受全球经济市场的影响,很多车企计划通过降低或取消部分冷门车型,向畅销车型投入更多资金。
最近有外电消息称,奥迪计划取消新一代产品阵型布局中奥迪A1、Q2等入门级型号,将奥迪A3作为入门型号。奥迪首席执行官Markus Duesmann也证实了这一消息。
与 一起,将奥迪A3作为入门级机型后,正式表示将进一步扩充A3系列车型。参考目前奥迪A1推出的A1两角版和A1跨界——A1 Citycarver,这意味着奥迪也将在A3的基础上制作跨界模型。
但在此之前,推测是奥迪A3 Sportback制作的跨境版被公开。新车仍然用伪装贴包着,但可以看出新车比普通版A3底盘更高,顶部增加了明显的行李架。
迷彩贴纸部分,为了突出新车的交叉风,预计将采用黑色风格的眉毛。
这车是基于奥迪A3制造的,所以装修也继承了现金A3的风格,在整个LCD仪表上搭配插入式控制屏幕进行设计。
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动力方面,参考现款奥迪A3搭载的是1.4T以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,预计这在新车上将得到延续。
值得注意的是,此前也有疑似拥有两个“油口”的奥迪A3跨界车型谍照曝光,也就是新车还将会有插混车型,以丰富市场选择。
从目前A1、Q2或是A3 Sportback的市场定位来看,都是主打“短小精干”领域,因此以A3来衍生车型不仅提升了品牌价值还提升市场利润。
宝马X2
奔驰GLA
其实,此次官方所提到的A3作为入门级车型是在下一代车型,考虑到奥迪已宣布最后一款全新燃油车将于2025年推出,加之奥迪A3的时间周期,意味着下一代奥迪A3将会是一款纯电车型,不排除更多入门级车型也将在e-tron系列中呈现。
不过,如今有削减计划的车企也不仅仅是奥迪,其竞品奔驰此前也已宣布将淘汰“A级”、“B级”等入门级车型,以投入大部分资金开发高端系列,致力于打造顶级豪华品牌,而未来入门级车型将是以“C”开头。
网友1:这么做也无可厚非,卖太便宜伤害豪华品牌调性。
网友2:说白了,就是不走量的低端车型没法创收呗~
网友3:大环境经济下行,入门级豪车用户购买力下降!
网友4:想当年,换代之际15万落地抄底A3入门版。
网友5:楼上狠人,15万买主流豪华轿车,薅羊毛大户。
网友6:入门级豪车没错,只是同价位国产车产品力飙升。
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