【a3奥迪和宝马1系哪个好】初级豪华车二线1、奥迪A3和宝马1系哪个性价比更高？

换壳是汽车行业的一般工作，所谓的平台化生产、模块化生产本质上是一种换壳行为。同一辆车，尾部上第一辆丰田的标记是日泽，广汽丰田的标记是C-HR。什么事多了不丑，再说丰田大众这个普通品牌，消费者也不太计较这个。

但是如果经常玩奔驰、宝马、奥迪，就说不过去了。尤其是和一般品牌混合的时候。其中最典型的是奥迪A3。最近，新款奥迪A3家族正式上市，作为年度开盘车型，新车的售价和配置方面与现金车型差别不大，但奥迪A3一直有江湖传说：高尔夫的换壳车型。每次奥迪A3坐新车，很多人都会问买这个合适还是买高尔夫合适。相当尴尬。

但是这车挂着奥迪的四圈，品牌影响力还是有的。和它命运相同的车型一直在努力寻找宝马旗下mini的血缘关系。但是，对于普通消费者来说，BBA车的诱惑还是要大于换壳的不适感。在中国，这被称为面子问题。

奥迪A3 2022 A3L Limousin e 35 TFSI进取型运动型价格为20.96万韩元，宝马1系2021款120i M运动版价格为20.58万韩元，两辆车的售价相差不大，定位也非常接近，客户群体高度一致，因此这两辆车

最“好看”的是车票

汽车的外观设计是筐，任何理念都可以放在里面。中网大一点是运动，小一点是时尚。大灯大叫霸气，大灯小叫精致，没有任何定论。豪华车市场也不例外，但客观上，想要购买奥迪A3等初级豪华车的车主都有共同的特点。也就是说，想坐豪华车，囊中羞涩，对这些用户来说，最“好看”的是奥迪或宝马的汽车标志。(阿尔伯特爱因斯坦)。

奥迪A3以家族式的设计风格，为了营造运动的氛围，熏制了中网和雾灯领域。与位置更高的A4、A6等车型相比，奥迪A3看起来很小气，精致度也差了很多，但有4圈的车票就不成问题了。

宝马1系也存在这种问题。仍然采用经典的双肾式中网，可以说保住了宝马的血脉。但是不管怎么说，好像缺少了什么，豪车的气势和设计感似乎消失了。当然，和奥迪A3一样，它最吸引人的是汽车标志，20多万宝马，那也是宝马。

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新款奥迪A3车身侧面设计中规中矩，即便是有着品牌加成，也很难看出什么设计感，就是一款普通的三厢轿车，它所有的诱惑之处都在前脸和车标上。

宝马1系也是一款三项轿车，与奥迪A3相比，它的前后悬都比较短，车身侧面的腰线也更又力量感，然而遮住车标，仍然很难看出这是一款豪车。

奥迪A3的车身长度为4554mm，轴距为2680mm，如果是哪款国产轿车，以这样的身材卖出了20多万的高价，华而不实的帽子就能马上砸过来，让国产品牌欲仙欲死，然而由于它是奥迪，一切就都不一样了，即便它的后排空间小得伸不开腿，也挡不住消费者的热情。

宝马1系的车身长度为4462mm，比奥迪A3短了将近10cm，不过轴距却达到了2670mm，与奥迪A3相比差距可以忽略不计。看来奥迪A3的车身虽然比较长，但都用在了前后悬上，内部空间方面并没有什么优势。

谁的内饰更有吸引力

内饰同样是一个见仁见智的问题，日系车经常满车大塑料，但有人会说它”不容易脏“，国产车专门花重金请设计师，有人说它们”花里胡哨“，全看个人喜好。奥迪A3和宝马1系采用的都是家族化设计语言，亮点不多，但它们本来也不是靠内饰吃饭的。

奥迪A3采用了10.1英寸嵌入式中控屏，支持手机互联、车载电话、语音识别控制系统，实用性还是比较强的。与此同时，它细长的空调出风口造型也比较精致。值得一提的是，这款车还采用了按键式换挡机构，这一点的确很”大众“。

相比之下，宝马1系的内饰看上去要更精致一些，它搭载了10.25英寸悬浮式中控屏，功能方面与奥迪A3大同小异，但科技感更强。这款车与奥迪A3一样，保留了大量的实体按键，与目前主流的全触控式操作完全不符，但凭借着豪车光环，这样的内饰还能用好几年。

配置方面两车比惨

客观来说，配置才是一款车的灵魂，因为外观带给人的只有视觉体验，内部配置却能直接决定用车体验。从两款车的定位来看，它们的配置水却是催人泪下，它们之间的竞争焦点在于：谁比谁更不惨。

奥迪A3配备了主动刹车和疲劳驾驶提醒功能，这一点有点出人意料。除此之外，这款车还拥有定速巡航、方向盘换挡、织物座椅、前排座椅腿托调节、语音识别控制系统、前大灯雨雾模式、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等各种配置。与同等价位的其它车型相比，这样的配置只能算是一般水平。然而，那是因为你没见过宝马1系。

宝马1系价格比奥迪A3稍低，然而却比奥迪A3缺少了后视镜加热、定速巡航、全液晶仪表盘、方向盘换挡、主动刹车、疲劳驾驶提醒等各种常用配置，它甚至连后排出风口和备胎都没有提供，性价比方面大幅落后。

不过在动力方面，两款车的表现都还不错。奥迪A3搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，不看价格的话，这样的表现还是不错的。但需要注意的是，这款车采用的是消费者很不喜欢的7挡干式双离合变速箱。

宝马1系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为220N·m，比奥迪A3稍微差了一些，不过它所搭载的7挡湿式双离合变速箱却更有吸引力。动力方面，两款车属于半斤八两。

小结：奥迪A3和宝马1系的品牌影响力差别不大，定位方面也高度相似。在价位差别不大的情况下，奥迪A3提供了更为丰富的配置，因此性价比更高。但从客观角度来说，这种配置水平能卖20多万是不正常的，其它车企还需要多加努力才行。