最近车界的头条不需要抢。肯定是奥迪“离婚”引起的一系列新闻。

财经记者出身的车图军对这种新闻有天生的兴奋感,追踪报道也很勤奋。

星期一的《奥迪love》由两个发布主导。

同时,上海集团发布了红头公告:上海大众有限公司引进奥迪品牌产品,制造、销售,为中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动服务。但同时也向投资者暗示“上述事项存在不确定性”。

另一方面,奥迪是对一汽的公告书,在车图军眼里是“亲情浓”的。

听听奥迪是如何表达爱情的!

奥迪总部英戈尔施塔特的新闻稿中表示:“未来十年共同奥迪事业的蓝图已经和一汽集团一起绘制出来了。”具体内容如下:未来5年,双方合资公司一汽-大众将生产5辆国产奥迪e-tron车型,其中包括里程超过500公里的纯电动车型。(威廉莎士比亚,美国作家)。

到2025年,奥迪将在所有量产车型细分市场上提供至少一款电动驱动国产SUV和三级车型,并通过e-tron车型实现6个最大分段市场的全部范围。

Audi在与AFA的十年业务计划框架内,Audi和AFA-大众的生产和研发amp将深化D部门与电动汽车领域的合作,Audi将积极推进合资企业核心技术能力建设。

此外,奥迪方面还提到,与一汽一起,2017年双方将共同成立移动旅行服务和数字服务公司。

听奥迪和一汽的告白,不知道刚刚新婚的上期内心是什么感觉。车图军的感觉是这次奥迪“摇晃”!

本来这次奥迪和蒸汽的“离婚”可以用“闪电”两个词来形容。

因为在此之前没有和“大夫人”打过招呼,所以说这是肯定的。(莎士比亚)。

据说是闪电,这个速度可以说是“雷声不分耳朵,不鸣钟的气势”,所以这样不得已结婚了。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

但是闪婚后,发现后院着火,大夫人心情不好。所以又出了这样的计策安抚大夫人,似乎还没有忌讳“新婚第二夫人”的感情。(莎士比亚)。

奥迪对一汽的喜爱表达最重要的是国产5种奥迪e-tron车型、1型电动车型。

但是这个e-tron车型和电动车型好像没什么量?干货在哪里?

车图军其实认为奥迪没有必要对一汽坦白太多。尤其是在这个敏感时期。表白了一个人,结果伤了另一个人,谁叫你“脚踏两条船”?

奥迪在中国的发展也需要具备系统的能力,因此,一汽奥迪在国内建设的生产能力、互联网地区、品牌影响力是不可替代的。奥迪要加强与一汽的伙伴关系,发挥行动和诚意。

那么奥迪为什么要急着表白呢?形势所迫,火烧眉毛。

据一位知情人士透露,11月15日,奥迪全国经销商投资者会议将在上海举行,任思明将飞往上海,为全国经销商投资者详细说明。

目前,奥迪投资者的情绪可以说是在“火山口”。

之前了解奥迪合作后,一爆奥迪投资者以流通协会奥迪分部的名义写了一份联名信,要求奥迪中国说明一爆奥迪经销商的利益保障问题。

可以预见的是奥迪“离婚”既成事实,可以看出奥迪全国投资者会议将以何种氛围和形式举行。

奥迪经销商向车斗军反映的结果是,他们中的很多人含泪销售奥迪。

2016年下半年以来,Audi的利润促销幅度一直很高,部分车型在部分地区已经超过了20%。

部分一汽奥迪4S店为了守住盈亏平衡点,甚至制定了年度目标。

好了,奥迪将进行“May Kai 2度”,与上汽合一起建立新的销售公司。

难怪奥迪全国经销商对此反应激烈,因为这场“不忠”来得太突然了。

因此,奥迪对一汽表达爱意,其实是想安抚更多奥迪经销商。(莎士比亚,奥迪)。

奥迪希望“离婚”能软着陆,但此时老实说,奥迪要拿出的不仅是大智慧,还有诚意。

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