【宝马5系最好买哪个版本】[E汽车]宝马3系：以经典的名字为豪华中级车的新标杆。

汽车行业一百多年来浩瀚的星河中，大多数车型像流星一样闪闪发光，但也有像星星一样的车型，照亮了汽车行业的过去和未来。

其中宝马3必须有名字。

对很多人来说，宝马3系代表了一种精神和信仰。

人生一直告诉我们，不要被拥挤的市区束缚，要不断开拓新天地和未知世界。强大的运动精神、行云流水的线条、自由奔放的基因，点燃了人们寻找新世界和探索未知的兴趣。这是宝马3系本身的魅力。也许这就是“人生总是绕不开三界”的原因。因为那不仅仅是车，更是追求极限的精神。更宝贵的是，即使经过7代传承，3界的这种精神也在不断创新。

不久前，在成都车展上，宝马3系以回购的形式上市，新宝马3系以29.99万-39.99万韩元的价格售出。它正以全新的姿态诠释着自己对新时代豪华的理解。

3系：双重基准的含义

自1975年第一代三系诞生以来，三系一直是宝马的“灵魂”。

这一灵魂地位表明宝马各代家族车型的发展方向自下而上地渗透了进来。也就是说，之前宝马各家族大队先出了3系，然后把3系往方向加，再有5系和7系。

另一个“灵魂”主导品牌是奔驰。不同的是，奔驰的“灵魂”是S级，所以奔驰几乎所有车型都是S级减产后技术下降的产品。

两种方法中没有哪种好，哪种不好。只是解释了为什么两个标杆的性能区分如此清晰。

可以说，三界是宝马家族中毫无疑问的标杆。那么豪华中级车细分市场呢？为了解决这个问题，销售量是最好的证据。

据胜联合会称，2022年上半年BBA品牌中级车销量分别为宝马3系列、奥迪A4L和奔驰C级。

宝马3系列以82175辆的成绩成为今年上半年最受欢迎的豪华品牌中级车。在这之后，宝马3系在三种车型中终端优惠价格最坚挺，足以证明含金量。

台左右，宝马3系是当之无愧的标杆，这次新推出的宝马3系列也准确地表达了三个含义。

第一，对于内部，即宝马品牌来说，新的宝马3系是近年来宝马不断创新和市长/市场思维的缩影“icon”。作为新宝马i3和新宝马3系列的东框架，宝马3系列产品也进入了全新的发展阶段。

第二，在对外，也就是整个市场，新的宝马3系就像是汇集了业界对奢侈与运动、技术、设计完美协调的思考的怨念者。

第三，对于未来，新宝马3系是更多消费者体验新时代豪华品牌的入口，任何人都可以享受豪华技术的老爷车。

全新宝马3系列：以创新的方式让经典更加经典

每个人都喜欢经典，但如果经典落在车上，如何将经典元素与现在的流行完美融合，对任何汽车公司来说都是考验。

但是新的宝马3系完美地解决了这个问题。不仅可以看到宝马的精髓，还可以看到对宝马目前流行的理解。

新型宝马3系与旧3系相比，在外观和装修方面发生了显着变化。但是，外观和装修的变化实际上正在向更技术性的方向发展。它也更近。

步地向全新BMW i3设计靠拢，与全新BMW i3形成宝马的3系家族，成为各自领域的佼佼者。

为了营造科技感，新BMW 3系采用了最新的星幕设计智能降阻进气格栅，点阵式的风格就像是建筑学中的参数化设计，让它传递出一种数字之美、科技之美。再配合全新样式的“天使眼”LED大灯，“倒L型”LED日行灯，呈现出简洁凌厉的风格。同时，LED尾灯采用3D立体悬浮设计，这让新BMW 3系的这双眼睛变得层次丰富，又炯炯有神。

另外，新BMW 3系还在细节之处变得更加时尚，新增加的摩天灰和海岸蓝两种外观颜色，是宝马向年轻人靠近的最好证明。

尽管处处凸显时尚之美，但新BMW 3系依然坚持着自己血统里的执着：后驱车的黄金比例，向前俯冲的腰线，M运动套装下的犀利包围，曜夜版的黑化，都在时刻告诉别人，自己独一无二的身份。

设计之外，新BMW 3系在最为核心的动力上，依旧保持着同级别中的最强优势。

全系2.0T匹配采埃孚8速手自一体变速器的黄金配置，成为了宝马运动基因传承的重要标志。同时，它还配有高中低功率三种版本可供选择，最大功率180千瓦，峰值扭矩最大400牛·米。标配的M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，再加上3系一直以来50:50的前后配重、悬架系统配备的HRS液压回弹减震技术，让这款车能在日常驾驶时给你足够的舒适豪华，激烈驾驶时给你足够的运动驾趣。

总之，这台新BMW 3系的动力你完全不用担心，它会时刻提醒你，精准而细腻的操控乐趣是一台3系能带给你的永恒的骄傲。

新BMW 3系：以科技方式 让豪华更豪华

科技与豪华，这两个看似并不相关的词汇，在新BMW 3系上同样得到了完美的融合。

走进内饰，你会发现熟悉的物理按键依然存在，这不仅仅是宝马对于经典的延续，更是宝马对于安全的坚守；而双联屏的设计，又为这款车增加了许多的科技感。

具体看来，12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏，是宝马将旗舰车型上的顶尖科技下放到了新BMW 3系上。这套配置，最先是用于宝马科技旗舰纯电SUV——宝马iX上的。它拥有极佳的视觉观感，里面更是搭载第8代操作系统的BMW iDrive，随着三种驾驶模式的切换，显示风格也随之而变，带来更具科技感的数字座舱体验。

更值得一提的是，新BMW 3系的科技感不止停留在表面，它可配备最多25个传感器与摄像头，包括1个三目摄像头、1个驾驶状态检测摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，为车辆提供先进的感知能力。

这些科技装置最直观的感受，便是新BMW 3系在驾驶辅助系统上的全新升级。

比如它能选装自动驾驶辅助系统Pro，能够提供辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助等多种辅助功能；同时还可提供紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警等多种安全功能。

另外，可选装的自动泊车辅助系统Plus中，拥有同级独有的50米循迹倒车功能，给你“误入歧途”之后轻松化解难题的能力。

在新BMW 3系中，你感受到的是科技，享受到的是豪华，而这一份豪华感还带着对中国市场的深厚诚意。因为它新增加了多项中国市场专属的豪华体验。

每一次解锁时，“天使之翼”迎宾光毯的点亮；每一次上车时，车门处发光迎宾踏板的渲染；每一次9种组合的环境氛围灯的变幻；每一处靠在舒适座椅上的享受；每一次手握M运动真皮方向盘的激情，都是宝马在默默讲述着对中国消费者的深情厚谊。

在运动中不断探索豪华，在豪华中不断突破科技，这便是新BMW 3系，一个引领者的意义。

写在最后：

历经半个世纪，为什么BMW 3系依然具有如此旺盛的生命力？

究其原因，是它无论何时，都能与时下的消费者，达成高度的精神共振。

也许我们的内心深处，都有站在舞台中央，成为焦点、成为标杆的希冀。当还在焦点之外的时候，会为之蠢蠢欲动不懈追求；当站在焦点之中，我们对于标杆的含义又会有更深一层的理解与感悟。

对于宝马3系的认知，又何尝不是如此？

当电气化时代来临，全新BMW i3则以同级领先的姿态，再树豪华纯电中级车市场新标杆，这再次诠释了那句真理：

引领者，始终引领。