【奔驰宝马奥迪哪个扛撞】居然和奔驰S级打PK？

顶级豪华车总是散发着“尊贵”的味道！但是，有些是尊贵的“尊贵”，有些是尊敬的“尊贵”。我个人比较喜欢后者，其中前者太贵了。比如尊贵的奔驰S级车主！有些有点夸张，而且和我们老百姓太有隔阂了！喜欢尊敬的“尊重”的原因是尊重这个词是外向的。因为比如任何人都可以说“我尊重你”。你也可以通过自己的努力得到任何人的尊重！任何人都可以通过自己的奋斗选择奥迪A8L，赢得大家的尊重。例如：你好，尊敬的奥迪A8L主人！所以我更喜欢奥迪A8L的“尊贵”味道，更尊重人，值得别人尊重！

我也是奥迪A8L表现出的务实态度和间隔的奔驰S级，宝马7系话题太多的宝马品牌，奥迪A8L是德国工匠精神的完美体现！谈论机器，都是quattro伴随着；伴随着。另外，豪华D级车要配3.0T，不会因为过度追逐利润而减重0.5L。展示技术的地方不仅包括车内多媒体、驾驶辅助等，而且已经武装到智能LED前照灯、车身58%的铝零部件、热轧、碳纤维增强聚合物面板等。更纯粹的机械结构和应用面更广的技术配置，奥迪A8L绝对具备与奔驰S级PK的实力！毕竟BBA三家，奔驰S级和奥迪A8L更为庄重，也更适合公务用车环境。两者之间有直接的竞争关系！

气田，有些是天生的。有些是纵览社会喜怒哀乐，经历人生波澜，心态强大的东西，像水一样淡然得到的！奥迪A8L拥有源自后者的天然气田。新制作的进气格栅尺寸更大，进气格栅的上边缘向上翘起，其中的“L”型机翼元素非常精巧。遵循“哲学和数字技术完美结合”理念的LED智能灯再次验证了灯厂的称呼。车身方面，与奔驰S级相比，柔软的圆弧不同，奥迪A8L以更平坦的线条给人以细腻、长长的体感，看起来更加沉稳优雅。

到达尾部时，铬装饰板和OLED尾灯不太相配，但与围绕排气上方的铬工艺装饰板很好地融合在一起，下部装饰板的两端巧妙地勾勒出了排气口的形状。此外，S型线配件套件、曼哈顿灰色、极光蓝色、长空蓝色、夜光绿色4种新颜色，共有11种机身配色，更多年轻车主可以随时满足各自不同的审美和个性。

“简约又奢华”是对新奥迪A8L室内设计的最佳解释。都京云：都生日.如你所见~简！新奥迪A8L遵循“从大路到简”的设计理念，简约优雅，但不缺乏真正的高级材料。宏观角度，奥迪A8L包容性室内设计增加长宽，符合人体工程学！无论是司机执行多种功能的工作，只要经常挥手就能立即到达。从微观上讲，在车内材料选择上，座位上基本采用了精密打孔的瓦格纳真皮、超细Dinamica、实木装饰板、镀铬工艺等，是奥迪A8L简约而不减反增的体现。

汽车行业，科技确实使舒适更进一步！而对行车安全的作用，更是是行车安全方面“人类的一大步”！比如12.3英寸数字化的奥迪虚拟座舱的液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸作为交互界面的的MMI触控响应操作系统，前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，以及中国专属的Audi connect互联系统，都大大的提升驾驶员的便利性，以及满足车主对新事物、新功能的追求。

这些赏心悦目、并颇具实用性的配置，肯定让驾乘人员更舒心！而新科技体现在座椅等和人直接接触的地方时，让驾乘人员均可享受最为直接的舒适性体验。奥迪A8L可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制前16组/后18组、三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式的头等舱座椅；另外，奥迪A8L拥有三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序、八个空气支撑滚动运动也刺激足部反射区域的前排座椅背面配备脚踏板；再加上定制化冰箱、23个扬声器的B&O奢享3D音响系统，都无时不刻的展示科技另舒适更进一步。

当然，近些年的ADAS高级驾驶辅助系统逐渐成熟，而奥迪A8L也拿来了奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front），成为原本由铝制元件、热轧钢构成的乘客仓、碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板等众多材料，以及譬如安全气囊等等构建的安全长城之外，又一先进科技带来的补充。

其中奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、 “城市”三款辅助系统可供选装，其中令人印象深刻的是 “城市”辅助系统套件中得到侧向辅助系统、出口警告系统和奥迪360°预警式安全防护系统（Audi pre sense 360°），可以与主动悬架相结合，当车辆侧面来袭碰撞车辆时，主动悬挂可以提升一侧的底盘，用侧裙的结构件来迎接来犯之“敌”。

机械层面，奥迪D级以下的车型，面对宝马和奔驰的竞品时，不算优势满满。毕竟，奔驰和宝马也都有自己的骄傲！但在奥迪A8L所属的D级豪车段位，奥迪一定有十足的底气！毕竟，除了最入门的2.0T之外，A8L 55 TFSI quattro与全新奥迪A8L 50 TFSI quattro均搭载了3.0L V6涡轮增压发动机。暂且不用拿出动力系统的数据，仅仅奔驰S400L和S450L没有坚守3.0T动力的底线，却阉割成2.5T，就不是这个品牌一直倡导的绅士行为！

而在全新奥迪A8L 60 TFSI quattro的身上，我们如面对饕餮大餐一样，可以享用如今已经更为稀缺更大排量的4.0L V8双涡轮增压发动机，460马力、660牛.米的扭矩，4.4秒即可完成零百加速，而这些更是奥迪A8L身为顶级车型给予车主高贵身份的体现。当然，我们也不能无视节能减排的社会需求，温和驾驶状态下停止4缸运行，是对燃油经济性需求的完美解释。而48V轻度混合动力系统（MHEV）系统的采用，奥迪A8L再次诠释科技的力量！

全新奥迪A8L匹配8速tiptronic变速箱也是黑科技满满，通过采用电子油泵技术，哪怕发动机还没运转，变速箱的机械结构就已经获得充分的润滑，不仅仅让动力输出启动即可享受最快的换挡速度，平顺性也达到顶峰，当然对于变速箱的寿命也是有益的。另外，在豪华品牌D级车中，入门即用四驱的，奥迪A8L仅有。哪怕身为轿车，全时四轮驱动quattro为标准配置，仍然带自锁式中央差速器，从而获的前后轴40:60的比例的动力分配，在极端状态下，前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩，对车身姿态给予更好的控制。至于标配可控阻尼的自适应空气悬架、后轮转向角度最大为5度的动态全轮转向系统、标配渐进式转向系统，拥有这些的奥迪A8L，可以向全球的车市发出宣言：机械部分，我仍然是王者！

写在最后：

对奥迪A8L进行更加透彻的了解以后，我不禁想：这不就是传说中的“西装暴徒”吗？不，不完全是，它还是科技理工男，还是颜值上的酷哥！这些都不是全部，如果真的想更深入的了解它！只有你中有我！拥有它才行！