【奥迪q3前灯怎么样】不买小林肯MKC，完全对比奥迪Q3。

在编辑长时间的印象中，奢侈品牌汽车是以前不能期待的存在，工薪阶层可以拥有奢侈品牌的汽车，基本上只能是梦想。但是，在这个全球贸易竞争激烈的时代，豪华品牌也纷纷升起亲民的旗帜，价格已经降到了十几万人民币，已经没有那么高了。对于现在收入还不错的人来说，买不起的烦恼随风而逝，另一个问题浮出水面，面对众多豪华品牌，纠结哪个更合适。普通家庭能买到的豪华品牌汽车大多集中在30万以下的水平，这个市场也已经成为很多豪华品牌的必争之地，国内受欢迎的SUV车型更是达到了刺刀见红的地步。

今天编辑选择了两款备受关注的豪华SUV进行比较：2019林肯MKC 2.0T 2驱动器存品和2019奥迪Q3 40TFSI时尚动态型。一个是美国豪华代表林肯的SUV销售主力，一个是德系三号之一奥迪的SUV小党，售价也属于同类产品。美系奢华PK德系奢华、外观、装修、质量、空间、动力的全面碰撞仍然有很多看点，可以给犹豫不决的朋友适当的建议。

外观对照大气，向上级秀丽。

可以说，两辆车的外观设计方面大不相同。林肯MKC看起来像北方豪迈的汉子，奥迪Q3看起来像南方精致的妹妹，但没有好坏之分。只是气质和长度不同。

林肯MKC从任何角度看都显得结实厚重，安全感十足。奥迪Q3的整体设计精巧，充满活力，看起来很有气魄。

全面脸方面，林肯MKC采用了圣辉式前格栅，以较为平静的氛围体现了豪华林肯一贯的暖风。奥迪Q3利用八角格栅的动作锋利，反映了相对年轻，奥迪近年来越来越年轻的设计理念。

电灯方面，林肯MKC和奥迪Q3都使用了LED光源，林肯MKC的大灯比较圆，闪闪发光。奥迪Q3的“布”字型灯看起来更锋利，更有个性，是“灯厂”奥迪名不虚传。

在尾灯方面，林肯MKC的尾灯采用整体贯穿式，完整性非常好。特别是夜间开灯后，识别度非常高。奥迪Q3尾灯选择了与前灯风格的呼应，“布”字清晰可见。“灯厂”奥迪虽然个性十足，但少了惊异，输了一点。

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　　侧身部分，林肯MKC看起来厚重结实，更富力量感也更有冲击力；奥迪Q3看起来修长扁平，偏向运动风格，但略显单薄。在车身尺寸方面，林肯MKC则全面占优，不论长宽高还是轴距，都比奥迪Q3要大，而且大出不少。

　　车身安全配置方面，林肯MKC配备了远程启动和无钥匙启动/进入系统；奥迪Q3配备了无钥匙启动/进入系统，比林肯MKC少了一个远程启动。值得一提的是，林肯MKC配置了林肯家族标志性的密码锁，这“码”上开门的操作可以说是美式豪华的经典配置了，既独特又尊崇。

　　轮毂轮胎方面，林肯MKC的轮毂采用了多辐式设计，轮胎采用了米其林品牌，轮胎尺寸为235/50 R18；奥迪Q3的轮毂采用了五辐式设计，轮胎采用了固特异品牌，轮胎尺寸为235/50 R19。轮胎尺寸上奥迪Q3要更大一些更彰显运动风格，林肯MKC轮胎大小比较适中，偏向商务沉稳风格。

本章小结：外观方面，两车的设计理念区别很大，风格上完全不同，一个偏商务稳重，一个偏年轻运动，选择哪个，全凭个人审美和喜好，没有强弱好坏之分。但林肯MKC的整车尺寸胜了一筹，相比奥迪Q3完全大了一圈，另外密码锁和远程启动也给林肯MKC带来了一份特有的格调。

内饰对比 稳重对飙新潮

　　与两车的外观理念差距一样，对于内饰两个品牌也有自己的想法。来自美国的林肯MKC，更多展现的是一种沉稳和务实，同时用料上非常考究；而奥迪Q3则因为近些年奥迪的科技化战略，内饰上更为新潮时尚。

