【宝马460和740哪个好】佛山汉子用雷克萨斯ES的钱买LS，似乎很划算，实际麻烦不断。

早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是二手车检查师胡信。由于长相粗鲁，人们送外号猩猩。我们外表有点粗糙，但心思细腻，检查更细致，所以检察官找我是对的。

最近猩猩朋友们想换车，在宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES之间苦恼。朋友们把猩猩叫回家吃饭，顺便咨询了我的意见。猩猩在餐桌上的时候，朋友的妻子发现吃一块肉不是一口吃的，而是先咬一口放下，然后从另一边咬一口放下，过一会儿从第三个角度咬一口的习惯。猩猩笑着说。“为什么不一口吃，换三个姿势吃？巴迪老婆瞥了我一眼：问你们男人！猩猩突然醒悟过来，对兄弟们说。”开车就像滚床单一样。开3系和A4L的感觉是一口气结束。打开ES的感觉是改变三种姿势。哪个舒服？帅哥：我刚买了ES！

猩猩说的不是笑话，而是真实的人生。有人买车看颜值，有人买车看动力，还有人买车谋求舒适。雷克萨斯ES虽然动力柔和，但是别人也有自己的特点啊！如果你还是不喜欢，就看看那个大哥雷克萨斯LS吧。有了想要的动力，还有更大的空间来摆姿势。有朋友说，价格没有一个水平，用一辆ES的钱可以买LS吗？猩猩眯着眼睛笑了，谁让你买新车的？猩猩可以帮助你找到精品二手LS。30万韩元就够了。

本月末，黑猩猩检测出07年雷克萨斯LS460。汽车状况不是特别好。最终年限放在那里，但这辆车的检查可以证明猩猩不是在吹牛。买车的顾客叫阿云，来自广东佛山是我们的老熟人。阿允喜欢所有的驾驶姿势，就像换季的衣服一样(当然是二手车)，上次宝马740开了冬天，现在想再试一次雷克萨斯LS。阿允叔文熟悉路，找到车后让卖家直接开车去我们的检查点，常客检查费打九折。

准备就绪后，猩猩开始搬砖。旧规则，先发送车辆的基本信息。

型号年份：雷克萨斯LS 2006 460L尊贵版本

出货时间：2007-04

表达里程：222967公里

指导价格：151万韩元

汽车报价：29.8万韩元

测试地点：四川成都

从外面看，汽车仍然保持得很好，但有一些划痕，幸好没有伤到底漆，所以这个只要抛光就行了。前保险杠进行了油漆修理，油漆后也进行了收尾处理，整体修理还是很用心的。

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用漆膜仪检测了全车漆面，后喷漆的地方不少，左边的前后翼子板和左前门，右边的前后车门和右前翼子板都有钣金喷漆，不过都是皮外伤，里面的骨架都是完好的。其它面都还是原厂漆，对于一台十四年的车来说，这台车的外观还是偏上乘的。

玻璃上面没有标识生产日期，但是上面的编号统一，而且四周没有重新安装打胶的痕迹，判断为原厂玻璃。猩猩我在这里多说两句，对于二手车的外观损伤，朋友们一定要摆正心态，不要太过介意。你可以保证在路上不撞别人，但是不能保证别人不撞你呀！车子的剐蹭磕碰非常常见，不能像新车一样要求。

掀开引擎盖，几块大护板把发动机舱保护得严严实实，看到V8的标识，猩猩的口水都快流下来了！4.6L排量的大心脏，最大马力346匹，最大扭矩455牛米，匹配8挡手自一体变速箱，那种想要多少就有多少的澎湃动力，猩猩非常向往！现在排放越来越严格，大排量的车退役一辆就少一辆，什么时候才能收一台来把玩把玩呢！

还是按照惯例先对机盖的固定螺丝进行检测，机盖螺丝没有异常的拆卸拧动和位移痕迹，也没有二次喷漆后的颗粒感，就是周边部件的成色老化严重，看起来很旧了。车头的碰撞一般都会伤到机盖，有变形凹陷就需要钣金敲打恢复原状，或者无法修复，直接更换新的部件。我们知道机盖是原厂漆，现在观察机盖螺丝也是正常的，可以说明机盖是原厂部件，那么大概率可以排除车头的严重碰撞事故。

