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写在前面。

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8月12-15日,精锐、未知-2022南区宝马X正式踏上重返极境的旅程,新宝马X5怀着很多渴望走出围栏,探索未知勇敢的人们,从宁夏银川出发,深入西北沙漠,征服了戈壁险峻的滩头。

最重要的是,作为关注宝马的我们,终于可以在观察西北风的姿态的同时,深入测试新宝马X5的强大实力。

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在此次“回归极限之旅”活动中,主办方提供了3.0T和2.0T两种涡轮增压发动机动力配置,均配有8速手一体式变速器。

笔者的试运行版本是新型宝马X5 xDrive 40Li,采用3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率245千瓦,最大扭矩450纳米,0百加速6.0秒,速度238公里

但是,再次

来,个人感觉即使是不选用3.0T版本的,其实2.0T直列四缸也足够用。

但Go Big or Go Home,在大排量车紧缺的年代,个人感觉,3.0TV6如果预算允许,还是能上就上。

深入腾格里沙漠腹地,目之尽处皆是连绵起伏的沙丘。

全新BMW X5 ‍匹配的xDrive智能全轮驱动系统,结合DSC驾驶稳定性控制系统,在动态性能上具备强大优势。

遇到湿滑道路或较大的弯角时,ADB-X自动差速制动系统还会同步调整内外侧车轮的动力输出,既保证了车辆有稳定的抓地力,又保持顺滑的行驶轨迹,使车辆拥有更趋完美的动态性能。

其双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计,可以在多种路况下保持出色的牵引力性能,同时亦能在公路上带来出众的动态响应性和驾乘舒适性。踏平崎岖,极目远眺。

为强者可见,茫茫沙海与悠远的天空之塞外壮美画卷。

与此同时,新车配备了自适应双轴空气悬架与电子减震器,能有效提高车身稳定性和灵活性。其中自适应双轴空气悬架既支持随车速自动调节,还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节,如越野时可升高40毫米,选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米,需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。

可柔可刚,路况适应性极强。

暮色四合,落日的余晖映照在沙海之上,我们驾驶着全新BMW X5翻越五公里的沙丘之后,便抵达了三道湖BMW 专属营地。

在夜幕降临之际,主办方还贴心的开启了盛大的晚宴,大漠炊烟升起,伴随着悠扬的马头琴,绚丽的烟花在漆黑夜空中点点绽开。

全新BMW X5的豪华沁入式光感氛围系统,巧妙运用了光影的神奇魅力,恰与漫野的星辰交相辉映。

上车前,“天使之翼”迎宾光毯即营造出独特的仪式感,并为车辆附近地面提供照明。通透的星空全景天窗,不仅可以在白天充分引入自然光,营造出宽敞、开放的空间感。在夜晚降临时,天窗玻璃表面的LED光源还可在车顶形成独特而高级的点点“繁星”。

置身车内,全新BMW X5座舱细节之处,换挡杆、iDrive旋钮、启动/停止按钮处均配备了璀璨水晶质感内饰组件,而Harman/Kardon高端音响系统还配有金属质感扬声器格栅,方向盘和车门处亦配有金属质感按键,即便置身于旷野之上,豪华仪式感依旧让人动容。

重点是,在本次的征途之中,无论作为驾驶者,还是乘坐者,笔者负责任地说,全新BMW X5给我带来的感觉真的足够意外。

在恶劣的路况之下,不仅拥有出色甚至强悍的动力、操控表现,与此同时,宝马还做到了在延续此前进口版时尚精致的内饰的基础上,以海外版车型为模板,进一步扩大了尺寸,轴距与车身长度均增加了130毫米,分别达到3,105毫米和5,060毫米,车身高度也增至1,779毫米。

特别针对后排舒适性,甚至花了大量心思,进行了大幅度升级,提供了宽厚柔软的座椅,腿部空间也更加宽敞(加长优势),乘坐其中非常舒适!

在我们逐鹿塞上、游刃天地之时,足够从容也足够惬意,值得好评!

写在最后:

作为宝马X家族以及豪华运动型多功能车细分市场的开创者,自1999年诞生以来,BMW X5至今在同级市场中无可匹敌。

如今,历经四代演进并成功实现本土化的全新BMW X5(国产),不仅变长变大,还增添了多项为中国用户专属开发的豪华配置。

诸如:车道偏离预警、并线辅助、道路交通标志识别、倒车车侧预警等安全性配置在全新BMW X5上都是全系标配。

视觉上,标配M运动套装,高配车型更可提供M Performance性能组件,30Li版本可以选装前排座椅通风,40Li的版本则是标配前排座椅通风、21英寸铝合金轮圈,音响全系标配哈曼卡顿音响,作为参考,进口X5只有40i才有该配置。

全新BMW X5售价区间为60.5万元~77.5万元,对比之前,起售价降低了约9.5万元,顶配售价降低了约6.5万元。

这什么概念呢?

原来70万元左右只能买进口X5的2.0T四缸,现在70万可以买国产X5的3.0T六缸;原来70万才能买到X5,现在60万元就能拥有它。

产品力增加、动力操控提升,售价亲民,不得不说,这款车在这个级别阵营中,的确鲜有对手。车很不错,推荐一试!

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