【宝骏5用户体验卡怎么用】10万级SUV新标杆体验新宝俊RS-5

一般来说，10万级性价比自主SUV一般与驾驶无关，这些型号一般集中在配置空间，实际驾驶体验有时非常差。但是考虑到这种车的客户群，好像差一点就这样了。

但是一切都是例外。刚上市不久的申宝俊RS-5，可能是树立了10万级自主SUV标杆的那个选手。在我们的整个试车中，其车身力学、驾驶体验使我们相当吃惊。

新宝骏RS-5采用最新的“星际几何”造型设计概念，前脸部分新车采用“星辉式”进气格栅，根据观影角度有不同的视觉效果。战队灯组采用分离型设计，杀伤力非常强，未来的雪头灯平整、长，未来感和技术感并存，同时延伸到车身两侧，同时产生更广泛的视觉效果。尾巴形状非常层层丰富，从上到下逐渐变宽，视觉效果非常饱满。

新宝骏RS-5车型的长度/宽度/高度分别为457018701705/1720毫米，轴距为2700毫米。从车身尺寸可以看出，标准紧凑的SUV身材，比同级车型更有利于车身宽度。与同一品牌的宝骏530相比，除了宽度以外，其他尺寸也减少了，看起来更加紧密。对于基本参数，接近角度为20，偏离角度为27(类似于新的哈佛H6)，最小距离间隔为204毫米。

最后，说到驾驶感受，此次试车的新宝骏RS-5可以使用代号为N15T的1.5L涡轮增压发动机、最大功率为111千瓦、最大扭矩为250N m的代号CTF25的CVT无级变速箱来模拟8

在配置方面，申宝俊RS-5采用了非常多种技术配置。除了最新的斑马车辆系统外，新车还具备限速警报、夜间安全驾驶、智能安全保护、ACC停止全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、ICA高速智能试验系统、LDW车道偏离警报功能、TJA城市智能和汽车、BCA曲线辅助、IHBA自适应刹车辅助、

申宝俊RS-5从外观装修动力和乘胜感上给出了比较满意的答案。作为刚进入市场的新车型，新的主动安全系统和4G智联功能已经掌握了用户的需求痛点，市场的反馈一定非常积极。

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