林肯的豪华，基本体现了“山姆大叔”的思维，不那么追求外观的酷炫，更注重实用性和材质的好坏。譬如中控采用了非常大面积的皮质包裹，装饰木条也设计的恰到好处。奥迪则比较注重感官氛围的营造，力求让车主能够感受到新奇时尚的魅力。譬如虚拟座舱的设计理念，现代感很强的金属质感的饰条。不得不说，在造车理念上，林肯和奥迪再一次地“背道而驰”。

　　林肯MKC和奥迪Q3的仪表盘外观上均是双筒设计+中间显示，具体设计上林肯MKC用不规则的双筒营造出色的视觉感官显得比较酷炫；奥迪Q3则为虚拟双表看起来科技感十足。

　　中控方面，按键功能上，林肯MKC的按键更多区分更细致，奥迪Q3则把巡航等功能另外集成到了一个拨杆上；两者在配置上来说内容都相当丰富，功能上都能满足日常的绝大多数需求；值得一提的是，林肯MKC全系配置了车内PM2.5过滤装置，对于所在城市日常空气质量不佳的车主来说，是相当很实用的功能配置。

　　车内夜间氛围营造方面，双方的氛围灯光都很不错，也都多色可调，豪华品牌在营造格调方面都比较费心思。奥迪的灯重于烘托整个的内部氛围，林肯MKC比较注重局部的光影效果。

　　座椅方面，林肯MKC采用Deepsoft真皮座椅，触感柔软缝线细腻；奥迪Q3采用皮质+翻毛材质，触感舒适。值得一提的是林肯MKC全系标配驾驶位座椅记忆和前排座椅加热（顶配后排也有）。

　　天窗方面，两车均为可开启式全景天窗，林肯MKC天窗尺寸1180×670mm，奥迪Q3天窗尺寸820×710mm，这一回合，林肯MKC在全景天窗上再得1分。

本章小结：内饰方面，就如上文所言，差别确实较大，而且从理念到配置方式都完全不同。林肯MKC相对来说内饰样式上比较崇尚经典豪华理念，配置上比较丰富，即便对一些“看不见”的功能诸如空气过滤和座椅记忆加热等方面也相当用心毫不吝啬，天窗的面积也很可观。奥迪Q3则从设计到理念上极富现代感，气氛烘托的很好，样式上也年轻时尚。豪华感上，无疑林肯MKC更足，而潮流感上，奥迪Q3比较好。

空间对比 壮汉对碰文青

SUV车型能在国内兴起，有一个非常重要的因素，就是车型相对轿车比较高大，显得气派的同时载人载物能力相对更佳。那么也就是说，空间表现如何，是评定一辆SUV值不值得买的主要考察因素。

　　车内储物空间方面，两车基本上可以说不相上下，在各个常见的常规位置都设有储物区，再加上没有例举的单车四个车门的储物区，储物空间方面还是完全够用的。不过在个别细节上，双方还是有些许不同，林肯MKC设有车顶眼镜盒而奥迪Q3设有方向盘左侧储物区，哪个更有用，是见仁见智的问题了。

　　后备厢方面，由于两车均是SUV车型，后备厢空间表现都不错，林肯MKC的后备厢容积为508L（后排座椅未放倒情况下），奥迪Q3的后备厢容积为450L。由于林肯MKC车身尺寸更大、后备厢的空间表现更出色，由于左右两侧也更加规整，不论在视觉上还是实际容积上都要胜出奥迪Q3一筹。

林肯MKC前排及后排乘坐空间

林肯MKC前排及后排空间真人演示

奥迪Q3前排及后排乘坐空间

奥迪Q3前排及后排空间真人演示

　　前后排乘坐空间方面，两车前排空间相差不大，不论驾驶者还是副驾驶空间都比较充裕。图中两位体验者的身高分别为林肯MKC体验者175cm、奥迪Q3体验者170cm，视觉上来说，后排空间两车基本没有差别，但实际上来说尺寸更大的林肯MKC表现要比奥迪Q3好一些，后排中央隆起也比较低，而奥迪Q3相对来说宽度、高度和前后进深中规中矩，后排中央隆起也比较高，不太利于后排三人的情况。

本章小结：从本章的对比来看，身为林肯MKC在空间表现上要比奥迪Q3好很多，这得益于林肯MKC车身尺寸及轴距上的优势。除了车内储物空间双方差不多之外，后备厢空间和乘坐空间方面林肯MKC的优势还是较为明显的。奥迪Q3这辆车则明显属于运动风格，在设计上的主要考量也不以空间表现为主，宗旨仅仅只要够用、能用就好。

