这几天,合资汽车企业奇瑞圭尔兰德罗娃举办了2022校园招聘项目。

说到这家公司,正如“青青教授”青青君所知,他们家是国内的奇瑞汽车公司和美洲豹老虎的合资公司。

很多人说路虎是英国豪华汽车品牌。事实上,他们的房子是从英国开始的,但现在已经转卖给了印度塔塔汽车集团。

是啊,没听说,就是三兄弟最引以为傲的印度最大集团公司!

自从该品牌进入中国,与奇瑞汽车公司成立合资汽车企业以来,销量一直不温不火。要知道,近几年来,国内豪车销量可以说是一路飙升,但兰德罗娃正在落后。

那么,进入这家豪车合资公司到底性价比怎么样?

今天,“青青校招”和大家谈了这家公司和他们家校园招聘项目。

捷豹路虎是“医生豪华车”吗?

据了解青青校招(微信公众号ID:xiaozhaoheshixi)青青军,坊间一直流传着吉虎社的俏皮话。

例如,他们家的车送货时,一些4S店提供抠汽车尾部“奇瑞兰德”品牌字样的“后标”服务。

这是一些宝马车主抠出“华川宝马”的后尾字,有异曲同工之妙。

毕竟,有人认为奇瑞汽车是低端汽车的代表,把它和路虎汽车结合起来,有的会“车架脱落”。

甚至不仅民间有这种想法,他们公司内部也是这样认为的。

此前,在路虎的全国新车发布会上,没有看到奇瑞高层尹东延的身影。从这里也可以看出,该公司内部也不希望西里尔降低品牌形象。

文大浩是对的,这似乎是关键。穷小子娶了白富美,总是那么不般配。

然而,如果了解“青青青校招”这个公众号,就知道吉号是“白富美”,但这个白富美的成色也比较有限。

他们的家从英国开始,但后来“卖身”给美国的福特公司。之后,“地主家也没有余粮”,福特自己面临破产危机时,打算转卖“瘦女儿”,找个好婆家。

当时这个“瘦女儿”是烫手山芋。

幸运的是,最终中意的切线——找到了被称为印度最大公司的塔塔集团。

如果扯印度,有些同学可能会嗤之以鼻。但事实上,印度也有很多世界著名的公司。该塔塔集团在《福布斯》审查中被评为“世界上最受尊敬的公司第11位”。

但有趣的是,2012年捷豹路虎进入中国市场,与奇瑞成立合资公司后,官宣资料上写道:“国内第一家中英合资高级汽车企业。”

也没有人这样掩盖自己家的身世。

同时,樱桃捷豹路虎的销量也不温不火。

目前,国内豪车品牌大致可分为三个阶段。

第一步是BBA(宝马、奔驰、奥迪)。第二阶段是雷克萨斯、凯迪拉克等。捷豹路虎属于年销量不超过10万辆的第三梯队。

由此可见,这家合资公司还有很长的路要走。

樱桃捷豹路虎2022校园招聘解读

“青青教授”据了解,他们家这次教员的职位很多,包括产品开发部、制造部、信息技术部、财务部、采购部、人力资源和行政部、计划运营和宣传部、顾客满意度部、公司质量部培训生等。

校招过程包括公开说、简历筛选、AI面试、视频面试、offer发放等。

虽然是合资公司,但是他们家对英语要求不高,大学英语考试4级以上就可以了。

另外,他们家喜欢专业性优秀的同学,如果得过各种奖,我会优先考虑。

工作地点主要在上海,常熟。

弱弱地说,他们家的常熟工厂是这个品牌在全世界的模范工厂,投入了数百台机器人,几乎全部实现了自动化。

那么,进入这家合资豪车公司,性价比到底怎么样?

在好的方面,该公司教育生的福利待遇属于行业中上游水平。公司有各种补充商业保险,工作三年以上有17天的带薪年假。

这几年销量不好,人才流失有点严重,气氛不如一开始,但最后瘦死的骆驼比马大。

此外,训练生的训练体系也比较完善,通常轮流在一年后重新就位。

有些同学可能对班次有些抵触,担心在生产一线长期工作。当然,一些汽车私营企业中确实有这种情况,但路虎那边的情况要好得多。至少不用太担心发生这种事的可能性。

另外

外,培训生在里面工作几年后,再跳槽出去,薪酬都会有不错地提升。

不过,正如前文所述,该合资公司近年来的汽车销量并不理想。甚至可以说,虽然路虎一直看不上奇瑞,但奇瑞这几年的低端车卖得不错,反而是路虎最终拖累了奇瑞的整体业绩。

之前,他们家也爆出过裁员的消息。所以,如果公司的主营业务一直没有起色,对员工来说,并不是个好消息。

接下来,为了方便大家应聘,“青青校招”青青君给大家整理了往年的制造部培训生笔面试情况,供大家参考:

先是投递简历,然后做测评。

接着是群面,群面后还有一轮面试。

问题主要针对简历以及之前做过的项目提问,期间会让抽取一个英语问题来做回答。

因为疫情的关系,估计本次校招主要是在线上进行。大家对通信设备要提前测试、做好准备,避免因为硬件设备的不足而对在线面试产生影响。

最后,祝大家应聘成功!

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