【奥迪a1机电单元怎么拆】超过11万辆汽车被奥迪、奔驰、大众甲壳虫等公司召回

人民网北京8月31日电(王子)记者从国家市场监督管理总局获悉，最近国家市场监督管理总局网站28日发布召回信息显示，第6家企业召回了包括奥迪、梅赛德斯、大众甲壳虫等在内的115276辆汽车。

召回与大众、一汽-奥迪A1、A3系列相关的34381辆汽车

根据召回信息，大众(中国)销售有限公司决定从2020年9月1日开始召回2011年5月2日至2015年8月6日生产的部分2011-2015年型进口大众品牌甲壳虫、尚酷和高尔夫系列汽车。总共14800台。2011年9月14日至2012年6月14日生产的部分2011-2012年型进口西亚特品牌的梁系列汽车共有1084辆。

一汽-大众有限公司决定召回2020年9月1日至2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年型奥迪A1、A3系列汽车，共召回18497辆。

根据召回信息，此次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差，在变速器机械装置的蓄能器螺丝座上厚度较薄的情况下，在高液压条件下螺丝可能会稍微开裂，导致系统油压下降，从而打开仪表板警示灯。如果用户无视警报提示，继续使用车辆，随着时间的推移，可能会出现影响动力传输的情况，存在安全风险。

大众(中国)销售有限公司及一汽-大众有限公司将通过授权经销商免费对召回范围内的车辆变速箱机械设备进行软件升级，以消除安全风险。另外，对于奥迪品牌中还没有适用软件的少数车辆，为了及时消除缺陷，将直接更换机械装置蓄能器的上箱。

福建奔驰召回了部分国产V级和威廷汽车，共7312辆

根据召回信息，福建奔驰汽车有限公司决定从2020年12月22日至2019年3月15日至2019年6月24日召回部分有生产日期的国产V级和威廷汽车。总共是7312辆。

召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，驱动轴的花键轴和万向节的保持架机械连接未完全固定，导致所述机器连接的安全卡弹簧未完全锁定在特定的固定卡槽上。传动轴的万向节可能受损，随着时间的推移损伤程度会增加。这导致传动轴传动不平衡，产生抖动，传递到车辆底部。

在极端情况下，抖动会影响安装在变速器上方的辅助保护系统(SRS)控制单元，控制单元被误认为是碰撞事故的加速度或减速，前排气囊被错误地触发，增加前排乘客受伤和碰撞的风险。另外，车主无视异常噪音或抖动等异常情况，长时间驾驶车辆，如果零部件磨损到一定程度，还会影响车辆动力传递，甚至导致动力不足，存在安全风险。

福建奔驰汽车有限公司将通过相应的授权服务中心，对召回范围内的车辆确认传动轴是否在受影响的生产日期范围内，如有情况，将更换传动轴以消除安全风险。

奔驰召回1806辆汽车，包括进口C级、AMG GT车。

根据召回信息，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司从2020年8月28日至2019年3月1日至2020年3月12日召回生产日期的部分设备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级和GLC SUV车辆共召回了140辆。

召回范围内的车辆涡轮增压器供油管和回流管的螺栓拧紧力矩可能无法正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，可能会影响涡轮增压器的供油管道和回流管道的机械连接。连接处可能发生漏油，泄漏的油可以接触高温部件，无法消除火灾危险，存在安全危险。

另外，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司从2020年8月28日至2018年10月12日至2019年9月30日召回生产日期的部分进口C级、AMG GT车辆，共回收1660辆。

召回大象车辆ESP系统可能不符合安装的刹车类型。如果横杆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能无法按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不一致，增加碰撞或受伤的风险，并存在安全风险。

71319长城炮车召回

根据召回信息，长城汽车股份有限公司决定从2020年9月1日至2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮车共召回71319辆。

召回范围内的车辆由于车辆使用说明书没有充分说明特殊使用场景中可能出现的危险，不能起到充分的警告作用，在紧急情况下有可能误用，极端使用时拖车挂钩可能会断裂，因此存在安全风险。

长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆更换新的电子使用说明书，在车身显眼位置贴上拖车挂钩，贴上警告标签，标明危险，避免误用，同时免费对拖车挂钩进行技术服务升级，以消除安全风险。

458辆欧驰系列卡车被召回

根据召回信息，浙江飞碟汽车制造有限公司从2020年8月28日至2017年3月21日至2018年9月7日召回了生产的部分欧驰系列卡车，共召回了458辆。

召回范围内的车辆在安装的柴油机上存在OBD系统校准问题，车辆存在超标排放危险。

浙江飞碟汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费刷上改进的DCU程序，以满足汽车排放标准要求。