【乐驰宝骏二保怎么样】第一个保证不花钱，2步200多个，普天5307个版本的维持费竟然这么低。

转眼间，我的宝骏530乘车在两个月内行驶了5000公里里程，结果即使有了车，也跑得有点频繁，经常有六口人去旅行。前天，我给4S店打电话预约了维修，昨天我开车做了第一次保修。毕竟这是第一次维护，我还借此机会看看宝骏5307版本的维护流程和售后服务水平等。

这几年自主品牌进步很大，售后服务也越来越好，宝骏的售后也越来越完善。我的车刚开到4S店门口，就有人来接车了。我知道这是我预订的维修，所以让我填写相关信息。之后工作人员把车开到现场，准备开始检修。这个过程真的很快，很专业。

我看了一下 保养流程，首先外观，

这是我新换的工厂过滤器，对于备件这些东西，我比较相信工厂，尤其是与发动机相关的零部件。

4 4s店全部合成了这种油，是上汽通用五菱推荐用的油，根据车友们的反馈，效果和大多数人使用这种油一样好。

更换发动机机油后，底盘检查，然后又加固了我的底盘和轮胎上的螺丝，把四个轮胎的胎压都放在合适的量上，看到师傅的认真和用心，就放心了。

最后是保养价格方面，第一次保修肯定是免费的，但也知道2步3步的价格。售后工作人员说宝骏车型保养总是不贵，零部件也不贵，530 7个版本的保养里程和大多数车型一样，5000公里保养一次，正常保养的话25000公里，属于大保养，所以需要500多，但不会超过600.这么一知道，这款宝骏530的保养价格真低啊。回来在网上查了一下，和这张票的价格差不多，真的很便宜。要知道，身边的几个朋友每次去维修都花7800元，说不贵，我的宝骏530 7个版本好像比他们的车维修费还低。

最后，晒一张我的宝骏530寿宝后排的照片。4S店给我洗车，所以看起来很干净。和新车差不多。由于检修后机油的更换，加油时发动机的反应似乎更灵敏，油门反应更快。然后转向，好像换齿轮。看起来有点顺畅。不知道是不是心理作用。哈哈！不管怎么样，经过这次保养，对宝骏的售后有了更深入的了解，确实是可靠的。第二，非常便宜的保养价格也进一步降低了我的保养车成本，选择7个保养车530版似乎没有错。