【宝马5系改款和普通哪个好】2022宝马5系列、X3售价公开，值得明年面临大变革吗？

泛90后，随着消费阶层的上台，汽车车主的年龄水平在一定程度上下降了。例如，BBA车主的平均年龄大约在34岁之间。劳斯莱斯平均也从2015年的47岁下降到了现在的39岁。

在这样的环境下，汽车制造商如果不想掉队，就要学会赏花。主要致力于传统的三种外观、空间、动力，同时还要掌握个性、技术、人性化体验等新元素。

宝马5系列和X3、宝马家族布局，是国内市场的“车型”，今年8月迎来了年度开盘金，最近公开了具体的销售价格区间。其中宝马X3的售价区间为39.69 ~ 47.98万韩元。宝马5系列售价区间为43.39-55.19万韩元。与2021相比，价格变动不大，但在配置上发生了变化。

先说宝马X3。其中最引人注目的变化是辅助驾驶配置优化设计，可供选择的配置数量更多。以低配的xDrive25i M运动套装为例，传统舒适的套装选项套装中增加了娱乐套装选项套装(价值10000韩元)和自动驾驶辅助系统选项套装(价值18000韩元)。以前只能选择并行辅助，但现在增加了车道偏离警报、车道保持辅助系统、车道中心保持、道路交通标志识别、1500韩元的腰部支撑。配置数量没有什么变化，但选件组合的增加可以在一定程度上加强宝马X3在入门领域的可玩性。)不值钱的东西应该由用户自己选择。

宝马X3价格变化也反映在动力出口上。其中第2022段仅提供xDrive 25i和xDrive 30i版本，取消2021版本的xDrive 28i版本。最大功率分别为135千瓦和185千瓦，最大扭矩为300牛米和350牛米，比2021 xDrive 25i的最大扭矩高10牛米。

外观和装修的变化主要体现在细节上。将前方包围的线条变得更加立体，换上新的前后尾灯套装和熏黑色保险杠，提高年轻特性。装修调整了铬装饰的结构，使鸡腿式齿轮变小，增加了20毫米长。当然，相应的价格也上涨了1万韩元左右。

再说一下宝马5系列。首先，标准轴版本将添加速度蓝色和摩天大楼两种汽车皮革(不需要额外支付)。530i时尚版和540i时尚版增加了6666韩元的M性能版运动套装和6000韩元的M多功能座椅。长轴托架版本增加了3000元的M三色安全带，取消了Type C在中央栏杆区内的数据传输功能，535Le型号不再提供轮胎维修包。同时，两种车型都取消了前排安全带的预拉伸功能。至于外观、装修、空间、动力表现，新宝马5系基本保持现金的设计，整体波动不明显。

最后：

作为年度改装车型，两种车型的产品表现不太协调，主要以细节为中心处理。这一调整与其说是必要的年度改革，不如说是为了减少库存，为明年中期的大改革打下基础。因此，小编不建议车友们现在就开始。毕竟，如果不买新的或旧的，新的版本很快就会到来。到时候老车型的性价比一定会直线下降，起步很快就会贬值。