新的宝马3系已经在车展上亮相。新车即将上市,作为宝马在华市场的主力车型,一直是家庭销售的支柱,帅气时尚的外观和扎实的操作使宝马3系深受年轻人欢迎,新车在内饰上迎来了不小的变化,双屏和按键齿轮设计更有技术含量,瞬间吸引了很多人的关注。
29.99万韩元的起始销售价格与老哥相比上涨了。毕竟设计创新,配置也提高了,价格提高也无可厚非,性价比仍然在同级车型中首屈一指。老哥停产清算库存时,价格仍然坚挺,但销量仍然可以超过万元。可以看出有宝马3系
外观设计更具辨别力,前脸采用双肾格栅设计,熏黑铬元素融合,充满战斗气氛,运动车的辛辣,车灯锋利,与中网融合,非常时尚,非常符合年轻人的审美。
车身尺寸几乎没有变化,但线条更流畅,腰线设计也更前卫,颜值一如既往的高,钢铝混合车身很好地兼顾了安全和减重,有效降低了成本,实现了汽车企业和用户之间的双赢,也为操作奠定了坚实的基础。
尾部形状凹凸不平,烧焦的尾灯很帅,视觉效果很好,双排气设计很经典,运动模式下排气声波也很好听。
内饰是全新的设计,双屏为用户提供了更直观的体验,操作也要更方便,宝马3系的技术感提高了很多,内饰用皮革包裹,质感柔软,质感清晰,有豪华车的质感。
实体的电子块手柄被取消,改为按钮齿轮,节省了很多中央控制空间,操作也要更方便,但是很多人不认可这个设计,真的太超前了,一时半会很难接受。
汽车也升级到了iDrive8。BMW最新系统,全面优化界面,支持多种操作模式,支持多种操作模式,不亚于奥迪的虚拟座舱。
后排空间也很大,座椅也很舒服,柔软的包头枕头可以让脖子舒服,对长跑非常有用,悬挂底盘的调教也偏向舒适度,滤网业绩好提高了后排的乘坐舒适度,家庭也很适合。
搭载2.0T L4发动机,与8AT变速箱一致,具有184马力和300雨米扭矩,调教出色,变速器响应快,加速时下降积极,动力输出完全不拖泥带水,
宝马3系列的这次改编可以说是大胆的尝试。大胆突破自己,双屏和按键块的设计更年轻、更时尚。虽然参考了奔驰的设计,但宝马可以推出新的,给用户带来了更惊人的视觉体验。可见宝马也用心了。
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