5月20日,属于爱情的一天,大众奥迪带来了基于MEB平台的纯电动SUV型号3354奥迪Q4 e-tron,这是显而易见的。在新能源汽车渗透率将突破30%的大势下,一股蒸汽。奥迪Q4 e-tron正式开始预售,价格区间为30万人民币-38万韩元。与此同时,限定520辆奥迪Q4 e-tron正式上市,价格区间为33.7万韩元-38.25万韩元。

目前,国内传统豪华汽车品牌更关注电动汽车型,奥迪Q4 e-tron被认为是降低传统豪华汽车品牌纯电动车型门槛的车型,某种程度上意味着奥迪的电动化风格将有更多观众体验。CLTC工作条件下,包括高达605公里的续航里程、奥迪A8L Horch创业板等设计精美的菱形门板缝纫工艺等,将成为提高这车竞争力的关键。

纯电动平台体系结构的优势显而易见

奥迪Q4 e-tron是一款小巧的纯电动SUV,长4588毫米,宽1865毫米,高1626毫米,托架2765毫米。国内市场上找小型SUV的豪华电动车型不多。奔驰、宝马等豪华品牌目前没有销售,在一定程度上算是进入了空白市场。

依靠纯电动平台的能力,这辆车的大小一般,但只有一点点520L容量的B级SUV行李箱空间和前后1828毫米的C级SUV乘胜空间。

另一方面,纯粹意义上的纯电动SUV奥迪Q4 e-tron搭载最新版本的E3智能电动架构,配备超高速双商ICAS1 MIB3汽车大脑,实现360全景成像、车道偏离警报、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、交通堵塞辅助(包括HA)。

从可以看出,奥迪Q4 e-tron的实力是值得称赞的,无论其空间表现和达到的智能程度如何,这与“改油”有所不同。国内传统奢侈品牌在定位较低的车型上也可以实行电动化,但由于“油改电”产品较多,因此在被切割的市场上有了良好的开端。

豪华驾驶体验奥迪A8L Horch创始人配置分散。

从外观上看,奥迪Q4 e-tron仍然采用奥迪Q家族标志性的八角形全封闭式前格栅,不同之处在于它被识别为封闭式格栅。同时,利用短横轴、低重心、大轮毂的结构,形成了奥迪Q4 e-tron独特的动态姿态,此外,搭载悬浮矩阵LED头灯组,提供了最初的4种数字个性光效果签名和动态照明效果,穿透式LED尾灯还具有距离/家庭动画功能和动态旋转照明功能。

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奥迪Q4 e-tron的座舱被称为的“科幻星舰”座舱,遵循驾驶员为中心的设计,搭载10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏,双平底多功能真皮运动方向盘、RS e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构等合理的人机工程学设计,使得驾驶员能够获得清晰、宽广的视野,伸手便可操作大部分功能,出行更舒适、更安全。

值得的一提的是,奥迪A8L Horch创始人版同款的精美菱形门饰板珩缝工艺也出现在了这款车上,旗舰配置的下放对于这款车来说无疑是绝佳助力。此外,其还配备专为中国用户打造的RS风格前排一体式运动座椅、炫彩色环境氛围灯等,更有空调预启动功能、Audi Connect、智能手机无线充电等智能人性科技以及可开启的全景式玻璃天窗这类扩充视野的配置。作为豪华汽车品牌,这款车已经将属于这个价位的豪华感营造到位。

10分钟内补能超100km e-quattro了解一下

无论何时,车辆的基本行驶仍需要保障,而这一点在电动化时代更需重视,毕竟无论是谁,也不希望因为没电而抛锚。奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的79.7kWh可用电池容量,实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。其直流快充功率高达100kW,理想状态下,可实现在10分钟内补能超100km。这是奥迪Q4 e-tron的最大看点之一,毕竟续航在500km以上的自主品牌纯电SUV售价绝大多数已经在20万元以上。

值得关注的是,奥迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系统,就像一位“续航管家”,时时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态,实现精准的续航显示,这也就意味着,你看到的续航里程就是它能跑的里程,真实带来的好处,就是不会让你尴尬到半路推车。

至于动力,奥迪Q4 e-tron将推出搭载单电机版40车型和双电机版50车型。其中50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m,综合功率220kW,综合扭矩为460N·m,0-100km/h加速为6.2秒。此外,奥迪Q4 e-tron搭载了奥迪标志性的渐进式转向系统,该系统采用同级唯一的可变转向比设计,提供更精确、运动的转向反馈。

奥迪Q4 e-tron四驱车型也会搭载性能卓越的e-quattro电动智能四驱系统,e-quattro电动智能四驱系统还在业内率先应用集成式电控液压制动系统,可使前后桥能量回收系统转化的作用力在数毫秒内产生制动力,电控液压复合制动系统在150毫秒内即可达到最大制动效果,相比传统车型速度快1倍。

作为基于纯电平台、纯电架构打造的豪华紧凑型电动SUV,奥迪Q4 e-tron在同价位段当中不管是面对宝马的iX3还是面对EQB都具有价格以及续航上的优势,而面对诸如蔚来ES6等,则具有品牌光环。尽管顶配售价低于奥迪Q4 e-tron的奔驰EQA,虽然在续航方面与奥迪Q4 e-tron不相上下,但到底逃不开“油改电”的桎梏,综合来看奥迪Q4 e-tron在30万级豪华电动车市场中,有着不错的竞争力。

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