“”你敢出来的话,我就.不买。

实际上,旅行车在国内市场造成“水土不服”的原因主要有两个。

第一,这与中国消费者的汽车购买理念不符。也就是说,频率不同。抛开过去几年火爆的SUV车型,在国人的传统购车事故中,轿车仍然是首选。原因是轿车这一类别进入国内很久了,具有较好的市长/市场启蒙和培育。

第二,市面上可以接触到的旅行车选项范围小,价格范围窄。例如,大多数真正的旅行用汽车都带有“原装进口”的标签,售价高,审美接受度有限,同价位市场不仅可以买到更丰富的类别选择,还可以买到具有“月薪”体验的新能源产品,所以旅行用汽车在国内市场的作用总是处于边缘。

旅行车能走“民用化”路线吗?

在此之前,10-15万级市场上包括通用、大众、福特、斯柯达等在内的企业都推出了以第三辆轿车为基础的旅行版。但是,其中一些SUV产品上市前的过渡性产物有“罐子”,但没有大空间、高通过性等实用特征。另一方面,与原生轿车相比,差别不大,价格也不占优势,加上国内汽车市场对这种车型的认可度有限,几款产品没有引起大的市长/市场浪花。

在这个节点上,申宝俊带着巴厘岛试图打破这个瓶颈。

4月15日,申宝俊巴厘岛预售正式公布。预售区间为8.28万~ 10.88万韩元。这次新车共提供了毛干山谷、伊利牧场、大理天空、罗谷星等4种构成车型,通过风景的高度意义构成的层层高级来实现新颖。

此外,申宝俊、巴厘配色方面也以国内著名风景名胜区命名,共提供苏杭厅、雪乡柏、水原黄、洱海兰、古城材5种车身配色。

官方表示,85后和90后逐渐成为当今汽车市场的消费主力,这一消费者群体更愿意接受科技、潮流和个性化,通过多种配色,更好地适应不同消费者的休旅型个性。

事实上,瓦利不是武陵在旅行车市场上第一次尝试。之前的310W也因为大空间、经济性等特点在三四线城市取得了不错的销售业绩,但Valli显然没有走这条路。挂着申宝俊LOGO的可以说是“精致的大坪层”。简单地说,里面还有不贵的一面。

打动年轻人的第一步是成为设计精美的旅行车。

一句话很难全面描述申宝俊巴厘岛的外观。“大胆”、“科幻”、“新潮”都是细长的分离式前灯或扁平化处理的前轮廓引人注目。另外,简洁、坚硬的车侧线下有强大的跨界氛围和悬浮式车的设计,可以让车侧更流畅、更有一体化感。(美国《青年》(Wind Summer))。

尾部延续着车辆整洁的风格,增加了大面积的剧透和明亮的黑色装饰,增加了一点运动和时尚感。总之,这是一辆看起来不无聊的车。

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内饰方面也与硬朗外观进行了呼应,无论是平直的中控线条还是贯通式的中控台轮廓,均营造出更宽敞的视觉效果。虽然其并未采用时下流行的联屏设计,但像液晶仪表、钢琴烤漆饰板及红色皮质的加入,还是让车内的质感得以保证。

另外,Valli还搭载智能驾驶辅助系统,像自适应巡航功能、车道保持功能和带行人识别的自动紧急制动等功能都是有的,进一步保障了用户在多重场景下的行车安全。

另外,新宝骏Valli的全面实用属性,也更适应多场景用车需求。

首先是空间层面,具备"能装"的基础素质。

车身尺寸方面,Valli的长宽高分别为4685mm、1806mm、1485mm,轴距达到2700mm,其后备厢容积可达536L ,这样的空间水平可侧放4个20寸行李箱。

其次,Valli还具备很强的空间拓展能力。

这次新车融入了"大平层"概念,即后排座椅可折平放倒后拓展出一片"新大陆"。实际点说,是能形成一个容积为1620L的大平层空间。并且Valli的座椅还支持四六开分别放倒,从而让车内空间布局更加灵活多变。

不止于此,Valli还设计了人性化的储物空间。

比如中控大屏下的储物槽,不仅可放置杂物还能支持手机无线充电;拥有杯托凹槽的后排座椅中部扶手等,可以让乘客将自己的随身物品轻松容纳到座舱内。

而作为一辆"瓦罐",这次Valli还加入了车顶行李箱,容积能达到达500L,基本与其后备箱容积相当,即便放2个28寸大型拉杆行李仍箱绰绰有余。关键,其行李箱连与整车累加起的高度能轻松通过2.2m的限高标准,保证了旅途穿梭的畅通无阻。

"能装"只是其一,其车顶行李箱还采用了双开设计,可以从车身两侧开启,上手比较容易。并且行李箱的内部还提供了横、纵及交叉三种绑固配件,尽可能避免物品损坏。

适应多场景需求还体现在通过性层面,此次新宝骏Valli搭配了R17的大尺寸轮胎,其离地间隙达到了175mm,接近紧凑级SUV的水准,即便在同级车型中也占据优势,作为参考,福特福克斯Active的最小离地间隙只有150mm。良好的通过性,也有助于消费者轻松应对乡村道路等复杂路况环境。

新宝骏Valli推出的真正意义是什么?

结合其预售价、自身产品力及同价位市场现状来看,Valli除了要在竞争激烈且同质严重的紧凑级轿车市场开辟出新的突破口,同时还将肩负起新宝骏品牌在平民旅行车领域的市场培育任务。

目前,新宝骏共有6款在售车型,并涵盖有轿车、SUV、MPV及新能源产品,产品线布局基本成型,只需顺应时代变化和消费需求推出差异化产物即可。Valli的到来,一方面可以避免与旗下不同品类车型产生内耗,同时还能与同品牌的轿车、SUV这些主流产品一起去抢夺市场,抓住更广范围的用户群体。

还有一点,Valli或将会给新宝骏品牌带来新的"利润增长点"。

首先,在日益饱和、同质化严重的10万元紧凑级汽车市场,一款新产品想要有大规模崛起的可能性已愈发渺茫,Valli借助旅行车身份入局具备先发优势。其次,毕竟作为轿车平台衍生的产物,物料成本增加有限的前提下,也使得旅行车拥有更高的溢价能力。尤其随着新生代年轻人对旅行车认知加深,新宝骏Valli凭借"复式"大平层的实用属性以及成立中国最大瓦罐联盟的“软实力”,成为"年轻人第一辆休旅车"绝非只是一句口号。

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