【宝马和霸道哪个】50万韩元，奔驰GLC，丰田普拉多谁更值钱？车主有话要说

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了过热阶段。无数豪车，百花争艳。“操作之王”宝马3系，受到了众多车友的称赞。“性价比最高的汽车”叫TLX-L，可以说是同等级车型的典范。技术的先进性造就了汽车的各种各样，汽车需要深入了解市场才能成功，比如奔驰GLC和普拉多。

说到丰田普拉多1和丰田普拉多2，魏老师一直在借用同事的奔驰GLC开车，不久前换上丰田普拉多，到目前为止两个月跑了2000公里，丰田普拉多到底是什么好车？综合性价比和奔驰GLC到底怎么样？来，我们一起来听听汽车使用者的汽车体验吧！

首先驾驶奔驰GLC。

外貌：外貌优雅、协调、曲线柔和，一眼就能迷住。车灯识别度稍高，没有鞋跟地指向不满意。个人感觉前面的中网很丑，没有层次。星星满满的话，我更喜欢动态菊花轮，但不喜欢豪华轮。

选择装修遮住眼睛的车，每天上班是一次愉快的旅行。手艺、材料、豪华度、技术感无可挑剔。我最喜欢的是这一体式的控制。有设计，看上级，安全带不好，松开，猛弹，化妆镜灯坏了，前面。

，车里的物品空间也很充足。特别是车门空间很大，可以放很多东西。我身高1米7，再怎么调整乘车姿势也能舒服，保管物很多，尤其是门板下面，非常大，前面的座位没问题。第二行有点小，可以正常使用，尾部空间很大。

感觉比另一辆车舒服。跑步的空调是我喜欢的类型，调节到适当的温度，用Auto开车感觉很好，稍微快一点减速车厢过去，隆隆作响，后座舒适度不好，无法调节椅背的角度。

别说动力，密林感很强。260的动力完全可以用。给人油或一点推力，300的速度加快。最终约250只，扭矩350，跑步在120很难控制。一旦不注意就是140。我感觉这车很容易上200。

我觉得没关系。我真心喜欢这种驾驶感觉。没有人说得那么坏。减震是硬伤。又硬又硬。很容易抓住方向盘。强迫自己喜欢单手开车。位置转换刚上来的时候不太习惯，但很快就喜欢上了。

重新打开普拉多。

外观是我喜欢的，无可挑剔，强硬派越野车。外观上没有太大变化。大灯仍然和原来的设计一样，颜值比较干练，比较漂亮，设计漂亮，车漆薄，外观霸气。

室内设计不漂亮，所以一般。装修不行，材料便宜，做工粗糙，而且按钮区分也简洁，使用起来不太复杂，气氛灯，仪表盘照明可调。

空间不用再介绍了。霸道的空间是同等级SUV中最好的。空间第一排很充裕，第三排有点小，有短板的地方，储物空间太少，不丰富，后箱空间大，可以放很多东西。

霸道的舒适性

还行，空间还算比较给力。丰田普拉多的那种引擎声音比较的粗重，听起来非常雄起，跑柏油路跟个坦克一样，特别稳，座位包裹性好，坐着舒服，越难走得路感觉有闪光点。

同时动力感觉也更强了，不知道能不能把这个模式关了。市内开车提速反应较快，加速平顺性较好，3.5L动力很足，提速也很好，起步偏肉，速度上来就好很多。

因为大，再车重，感觉操控性一般。狭小的空间里掉头转向很灵活，4驱行驶很安心，放心，底盘全家盖很扎实，四驱体系开着稳定，挂挡很顺畅，目前没有顿挫的感觉。

结语:

奔驰GLC：外观很漂亮，很高大上，开起来还是很舒适，一贯的奔驰风格。丰田普拉多：霸道的舒适度还算可以，开着跑长途的时候确实很舒服，动力充足，上坡提速也很快。我给奔驰GLC 88分，丰田普拉多 96分，我对丰田普拉多各方面的能力很满意，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，但最后让我满意的还是丰田普拉多。现在丰田普拉多的名声越来越火，坐在驾驶位上开这辆丰田普拉多会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说二个字：不错！那么，50万的车怎么选？奔驰GLC、丰田普拉多谁更值得？看完你就知道了。不知大家有何看法呢？