动力对比 2.0T对2.0T

　　在上面的一章里讲到，SUV能在国内受欢迎一个重要原因就是空间表现好，但消费者买车可绝不仅限于此，动力的好坏也是考量一辆车的重要标准。不过对于30万级别的车而言，动力方面倒通常不存在什么问题，毕竟消费者花的钱到位了。

　　1.林肯MKC动力综述

林肯MKC全系搭载符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机搭配6挡手自一体（6AT）变速箱。发动机根据驱动形式的不同分高低功率两个动力版本，其中高功率版发动机（四驱车型）最大功率为172 kW(234PS)、最大扭矩为381N·m；而低功率版发动机（两驱车型，也就是本文拿来对比的车型）最大功率为144 kW(196PS)、最大扭矩为381N·m。值得一提的是林肯MKC的换挡方式比较特别，采用了按键的方式，而不是通常我们见到的挡杆方式，这种方式最大的好处就是基本不会有挂错挡位的时候。另外补充一句，林肯MKC烧的是更便宜92号汽油。

　　林肯MKC底盘方面，采用了承载式车身，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。这个经典的悬挂组合想必大家也很熟悉了，行驶质感舒适属于有口皆碑。

　　2.奥迪Q3动力综述

奥迪Q3提供了两种不同的发动机，低配车型搭载1.4T涡轮增压发动机，中高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，两种发动机均搭配7挡双离合变速箱。除了区分1.4T和2.0T之外，2.0T发动机根据配置的不同又分高低功率两个动力版本，其中高功率版发动机（四驱车型）最大功率为162 kW(220PS)、最大扭矩为350N·m；而低功率版发动机（也就是本文拿来对比的车型）最大功率为137 kW(186PS)、最大扭矩为320N·m。另外也要补充一句，奥迪Q3烧的是贵一些的95号汽油。

　　奥迪Q3底盘方面，一样采用了承载式车身，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，形式和林肯MKC完全一致。

　　为了能让各位读者对两车的动力数据更直观，编辑在此放了一张两车动力数据对比图，我们可以看到，林肯MKC在动力数据上，是优于奥迪Q3的。不过鉴于林肯MKC车身尺寸上比奥迪Q3大，实际行驶表现上，两车相差其实不大只是调校的偏向不同，林肯MKC舒适，奥迪Q3运动。

本章小结：仅仅从两车的发动机来说，本文拿来对比的两款车型均为2.0T发动机，林肯MKC的对比车型相对奥迪Q3的对比车型动力数据更出色。当然，动力这个东西不能仅仅看数据评价好坏，毕竟车重和空气动力学都不一样。总的来说，鉴于两车中林肯车身要更大更重一些，两车的动力在实际表现上其实差不多。至于变速箱，林肯MKC的6速手自一体变速箱（6AT）往往会比大众的7挡双离合变速箱（7DCT）更稳定些。最后就是油的问题，这在日常生活中也比较重要，林肯MKC使用92号汽油，而奥迪Q3使用95号汽油，92号汽油更便宜。

全文总结：通过全文的全面对比，相信大家对于两辆车的特色有了一个深入的了解。外观方面一个大气一个秀气，谁更美全凭个人喜好。内饰方面，美式豪华的林肯MKC将务实、稳重发挥的淋漓尽致，用料方面也非常考究，其丰富的配置能给车主和乘员有一个非常舒适驾乘环境，厚重大气的格调也符合高端车主的审美需求。而奥迪Q3则致力于车内氛围的营造及展现年轻时尚的运动风格，比较符合年轻一族当下的购车理念。空间上，同价位的林肯MKC车身尺寸相比奥迪Q3大很多，在空间表现上自然是要吊打奥迪Q3的。动力方面，两车差距不大，变速箱和车辆的调校倾向也有所不同，一个更强调舒适，一个更趋于运动。

　　除此之外，价格自然也不能不提，也是这两辆风格完全不同的车能拉到一起能进行对比的基础点。林肯MKC的官方指导价为27.98-37.68万元，奥迪Q3的官方指导价为27.18-35.98万，林肯作为一个豪华品牌，能够把一款车身尺寸表现堪称越级的林肯NKC价格拉到其它豪华品牌的小尺寸车价格相当，可谓是诚意十足了。这也是曾经在国内名噪一时，现在想重回巅峰的百年林肯在丧失部分先机后的妥协和诚意。最后，都是豪华品牌，同样的价格，不一样的大小，是你的话，你会选谁？（图/文：太平洋汽车网 孙斌）