造型方面,宝骏510前脸采用双横幅的六边形前格栅,前灯造型独特,采用了时下流行的分离型设计。车身侧面使用了较硬的腰线和悬浮式屋顶设计。宝骏510的尾部设计比较饱满,尾灯采用多边形轮廓,使用了部分LED光源,整体来说,宝骏510的颜值似乎相当不错。

该车被包围在平腰线条设计和黑色塑料材质下,突显出SUV型号特有的力量感,新款车的长宽分别为4220/1740/1625毫米,轴距为2550毫米。整体尺寸比同级比亚迪元略小,但托架多15毫米。

装修方面,宝骏510采用了新的平底方向盘和炮筒式仪表设计。控制操作区域的钢琴按钮耀眼明亮,每天的日常操作都很开心。

此外,宝骏510还配备了8英寸液晶显示屏、一键启动和无键进入、全景天窗、自动空调、定速巡航、平板方向盘、GPS导航、ESC车身电子稳定系统、胎压监测、定速巡航等。

动力方面,宝骏510配备1.5L自然吸气发动机,最大输出力112马力(82kW),峰值扭矩147牛米,传动系统或5档手动变速箱,最大时速为170公里/h。新车采用前MACPERSON式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,驱动方式为前前驱。(阿尔伯特爱因斯坦)。

宝川510于2017年2月20日上市,当月销量为8086辆。3月份销量增加了一倍,达到18061辆,位居国内SUV销量前十位。4月销量进入2万家俱乐部,本月销量为21897家,上市不到2个半月,销量已达到48089辆。

据悉,宝骏510上市为5.98-7.58万韩元,但车辆上市后制造商指导价仅为5.48-6.98万韩元,售价为6.28万美元的中配车型和售价为6.98万韩元的高配车型包括ESC车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HAB电子防盗引擎防盗、倒车雷达和视觉倒车影像、定速巡航等安全实用的功能配置,性价比高,依靠宝骏积累的用户基础,热卖完全不足为奇。

宝骏510真的可以说是颜值高的车型。大型中网外流区和超大型雾灯边框,夸张的正面造型、动态、攻击性、前峰下的银色印章,给车辆增添了野性和坚韧。

强壮有力的一体式车侧腰线从车前部贯穿尾部和尾灯的巧妙融合,延伸到尾箱盖,前后轮拱通过车侧下方充满肌肉感的下腰线连接,延伸到后部,产生巨大的视觉效果,是后栏下方银色油漆和正面呼应的真正SUV。虽然车辆实际上属于“小”SUV。(历注:历注:历注:历注:历注:历注:历注:历注)

隐藏的C柱、受伤式屋顶、屋顶行李架等最近流行的元素也一应俱全。单从车辆外观设计来看,宝川510已经超过了自己的价位,甚至超过10万价位的部分SUV车型也不会大卖“颜值、王导”现在的“宝川510”,这是为什么?

标准的T型中央控制,左右对称布局符合国民的“对称美学”观念,双色调搭配的内饰增加了年轻和动感,符合年轻人对“汽车”的要求。当然,要扮演“合伙人”的角色,扮演“合伙人”的角色,与主人同行,满足主人的个性化需求。

当然,更关心的是,这么高的颜值和性价比的小车,其内在品质到底怎么样。

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