随着国内消费水平的提高,越来越多的消费者买车时会选择豪华品牌的车型。特别是BBA阵营很受欢迎,从这一点也可以看出6月胜合会公布的销量数据。可以看出,无论是中型轿车的“34C”还是重型轿车的“56E”,都实现了超过10000辆的销量,尤其是奥迪A4。

在经济条件允许的情况下,谁不想开始一台BBA?一般来说,销量会在一定程度上影响保证率,令人惊讶的是,在《2022年6月中国汽车保值率研究报告》中,BBA的保证率略有下降,反而销量低于BBA的二线豪华品牌。特别是美国品牌的保证率提高的原因是什么?我带大家好好探索一下。

保时捷和雷克萨斯稳坐亚军,与其他选手有明显的差异。

从报告中可以看出,排名靠前的是德系的豪华品牌,保时捷唐人没有排在第一位,6月保值率为93.3%,比5月下降了0.2%,第一辆车主在3年内损失了购置税,原因有二。第一,要把一辆保时捷带回家。二:保时捷新车购买时间太长,很多准新车车主将目光转向二手车,二手车需求太高,价格自然上涨。

雷克萨斯一直以“工艺精神”著称。凭借出色的质量和良好的口碑,6月的保证率达到了86.3%,但与5月的89.2%下降相比明显。

是BBA阵营的“大哥”,奔驰的保值率当然不低,6月份达到了72.9%,其次是宝马,6月份的保值率达到了70.6%。G底盘开始一代的宝马车型很好地兼顾了运动和舒适。“奥迪6月德系三强”的保证率与排名前两位的保时捷和雷克萨斯差距相当大。即使拥有比较好的奔驰,也比雷克萨斯低13.4%。

路虎和凯迪拉克紧随BBA之后

其次是名为“八折号”和“浴皇大帝”的路虎和凯迪拉克。但是,这两人虽然受到了嘲笑,但其保修率为“报告率上升”,6月的保修率分别为62.9%和62.6%。虽然在国内知名度不高,并且已经退出了国内市场,但6月份的保证率为61.5%,比上个月仍然上升。按常理来说,

林肯近年来在国内SUV市场上,冒险家和航海家的混合混得比较好,不久前林肯Z,也许是对中国市场的重视,6月保值率达到了60.6%,沃尔沃6月保值率为58.8%,特斯拉是唯一入选的纯电动。另外,呈逐渐上升趋势,最终英菲尼迪、捷豹、DS结束。6月份的保证率分别为58.1%、56.5%和42.1%。

汽车互联网评论:BBA阵营下滑明显,美系品牌逐渐上升。

从以上分析可以看出,保修率排名前五位的车型保修率都下降了,雷克萨斯下降了2.9%,这是一个不容忽视的数字。BBA阵营的奥迪和奔驰保修率明显下降,而美系汽车阵营目前的保修率并不突出,但与林肯、凯迪拉克、特斯拉有着相同的上升趋势。但是短期内,我相信会以这样的排名继续下去。毕竟,保证率不是一朝一夕能决定的事情。

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