随着宝骏360的诞生,在私家车选择上又增加了一个选项。虽然说这车在外观上很普通,没有什么亮点,不会吸引人的视线。但是,别人的主力不是以外形、技术和配置为卖点,而是以他的位置作为自己的卖点。它是6辆车辆,随着国家二胎政策的出台和普及,每个家庭的人口都在增加。所以其实买多辆车给你的生活提供了很多便利,但很多人的疑惑来了。不是还有7辆车吗?大卫亚设。(美国电视新闻)但是为什么不买7辆车呢?事实上,7辆汽车在实际使用中,车船税有点贵,两年还要再通过一次线,联检时没有豁免待遇,6辆车不同。正好完美地避免了7辆车的上述缺点。在5辆车的基础上又增加了一个座位,为什么不这样做呢?

从整体外观来看,设计风格和上一代差不多,平淡无奇,没有什么亮点,正方形给人一种正直的感觉,车头普通车侧面一般般。前面采用了宝骏的家族化设计,大灯是鹰眼型的,大灯外观依然美丽。大灯、雾灯都使用卤素光源,日灯是led的,正面部分的进气格栅也是用宝骏家族语设计的,线条都与地面平行。车顶有行李架,车尾的排气隐藏着。

但是装修很棒。坐前排的话,坐前排的话,前排的座位是皮革一样的材料。视野开阔,看起来很舒服,A处死角也不是特别大。令人惊讶的是,上面的版本有四路前坐,方向盘双向调节,材质也是类。屏幕没有导航,但支持Android手机互连,支持蓝牙连接。

在空间布局中,前排单元是中等规格的,都很齐全,前排给人的感觉是优雅的感觉,可以说是面子很好的车。车厢中行是两个独立的座位,座位非常柔软舒适。靠背可以斜放。而且,这两个座位前后都装有空调出风口、USB接口。地板相对平坦。而且,在空间利用方面,前排座位后面有几个储藏库。

坐在最后一排的两个人完全OK。两人活动空间大,肘部可以自由移动,如果是行李箱的话,因为是6人车,所以后备箱相对较小,但这个后座完全可以平放,完全平放可以大大提高整个车空间的利用率。而且这辆车的屋顶足够高,底盘足够低,所以下车很方便。

最值得注意的是亲民的价格

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