武陵汽车一直以生产符合大众需求的产品为理念,因此武陵旗下的产品大多以亲民实用为主,武陵旗下宝骏的汽车也贯彻了这一理念,以性价比受到广大消费者的喜爱,作为入门级宝骏310,确实满足了部分人的强大。那么这个价格只有4.9万韩元的宝骏310到底怎么样,今天给大家读一下。

目前销售的2020个宝骏310有4个可供选择,官方指导价格区间为4.09-5.29万人。但是要注意的是全系标准手动挡,这对刚拿到驾照的小白来说是一个不小的挑战。今天给大家带来的这个官方地图家是4.29万个2020种1.2L手动修炼型、差速器版的车。

用通勤小型滑板车保养的310在视觉感受上创造了比较大的形象,整体外观比较圆,是4032x1680x1450mm的车身长度,流线很强,贯穿车身的腰线在尾部呈上升姿态。多亏了家族化的设计语言。

正面面部部分使用大型进气格栅,三级铬条从长梯形排列到短梯形排列,两侧的整体前照灯仅限于在价格上采用卤光源,但在城市内通行就足够了。

车身尾部采用切割面形状,两侧尾灯采用凸起设计,当然也采用卤素光源,立体感较强,整体圆润,知名度高。

打开行李箱,放入一般的容积、日常用品就足够了。当然后排支援可以按比例颠倒,扩大到1000L的容积。

装修方面,宝骏310选择了简约实用的路线,中控台使用了坚硬塑料的材质,中间使用了木纹质感,层次感仍然很明显。收音机手动空调完全满足日常要求,半机械式仪表盘也只是基本信息。

是完全够用,毕竟只是用作城市通勤,上下班代步使用,对于智能化配置方面还是有些简陋的。

织物材质的座椅,虽然没有皮质座椅看着那么高端,但是实用性很强,冬天不冷,夏天不热,还有很好的透气性,但是需要经常打理。前排的空间对于一些体型很大的男性来说也是非常友好的,坐进去比较宽松舒适,后排空间就紧凑一些,长途行车舒适性会弱一些,但是对于短时间通勤是没有任何感觉的。

动力方面,搭载了1.2L四缸自然吸气发动机,最大80马力,以及112N·m的最大扭矩,单从参数上来看表现的比较普通,但是考虑到整车985KG的重量,实际驾驶起来还是动力满满,比较得心应手的。前文有说到,全车使用手动变速箱,常规5个档位,起步换挡还是非常顺畅的,行驶起来给人非常轻松的感觉。百公里5.1L的油耗是点睛之笔,在油价居高不下的今天,省油就是王道。

总体来看2020款宝骏310这款车,非常适合作为新手第一辆车来使用,性价比还是比较高的,尤其是百公里5.1L的油耗再加上4.09万起的价格,“真香”系列可以是它的标签。大家还有什么其他的看法?欢迎在评论区留言。

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