左右两侧翼子板的固定螺丝亦是如此，没有拧动拆卸痕迹，里侧边梁也没有变形钣金焊接修复痕迹，保持了原厂状态，车头两侧的撞击事故也可以排除。

视线前移到水箱框架，发现框架螺丝有双向受力的拆卸拧动特征，看了水箱也有拆卸但没有更换，排除了事故原因后，那么很有可能是维修水箱漏水才拆的。

拆掉发动机护罩看看这台大V8的情况，气门室盖有拆过的痕迹，目前还有点儿洇油，对于22万公里的车子来说，这点问题都不叫事儿。

进气歧管就比较正常，螺丝原封未动，保持了原厂状态。排气歧管因为视线遮挡暂时看不到，十四年的车子，能有这样的状态其实已经很完美了。

机油加注口内部有杂质了，该换机油了；电瓶有过更换，目前寿命剩余57%，暂时可以继续使用；防冻液、刹车油也都可以继续使用，不过状态一般。为了后期有一个合理的保养周期，建议入手后进行全车油液更换。

接着看内饰，当年的奢华现在看上去只剩下年代感了，到处都是岁月的摧残痕迹，主驾驶座椅的磨损程度有点儿惨不忍睹，地毯就更别说了，咱好歹也是售价150万的豪车，颇有英雄迟暮的感觉。

看这锃亮的木纹和崭新的内饰板，你相信这是一台十四年的二手车吗？知道原理的朋友请举手。

方向盘也翻新了，木纹和皮子的成色差异明显；档杆磨损掉皮，副驾驶储物箱卡涩，猩猩用了三分力气才打开，一度怀疑这车不止跑了22万公里。

安全带标签显示生产年份为2017年3月，早于车辆总装出厂一个月，符合装配程序，并且没有拆卸修复的情况，就是标签的边缘脱线起毛，看起来破旧不堪。

方向管柱光洁如新，没有一点锈蚀痕迹。座椅固定螺丝原封未动，滑道也是干净透亮无泥沙。结合点烟器等其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑。

测试按键功能的时候，猩猩发现后排中央扶手内部的两个遥控器还健在，一个是后排音响的，另一个是座椅按摩的，试了试居然都还是功能正常的，十四年的东西还保存的这么好，猩猩觉得十分惊喜，也把这惊喜分享给了阿润。

接下来就该路试检测了，阿润跟猩猩说直接上架子就是了，来的时候开着没什么问题。听从阿润的意见，不过一上架就发现问题了，底盘湿漉漉的一大片，渗油漏油是肯定的，只不过具体部位就需要拆卸护板进行确认了。

正准备拆的时候，阿润过来说：别费劲了，大概看一下就算了！价格没谈拢，我已经决定不买这车了！于是猩猩就看了个前轮悬挂就收工了，左前下支臂球头出现了破损，目前已经没有单独维修了，只能整体更换下支臂，不过问题不大，属于易损件正常维护。

卖家悻悻地把车开走，阿润才跟猩猩说，价格刚开始谈了个大差不差，但是开始检测之后发现车况不是很符合他的心理预期，尤其看到底盘那一大片油迹，越觉得车况不行，就使劲跟卖家压了压价，结果就谈崩了。因为底盘没怎么看，猩猩没有急于下结论，就目前的检测结果来看，最明显的问题就是车辆使用磨损严重，可能原车主的用车频率比较高，用车强度也比较大，阿润从心理上不愿意接受这样过度使用的二手豪车。

但是从鉴定层面来说，这辆LS460没有事故水泡火烧，发动机变速箱没有吊装维修，内饰功能也都没有故障，可以说没有大问题，还是可以继续在路上狂飙，唯一要衡量的就是要花多少钱买它。那么我们就来看一看这款LS460的市场行情，我们知道雷克萨斯的保值率是特别高的，具体怎么高呢？看上图可知，同年份的二手车价格在30万左右，吓人吧！

而同年份同价位的奔驰S350呢，只有16-18万的行情，大奔的车标也抵不过雷克萨斯的稳定质量。最后把问题留给大家，如果你们手里有30万，你们会选择这台十四年的老车吗？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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