据说买豪华品牌的入门车型是买标志,为典型的品牌溢价买单,人傻钱多。 (这是真的吗?)豪华入门车的消费者应该戴上“完全不懂车”的帽子吗?

其实,如果说车好不好,不是行人,车主就有发言权了。以豪华品牌入门型沃尔沃XC40和奥迪Q3为例,看看车主们怎么说就知道了。

对于买了 沃尔沃XC40和奥迪Q3的车主来说,车辆幸福指数似乎不低。这两款车也是豪华品牌入门车型,在产品性能方面各有什么优势?

颜料设计:两者都很独特。

实际上,沃尔沃XC40和奥迪Q3这种级别的车是主要观众群体或年轻人。年轻人买车的时候关心什么?颜值必须排在前列。

这两辆车在设计上都有各自的特色。沃尔沃XC40采用家庭式设计,营造了北欧高档的氛围。无论是象征性的“雷神之锤”LED车灯,还是“维京之斧”后尾灯,识别度都立即填满,优雅好看。侧面伤式碰撞色车的设计增加了运动氛围,非常符合年轻人的审美取向。

奥迪Q3外观上走的是运动感路线,前面的八角形进气格栅视觉上扩大了前脸的宽度,气势十足。另外,作为声誉下降的“背部工厂本厂”,奥迪Q3最引以为傲的是车前两侧鲨鱼鳃形状的大灯集团。不仅颜值高,照明效果也出色。

当然,想要打动挑剔年轻的消费者,不仅要在外观上,室内设计也要丰富多彩。

进入沃尔沃XC40车内也是熟悉的北欧奢华氛围,浅色装饰板高档,空调出风口的风格也很独特,整体设计风格显得精致年轻。此外,沃尔沃XC40的内饰采用了很多环保材料,如车门把手、钥匙、电子齿轮杆、安全带等与人体经常接触的部位,采用了欧盟标准的镍防泄漏处理,沃尔沃“安全是豪华的”

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奥迪Q3的内饰则采用了奥迪标志性的虚拟座舱设计,在科技感方面的营造比较出色。同时,车内随处可见搪塑软性材质覆盖,豪华车的氛围是到位了。真皮与仿皮材质混搭的座椅,在视觉感受上也比较上档次。不过美中不足的是,现在天气这么热,真皮材质在经过太阳暴晒后,很容易散发异味。在对健康和安全的考量上,奥迪Q3确实还有进步的空间。

动力操控:沃尔沃XC40调校更运动,奥迪Q3却偏舒适

如果说设计风格是比较主观审美的维度,那动力操控就更能考验车辆的硬素质了。

我们以两款车型都具备的2.0T车型为例,从动力水平来说,两款车相差不大,充沛的动力都足以满足日常大部分场景下的用车需求。不过沃尔沃XC40全系标配的这款8速自动变速器,相比奥迪Q3的7挡湿式双离合而言,在平顺性和传动效率上会更有优势,几乎没有顿挫。

机械动力层面,沃尔沃XC40的2.0T车型全部都标配四驱系统,而且四驱车型的入门价格仅28.68万元,这一点还是很良心的。奥迪Q3也有四驱车型,但是价格为32.36万元,比沃尔沃XC40的四驱入门车型贵了近5万。不得不说,沃尔沃XC40这招价格差打得还是很吸引人的。

再来说说大家关注的底盘。两款车均采用前置前驱布局方式,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,底盘质感都十分高级,但调校风格有明显差异。

沃尔沃XC40的调校偏运动,车身的支撑性比较不错,在过弯和快速变换车道时,给人的驾驶信心很足。充足的动力储备配合四驱系统,再加上这套动感十足的底盘,带给年轻人的是小钢炮般的驾乘感受和操控乐趣。并且,沃尔沃XC40的离地间隙为211mm,翻山越岭什么的也不在话下,无疑更讨年轻人欢心。

奥迪Q3在调校上则更注重舒适性,对路面细碎的颠簸过滤很彻底,在过减速带时,车内也不会感到明显的震动,在舒适性方面的表现是比较出色的。考虑到车辆的离地间隙为152mm,所以更适合城市通勤,如果要开去跑烂路,那还是得三思一下。

安全配置:沃尔沃XC40不玩选配,安全感拉满

至于安全性能,确实是沃尔沃XC40的强项,毕竟这么多年的安全标杆不是白叫的。

沃尔沃XC40全系都标配了City Safety城市安全系统,这套安全系统不仅功能全面,而且实用性也强。像道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持辅助这些功能,都能很好地预防行车过程中的潜在风险,更好地保护驾乘人员安全,一定程度上也能解放驾驶员,让开车变得更轻松。

而且,沃尔沃XC40全系都标配了前排膝部气囊,在安全方面绝不含糊。

不得不说,做沃尔沃XC40车主,真是满满的安全感。

奥迪Q3在主动安全配置方面的表现当然也不差,像自适应巡航系统、车道偏离预警系统、泊车辅助系统这些功能也基本都有,但是要加钱选装。

相比之下,还是沃尔沃XC40全系标配想得周到。另外,膝部气囊也是奥迪Q3所不具备的。真的是应了网友那一句:在安全性上,你可以永远相信沃尔沃。

小结

实际上,两款车虽然是豪华品牌入门车型,但绝不是靠车标圈钱,产品实力都非常出色。相比之下,沃尔沃XC40全系标配城市安全系统,对预算有限的朋友更友好。并且四驱入门车型相比奥迪Q3的四驱车型有着5万元的价格优势,再加上沃尔沃XC40的调校偏运动,相信会更讨年轻人的喜欢。

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