“如果没有我们卓西,40万辆奥迪A6新车一年可能只有30万韩元,现在能卖到35万韩元。(威廉莎士比亚,奥蒂。)当谈到奥迪产品推荐认证二手车与其他品牌二手车的区别时,一汽-大众有限公司奥迪销售事业部二手车事业部部长徐洋的脸上充满了自信。
在很多眼中,“二手车商人”是容易与“诗”、“狡猾”联系在一起的词。但是,作为奥迪品推荐认证二手车的掌门人,西方给人的感觉是“婴幼儿”,这个“婴幼儿”也符合奥迪的品质和奥迪品推荐认证二手车的经营理念。
早在2004年,一汽-大众奥迪当局就开始了二手车事业,2009年正式提名奥迪产品推荐认证二手车。其口号是“更了解源自奥迪的奥迪,奥迪”。作为将奥迪全球统一标准与中国用户需求相结合的高级二手车服务体系,奥迪产品推荐认证二手车为用户构建了可靠的交易平台,提供了全面细致的一站式解决方案。
“我们现在每年有超过10亿美元的资金做二手车业务,更多的是为了保护品牌的价值。”西方说。他表示,每年对二手车市场的高投入都希望奥迪的产品在消费者用完后回归奥迪的渠道,保持奥迪产品的残值,保持奥迪的品牌形象。
中国二手车市场是从自发形成的道路市长/市场交易中发展起来的,长期以来,秩序混乱、诚信差的行业的“负面”声誉一直受到批评。“在信用方面,我们身后有庞大的品牌,给我们背书和保证,这种品牌价值是别人无法比拟的。”在谈到奥迪产品推荐认证二手车的信用担保时,西方这样说。
西方表示,奥迪品推荐二手车通过德国引进过程,在线设立了400多家经销商,并以他们的网络推广业务为基础。“这种互联网优势是其他品牌无法比拟的。这就是奥迪商品推荐二手车示范的作用。”西方说。
这种示范作用在西方的故事中细分为基于德国标准的“110种检查”。通过这110个检查后,不会出现浸水车辆等大修车辆。二手奥迪车通过再生产与新车差别不大,但成本不高。“再制造与传统的翻新完全不同。它会给你很不一样的感觉。”西方说。
在西方区,再制造技术会经常碰撞,难以处理的枢纽会变成新的一般。被石头砸裂的挡风玻璃通过注入特殊的粘合剂,风化后可以与玻璃融为一体,因此没有痕迹。“机舱盖子里的树叶没有清理干净,细节处有灰,标志上有没有洗干净的部分,我们下一步需要改进。”西方说。
2016年奥迪推荐二手车销量达到5万辆,预计全国422家奥迪授权品推荐经销商平台上共流通52万辆以上的二手车,这一系列数字意味着过去一年奥迪推荐二手车将增加50%以上。
“明年要推荐我们自己奥迪产品的二手车的在线4S店和应用程序。”在谈到明年的计划时,西方是这样说的。他认为,中国目前的二手车市场只是初始阶段,这个结论来自中国二手车市场与欧洲二手车市场的比较。
数据显示,在中国市场出售新车时,只能出售0.25辆二手车,而在欧洲,在出售一辆新车的同时,可以出售2.5辆二手车。“我们相信欧洲的今天是中国的明天。我们未来的二手车市场也将达到那个地步。”西方表示,今年中国汽车销量达2700万辆。如果比喻欧洲,2700万台2.5将成为非常大的市场。
“我认为在长期的未来,品牌二手车、C2C、B2C平台等所有人都有生存的空间。因为市场很大,但关注的角度不同。”西方表示,今后奥迪产品推荐认证二手车将更加关注奥迪品牌定位方法。
“让消费者爱上我们的产品。”西方大声说。
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