【奥迪六缸怎么分是几缸】还注重性价比吗？门槛最低的6缸D级车奥迪A8L要上12缸吗？

不知从什么时候开始，奥迪走上了“性价比”的道路。

“一线豪华”、“家庭旗舰”、“D级行政轿车”、“原装进口”、“六缸发动机”.

贴在这个标签上的豪华车，你认为要卖多少钱？

但事实是，在国内一线豪华BBA(奔驰、宝马、奥迪)中，奥迪A8L可能是门槛最低的6缸D级车，3.0T 6缸发动机入门版官方指导价为85.88万韩元。先别急着说贵，看看隔壁两兄弟。

奔驰S级2.5T 6缸发动机入门版官方指南为91.78万韩元；宝马7系3.0T 6缸发动机入门版官方指南为93.8万韩元。

相比，奥迪A8L整体外观比较朴素，但一上车就是低调的奢华。你说这是性价比吗？(当然，这不是大多数人都能接受的性价比。)。

现在奥迪将发布A8L系列新车——A8L Horch(霍希)，新车将成为现金奥迪A8L系列的顶级车型。更值得注意的是，这辆车将于今晚在20336000网上发布。

据之前的报道，新车将在现金奥迪A8L 3128的轴距上进一步加长。因此，作为D级行政轿车，后排乘坐体验只能更进一步。

那我们就问。这段时间一直是A8L系列的W12引擎能在新车上再次返回吗？

如果真的装备了12缸发动机，可以参考目前隔壁两兄弟的情况。

奔驰的情况是，由于各种因素，顶级V12发动机已经脱离了S级视野。就连奔驰S-MyBach版本也不能对此恋恋不舍，不能说对比。

但是对于宝马来说，目前销售的是6.6T V12的顶级7系(也许为劳斯莱斯提供V12发动机更便宜)。但是参考那个价格，已经达到了261.2万韩元。但是在这个价格下，宝马品牌似乎没有那么有竞争力。

所以这次奥迪A8L Horch搭载W12动力，能否再次拿着“性价比”的品牌与世界见面？

最终答案是今晚8点。