【宝骏360新款轮毂怎么样】宝骏再现黑马宝骏360好口碑的方法

我们普通老百姓买车，大部分是代步工具。不用多么奢侈豪华，那东西也不能当饭吃。我们的车只在乎实用性。除了实用性之外，如果能兼顾性价比，那就再好不过了。宝骏360是适合老百姓的车型。

宝骏360的整体外观比较苗条。正面看的360变成了家庭式圣辉矩阵中网，再加上引人注目的铬饰，年轻时尚的质感一下子出来了。从车身方面来看，宝骏360采用了多腰线设计，几条有层次感的腰线使宝骏360看起来更有活力，加上悬浮式屋顶和精工枢纽，看起来很耐用。

得益于4615x1735x1660mm的超大型车身和2750mm的超长托架，宝骏360的空间表现也非常惊人。它的六个座位都是独立座位，支撑性都很好，坐起来比较舒服。特别是第二排的“黄金座位”支持战后大距离的移动和大角度的颠覆。

乘坐是VIP等级的乐趣。很多人买了宝骏360，冲着这两个VIP座位来了。到了第三排，不像其他六辆车那样窄，不实用。即使个子高，也有一定的空间坐。

此外，宝骏360的2-3列座椅可以一次性折叠，形成非常实用的顺平大空间，可以很容易地塞进冰箱等家电，临时运输物品也很容易。6个情况下，行李箱还可以放下家人出去的包。

动力上，宝骏360使用1.5L自然吸气发动机和6MT/模拟8速CVT变速器的组合，动力不是很出色，但是日常家用没有问题，市区超车也比较容易。这里我特别推荐的是CVT精英。它的正式起步价是7.48万韩元。

宝骏360搭载的这款CVT变速箱是上汽集团和博世共同开发的，具有经济、运动、雪地、模拟8速手一体化等多种型号，齿轮柔软光滑，不会产生挫败感。而且，以最高88.6%的传动效率，燃料经济性可能相当好。

~ 100公里6.9L的油耗。在70000韩元左右的价位，其他车都是手动档的。宝骏360已经配备了相当好的CVT变速箱。

宝骏360的操作感也很好。方向盘清晰，底盘配合得很好，减少了通过崎岖路段时发生的震动。一些车主在网上评论说，开宝骏360就像开舒适的轿车一样。转弯时悬架支撑到位，晃动感小，车内的噪音水平也得到很好的控制。

CVT精英拥有皮革座椅、多功能方向盘、8英寸控制屏幕、前雾灯、电加热外后视镜、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压监测等多种舒适配置，拥有博世最新版本的9.3 ESP、主副驾驶员的双气囊。

7万多人配备CVT变速器的宝骏360最近还获得了新的折扣。Shangqi GM Wuling推出了“Wuling Baojun在线购买节”，2月13日至2月29日，消费者通过了菱形模仿用户的家WX公众号、菱形模仿APP和一只猫。这么经济的车，你会心动吗？