璃等，以此隔绝车外发动机噪音、风噪、胎噪等，营造出了一个豪华、舒享的静谧车厢。宝马X5则是没有这些隔音降噪措施，并且在车厢氛围感上只提供多色氛围灯，没有飞行家身上的香氛系统、舒享时氛模式等，沉浸式豪华体验不如飞行家直接。

总结：宝马X5作为一款主打“运动”的豪华品牌车型，却因为过于追求运动、操控而忘记了基本的豪华属性。而飞行家，看似主打“豪华”、“舒适”却还在宝马X5最擅长的动力、操控方面取得了领先，如此看来，要是普通消费者对“豪华”、“运动”都有要求，那么飞行家显然是更值得入手，同时其产品实力也会更胜一筹。