物流巨头——德邦物流为了公司更长的发展,从2013年开始战略转型,开展快递业务,2018年7月,更正式地更名为德邦快递。几年来,快递的发展给德文带来了巨大利润,为了进一步提高快递业务,今年德邦又在快递上投资了数十亿美元,这笔钱怎么花?毫无疑问,更新公司内运输车辆——,购买大量性能更可靠的进口卡车是第一步。

由于大型快递的加速,德文现有的1万多辆运行车辆已经不能满足发展需求,再加上老车局3排放的淘汰,今年公司除购买短途自行车外,还大量采集了沃尔沃62FM460牵引车。现在这些车已经陆续到达德邦各地分站,作者所在的苏州分站也分成了一堆,这款沃尔沃牵引车到底怎么样,它有什么具体配置,今天,我会带大家好好看看。

头灯清洁功能,提高驾驶安全性

国内常见的进口商用卡车有沃尔沃、斯堪尼亚、海湾和奔驰四种。我们最熟悉的是瑞典双雄之一的沃尔沃卡车(另一辆是斯堪尼亚)。考友们知道沃尔沃是世界上安全性能最高的卡车,沃尔沃的logo设计理念斜拉安全带。因为在沃尔沃,安全是任何生产、运输企业的先决条件。

角色快递长途车,夜路跑步每天都会有。老司机在路上有泥水和雪雨的时候,跟着车进来或超车的时候,会发现被前轮丢弃的污水溅在自己车的挡风玻璃和灯上。会影响视线和灯光的亮度。挡风玻璃上有雨刷,可以解决。车灯该怎么办?不能总是下车用水擦拭。这时沃尔沃卡车增加了功能,大灯清洁功能。强大的喷泉冲洗车灯表面的污染物,这将大大提高驾驶安全,提高运输时效。

车辆的长维护周期,提高运营效率

快递运输一般以车轨模式为主,人休息的车不会休息,所以频繁的车辆维护对车辆的出席率有很大影响。沃尔沃卡车不需要像国产车一样经常给车辆涂黄油,更换空气过滤器和轮毂保养。沃尔沃卡车整体车除了磨石外,还需要定期注入黄油,不需要其他地方,也没有黄油嘴。

除了不打黄油,更换机油和超低故障率以提高出勤率外,沃尔沃卡车的轮毂保养也是优点。据了解,4S店规定每行驶40万公里进行轮毂保养,但由于快递货运量轻,跑步都是高速的,很多汽车行驶60万公里左右时都会进行轮毂保养和更换齿轮油一次,将车辆的效率和成本节约提高到了一个新的水平。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure。

但是最强大的是沃尔沃的空气过滤器。空气过滤器的粉尘排放效果相当好,吸入的灰尘大部分都能排出,每20万公里换一个空气过滤器就可以了。沃尔沃卡车将进气口设计到最高处。这是为了减少吸入灰尘。因为车辆行驶过程中地面越高空气越好。空气过滤器在发动机后上方也利用发动机温度提高过滤器温度,使空气过滤器长期干燥,防止湿气影响流入量和粉尘排放效果。

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更改吊臂位置,提高车身稳定

多年以前,沃尔沃卡车车轴的吊臂都是设计在外侧的,而近年来生产的6✘2牵引车都把吊臂和稳定杆位置改到驱动桥与浮桥之间了,把重心都移到两轴内侧,让车辆行驶中遇到颠簸或转弯的时候更加平稳。

快递车配有双油箱,左侧510升,右侧570升,1080升的油箱完全可以满足长途运输的需求,更牛的是油箱盖盖好之后空气都进不去,密封性特别好。

50升的尿素箱虽然够用,但是沃尔沃的尿素箱位置比较高,和其他车辆不一样,如果需要加注尿素的时候,人最好站到工作台上面加,如果在下面加很容溅到身上,这个设计说真的需要改进,没发现有什么好处,相比斯堪尼亚尿素箱的位置设计要差。

安全大于一切,安全也是提高运输效率的必在因素。提高安全增加驾驶辅助功能。ACC自适应巡航功能,大大减少了司机行车过程中的疲劳,而德邦快递公司另外又加装了G7设备和安全提示。

三档位VEB+排气制动,制动安全不输液力缓速器

沃尔沃卡车不用液力缓速器,是因为考虑到沃尔沃研发的VEB+排气制动效果非常好,而且不会像用液力缓速器那样容易出现发动机高温现象。

沃尔沃VEB+排气制动,最大功率能达到375kW,有三个档位,还有一个B模式强制减档制动。同样有自动滑行A模式,选用自动挡A+模式的时候把手柄阀拨到A模式,油门松开三秒钟,变速箱会自动脱离档位变成空档,在行驶丘陵路段特别合适,完美。

手自一体控制手柄还有应急强制选档功能。下图我们能清楚的看到把手前面的平放按钮,侧面的手动加减档,正面的E/P经济模式与动力模式。如果后期车辆的老化导致变速箱乱档,我们可以把E/P按钮与后面有个L按钮同时按下去,再根据车身重量与路况,选择一个合适的档位锁定之后,就可以应急行驶。机械的问题谁也保证不了百分百,所以这种应急功能还是值得拥有的。毕竟千奇百怪的环境都有,尽可能去避免车辆抛锚带来的安全隐患。

主驾和副驾各有一个储物盒

科技感十足的四幅式多功能方向盘

减轻司机的疲劳配有八项调节功能的座椅而且带双扶手。

六项调节功能的副驾座椅,双扶手。双卧铺,烟雾报警器

沃尔沃FM460,黄金底盘配置

在底盘上,沃尔沃FM配置460马力,国五排放,12.8升发动机,发动机最大扭矩2300牛米;与之匹配的是沃尔沃I-Shift自动换挡变速箱,2600Nm扭矩,12速;2.79的小速比后桥,与460马力发动机相匹配,十分契合快递的使用工况,而且,9气囊后桥可以实现电子调节悬架高度。

此外, 这款车还配有电子手刹,电子转向,ESP车辆电子稳定系统,LED日行灯,动态转向疝气大灯,近光灯自动开启,自动感应雨刷以及全车碟刹等等。

作为快递用车,好车配好挂,才能更好的提高效率和收入,此次德邦快递也大量订购了全铝车厢和铝制托架。

沃尔沃从1927年诞生以来,生产的沃尔沃卡车给物流的发展带来了极大的便利,但配置再高,性能再好我们也要遵守交通规则,所以,养成良好的驾车习惯,才是最为重要的,毕竟我们驾驶的是机械,让它实现责任担当的还是我们本身。

后记

马上一年一度的“双十一”又要来了,这批沃尔沃FM460到来,可谓正赶在了“刀刃”上,大家在高速公路上,将很快能见到它们忙碌的身影。

本文章出自卡车爱好者,如文有不正,敬请谅解之处!为之沃吹,如有偏执,多有担待!

图/文:宋艳涛

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