【宝骏730螺丝怎么安装】2.0t宝马新车敢卖60多万，九年后标价19万要吗？

大家好，地方检察官的老司机又见到大家了。我是检察员的铁头。那年修车在升降机下经常磕头，所以时间久了，大家都叫我铁头。经过种种努力，终于成为了检察员的二手车检察员。请收看本期二手车检查有趣的事情。

夏天快到了，是买敞篷车的好季节！在这次铁头上，我将分享敞篷跑车宝马Z4。70后80后的朋友都要玩QQ游戏抢座位！很多人在游戏中第一辆跑车是Z4。因为这是游戏中最便宜的跑车！当时还是觉得Z4太初级了，很多人都想拥有更酷更贵的超级！但是我们工作进入社会后，我们才发现连一个Z4的轮胎都买不起。

但是不得不说，这个游戏唤醒了很多年轻人对跑车的认识！另外，很多年轻人也植入了跑车的梦想！今天的顾客大哥是为了情怀来的。创业小有成就的80后，虽然被现实摩擦了锐气和身材，但年轻时的愿望仍然在心里蠢蠢欲动。特别是5月1日安排了同学聚会，大哥想给过去的好朋友们一个惊喜！重温时间！

这辆宝马Z4是客户大哥的目标，已经快9年了，当年新车超过60多万，现在接近20万。看起来成色不错，但是铁头刚到这家代理商的时候，销售说这辆车有事故，铁头一听就猜到这个事故不应该小。否则销售肯定不会说。但是问他具体哪里有事故，他却开始卖关子，你自己看吧，你不是来验车的吗！

是的，铁头就是客户委托我来检查这个Z4的。二手车啊，大家都知道水很深，坑很多，不检查就买的话风险很高！比拆盲盒更刺激，一不小心就中奖了！但是，如果相当一部分良心商家以口碑和信用得到消费者的认可，那么这条车道的良心是没有良心的吗？

铁头认为销售把事故情况告诉了客户，双方已经沟通好了！毕竟二手车是一车一车一价，不管什么车情况，只要价格合适，就不会妨碍起步。所以铁头开始亲自检查车，结果后面和铁头想象的完全不一样。到底是怎么回事？或者先跟着铁头看看有什么事故！

型号年份：2013年sDrive20i领先型

出货时间：2013-10

表达里程：54795公里

供应商说明：58.3万人

汽车经销商报价：19.28万韩元

测试地点：山东济南

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先来看发动机舱，跟当年3系一样的N20B20发动机，2.0T 184马力，作为一台跑车的话，个人认为功率有点儿低了，跑起来没有那种更强的推背感！更多的价值还在于它那拉风的外观造型吧！

这是机盖的合页螺丝，有明显的拧动掉漆痕迹，里侧背面也喷漆了，所以这个机盖是更换过的。

前风挡玻璃也是更换了的。一看制造日期就知道。这里需要注意，前机盖和前挡玻璃都更换的话，那么安全气囊就有可能炸开过，这个需要一会儿检查内饰的时候验证验证。

水箱框架和大灯框架的螺丝都喷上漆了，螺丝也有错位的情况，说明这两个也是更换了！风扇的数字编码都没有擦掉，就算小白不懂车，一看也能知道有问题。

前防撞梁的固定螺丝也拧动错位了，更重要的是防撞梁开焊还有裂缝，不知道是一次事故还是很多次了，这修车技术…宝马呀！唉，不说啥了！

左前纵梁的连接板也有焊接，因为它是不可拆卸式的，所以这个结构受伤就是重大事故了，估计销售说的事故就是这里吧！

左前叶子板有钣金刮腻子喷漆，而且连接叶子板骨架的支架变形了，伴随着掉漆，这个叶子板也是受力不轻啊！

还好，叶子板主骨架和减震座以及轮旋都没事！如果这些都伤到了，那么冲击力就会扩散到驾驶舱了！

左前门和左后叶子板刮了很厚的腻子，应该有过小刮擦，时间长了腻子会裂开，这是铁头告诉大家的一个小知识。左边A柱、C柱和车顶都是原厂漆，至少说明没有翻过车，毕竟是敞篷，上面务必要保护好。

车尾后备箱没有问题，两边导水槽都是原厂漆，后围板和后盖都是完好的。只在左边后尾灯旁边看见少许掉漆，但是周围都没有变形，应该是拆尾灯磕到了。

右边的前后叶子板都有钣金，外观总体保存的一般，只有右边车门和后备箱盖以及车顶是原厂漆，好一点的是柱子都没事。

来到右前叶子板骨架了，漆膜仪一打上去，我去，2290μm的漆面厚度，钣金整形了，又中奖了，事故车又加一项罪名！

右前纵梁估计也伤了吧！但是从上面看，右前纵梁并没有弯曲变形和钣金切割的情况，溃缩孔洞也没有溃缩，真的没撞到？一会儿检测底盘的时候从下面再观察观察。

因为客户大哥不在现场，铁头一边检测的时候一边给他汇报主要的问题，当他看到车辆有事故时，就电话过来问具体的细节。铁头就把车头的换件、变形、焊接等情况一一讲清楚，又顺便看了下气囊，告诉大哥说气囊也爆了！大哥直接说他不能接受这结果，这车不考虑了！让铁头收工回去吧！听大哥的反映，好像他之前对事故情况并不掌握，于是铁头就问他，销售没跟你讲有事故吗？我一来他就跟我说了！大哥说没有，销售没跟他讲过，要讲了他就不费这功夫了！办的叫什么事儿！

铁头起身跟销售打招呼准备离开，销售一看还没检测完吧，怎么就走了？如实跟他说客户不要了，接受不了前面的事故。销售抱怨说，这客户也是有个性，看见挂在网上的信息，啥也不问，不问车况，也不问价，直接就是要查出险和维保，然后要找第三方检测，就这样当我们是空气一样！从来没见过这样买车的！铁头回销售，客户不问，你要主动讲嘛！不是都主动跟我讲了嘛！销售又说，你不知道里面的销售技巧！摆摆手，各自分别！

其实以个人角度客观地说，这辆宝马Z4还是有可取之处的，首先车的公里数不多，只有5万多公里，发动机变速箱也没有吊装维修过，后面也没有事故，除了前风档更换，别的玻璃都是原厂的，快九年的车，漆面有修复也是正常的。还是那句话，二手车一车一况一价，大家觉得这辆Z4多少钱比较合适？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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