熟悉宝马历史的同学都知道,宝马历史上命名一段时间非常混乱。但是后来他们也意识到了这个问题,开创了世界汽车企业跟风的命名方式。就是车系和发动机信息。第一个数字代表车型,剩下的数字代表发动机信息和排放量。而且一直持续到现在。那么数字7代表旗舰意义上的旗舰轿车。

730代表入门级7系轿车,2.0排放量。当初,这款入门级发动机出现后,也是争议很大的型号。我怀疑2.0的位移是否能携带这辆豪华的D级车。但是从市场目前的反馈来看,嗯,销售量还是不错的,而且很有量。

740为代表的直列6缸宝马7系轿车。3.0排量,我们都知道宝马发动机的精髓在直列6缸,所以他的直列6缸也很有市长/市场竞争力,几乎可以说是市长/市场标杆的存在。宝马最近几年坚持的直列6缸多次获得国际大奖。

750代表7系双涡轮增压发动机7系轿车车型。据说目前销售的4.0排放量在入门级730,但宝马没有放弃高端市场。而且从目前的反馈来看,这750的话没有那么大的折扣。仍然是高级的存在。

760均代表7系V12发动机车型。6.6的位移。如果汽车是轿车的旗舰,760是7系旗舰。是7系最高级产品。而且,这款V12的引擎来自同一个集团的劳斯莱斯。加速性和运动性是7系无与伦比的存在。

来,让我听一下我的介绍。大家心中对第七课有明确的认识吗?

网民评论

网友1:我的730都很满意。动力外观装修,油耗非常经济。换句话说,车票看起来不一样。别人的宝马是圆的,我的直接是马。这是顶级使用标志。

网民2:最近人们不知道在想什么。120码也不让我买那么高的毒药和电力输出。为什么?看面子,直接买布加迪威龙就好了!穷人玩汽车的富人玩游艇真有道理。

网友3:其实2.0T也足够了。不管是在市区还是高速,都要考虑那么大的战斗力和顺利,这也是没办法的。6.0的宝马也有缺点。所以车和人一样,互相适应的话心情会变好。不然每天开车会有多烦?

相关推荐