前言:10年前,百万级行政豪华车市长/市场、奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都瓜分了这块市长/市场蛋糕,S级相对于7系和A8L没有优势,奔驰复活迈巴赫推出迈巴赫S后基本上完全领先,奥迪A8L在市长/市场的存在感逐渐降低,面对

德系的另一个“迈巴赫S级”,车长超过5米4,连休族版都按摩过,V6全时4驱!在介绍奥迪A8L Horch版之前,我先简单说一下这辆车的名字。Horch Horch是Audi的创始人。其实和奔驰复活迈巴赫是一样的路线。所以从某种意义上说,这辆车是目前最高级的奥迪行政车。被称为奥迪版“迈巴赫S级”,因为同样,A8L全球销量的60%来自中国。

从官方公告来看,A8L Horch版是以2022个A8L为基础制作的,车辆变化的自然第一位是延长。这是必须执行的步骤。充分满足国民的喜好,车身增加了130毫米,长度超过了5.4米,而迈巴赫S级则通过扩大C列的方式,最直接的视觉差异是A8L Horch版看起来更僵硬,迈巴赫S级看起来更优雅。这是需要指出的一点。同样,这辆新车也配有复古圆形轮毂,Lsah毫无违和感。(阿尔伯特爱因斯坦)。

回到及设计水平,整体设计轮廓与目前销售的A8L没有区别,但在细节上仍有明显的差异。第一个是前进燃气格栅,垂直铬装饰确实豪华,比正常版A8L更有气场,两边矩阵LED大灯,机长不亚于迈巴赫S级。另一个明显的区别是车辆的车身配色。A8L Horch创业键盘增加了两种独特的外观颜色:橡木绿(Oakgrun)和雨云灰(Nimbusgrau)。这幅画有橡木绿色、格调和范式,有三种双色车身设计可供选择。

奥迪A8L Horch的室内设计与现金销售的A8L相同,但随着新的迈巴赫S级室内设计格外技术化,行政旗舰车搭配技术化的室内设计也并不突兀。12.3英寸液晶显示屏(奥迪虚拟座舱加固板)、10.1英寸触控中央显示屏、8.6英寸空调控制面板

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从后排的空间表现就可以明显看出加长后的优势,别说跷二郎腿了,后排都可以放置两排座椅了,这才是大家梦寐以求的行政车,后排是两个独立的VIP座椅,带有通风、加热、按摩,升级的歇脚板还带有足部按摩功能,长途乘坐实在是舒服,而且像车载冰箱,后排双层声学玻璃,B&O 3D音响系统等都没有缺席,以及顶级车的标准配置自适应空气悬架等都出现了,但也有不足点就是坐垫偏短,所以要是瘫坐的情况下会出现腿部支撑不是很到位的情况。

让我意外的一点就是全新奥迪A8L Horch搭载的是3.0T V6发动机,最大功率达到了340马力、最大扭矩500牛·米,配以48伏轻混系统作为辅助,并不是说动力不够强悍,只是4.0T或是更高阶的发动机会有更好的搭配度,匹配8挡手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统。最后,对于全新的奥迪A8L Horch,这就是A8L的加强豪华感,从目前的市场情况来看,奥迪这一步是对的,年轻的商务人士相对更容易选择年轻化性价比高又更在操控范围内的霍希A8L。

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