请先插入图片。
当然,V6、V8表示发动机的缸数,不表示排气量。曾几何时,在年轻的我们心中,这是逼格的代表。拿着它,装载指数直奔天空。所以街上有很多V6、V8的车,有可靠的地方。低配上贴着V6的标志,难以置信的是,自己要贴上任何车。(大卫亚设)。
让我们看看正常能理解的位移值。当然,很多车型干脆不标记,像雅阁千秋一样,都标记位移大。(莎士比亚)。
接下来会有把你打晕的排气车。
第一名奥迪。
奥迪真的玩了排气量。最初诚实的1.8T、2.0T、2.4、3.0T .人们已经厌倦了。
所以奥迪推出了新花样,人们这样玩。奥迪用汽车的加速值G代替传统排放量,30、35、40、45、50用于区分同一辆车的高低和低功率。不是特别去买这辆车,也不是平时看很多车,而是看到这个标志会发呆。
简单科普一下。
糊里糊涂的,说实话除了A4L、A6L,大概能分辨出来,其他的真的很乱,别人这么逼格啊。大家都喜欢嘛。比如开着40TFSI Q5出去,遇到不懂车的小白,一脸膜拜地问。“哥,这车是4.0排量的。”享受内心的小小虚荣心,说:“不,这是最好的。我的车是2.0T的高功率版本。”汽车和自己瞬间感觉满满的吗?
奥迪这种做法无可厚非。一方面,数字更大的加速度G值让人有优越感,自己与众不同,甚至更大更豪华,另一方面,看起来比数字高端(如1.4T)更高,可以满足强制指数。(莎士比亚)。
第二名,作为奥迪的弟弟,大众当然也不快乐。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
尾巴TSI。我相信大家都知道。三个字母全红代表2.0T,两个字母红代表1.8T,一个字母红代表1.4T。但是还是很有创意,大众,1.6T怎么办?
所以现在的大众觉得这样没意思,所以更迷茫,为中国有独唱的感觉。
也就是用3位数的发动机扭矩代替汽车排放
量放置在车尾右下角。
是不是感觉很高大上,一共五个排量标示,180.230.280.330.380来对应各个发动机排量。
对此我只能说,大众太TM贴心了,这么简单拉风装逼的小技能简直不愧是为国人量身打造,心理学满分。
当然,小伙伴们想在一起玩,就要大家一起装逼。所以通用也出手了,通用在车屁股贴上20T、28T、40T这样的数字来代替排量。数字越大动力越强,或者说排量越大。
说实话这些东西不查一下,真的挺难搞懂,因为实在没啥意思。
第二位选手,我们心目中家用性价比代表的日系车:参赛选手思域。
你说好好的日子不过这是干嘛啊都。。。
向来造车天马行空不加考虑的国产车也按耐不住骚动的心。“哎呀你整的挺好啊,拿我来整下。不让我整?我告你侵权!”
广汽传祺系列,和大众一样,用扭矩来命名。GA8,1.8T的叫270T,2.0T的叫320T。有没有感觉快疯了。
最后我要邀请国产里面比较创新的车了。为啥这么说因为他太牛逼了。
以前很多人喷比亚迪,我觉得有失公正。比亚迪性价比还是挺高的,但是你把加速4.9S还要贴出来,这逼格也太LOW了吧,完全一副暴发户一夜暴富恨不得要全世界知道我很有钱的样子。
再来看侧面的542,很强大,很有内涵。但是看起来真的挺LOW的好吗?红黑蓝拼色,比亚迪你真是萌萌哒。
我只能说,在装逼的路上,你还有很长一段路要走。
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