很多选择中型车的人找所谓的“理解车型”推荐,是日系三强,也就是雅阁、天罚、凯美瑞,有的人说他们的空间大,有的人说他们的发动机好,这些事我完全不懂。我们可以比较这些所谓的“好车”在哪里。
是雅阁的主力车型,拥有1.5T发动机和CVT变速器的组合,千秋和凯美瑞都是2.0L发动机和CVT的组合。有些学生可能会说人们有2.5L引擎。为什么不拿出来?是的,2.5L发动机马力稍大一些,但要走22万以上,只有208马力。
自然吸气发动机和CVT变速器的组合在理论上确实很流畅,但实际上使用CVT的真正原因是为了节省成本。不然国外的雅阁2.0T为什么用AT变速箱,凯美瑞的2.5L发动机为什么也用8AT变速箱?也就是说,我们总是友好的,确实能带来著名的美国汽车mairibao XL,看看它使用的动力组合。
迈锐宝XL的动力组合在业界被称为2T9,即2.0T发动机9AT变速箱。这款2.0T拥有237马力,最大扭矩350雨米,与许多2.0T车型相比,这款2.0T的动力参数都被认为比较突出,传动方面与9速水字一体变速箱一致,官方0百加速成绩为7s,符合动力参数的表达。与所谓的日系三强相比,动力方面简直是栽了跟头。
还在机箱方面,迈锐宝XL的悬架中添加了轻质铝部件,有助于操作和提高速度。底盘的好坏,材料和材料的选择,一方面是传承百年运动基因的雪佛兰,对运动鞋底盘的调整能力也赋予迈锐宝XL出色的驾驶控制能力。)。
去年在浙江国际赛车场上,预览XL大放异彩。工厂车以1:54.168的优异成绩名列第74位,要知道这辆车是完整的工厂车,没有进行任何程序调整。它前面是捷豹的F-Type 3.0T,后面是奥迪e-tron,还有A7 3.0T,这些车都比迈锐宝快一个档次,但实际的圈速没有拉开差距,甚至比迈锐宝慢。业主:键盘车新桥驾驶的Myribo XL是防震、刹车、轮胎的轻微改装,以惊人的1分45秒640的最快转速,将1圈成绩提高了近9秒,在排行榜上超越了宝马M3、奥迪S3、S4、S5等闪闪发光的名字。
赛道的性能、车辆动力和悬挂的综合要求非常高,就综合机械素质而言,迈锐宝XL对日系三强完全吊打,在价格上更有优势。涡轮动力超越德系,超低燃油消耗超过肩日系,迈锐宝XL让消费者可以兼顾“鱼和熊掌”,性能强,不耗油,加上红线的酷个性,是年轻人买车的明智选择。
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