【13奥迪a6cd怎么拆】新老交替只有一年，国家VI排放动力强，奥迪A6L更符合年轻人的审美。

奥迪A6这车你我不会陌生的。它从1999年开始引入国内，定位了中级商业模式，坐在这辆车里的人深得无法估量。相反，驾驶它的人只是职业，不花钱买车的主人。

一汽-大众奥迪-奥迪A6L

A6车系以前被称为奥迪100，因为它是第一款顶级车型配备的最大功率为100马力的发动机，所以被称为奥迪100。

奥迪C1(1968-1976年)

第一代车型出生于1968年，是根据自己的C平台系列制造的，机箱代号为C1。该车型是品牌第一款使用水冷全面发动机的车型，推出了多种衍生车型、2辆、2辆、4辆轿车，上市后受到好评，1970年增设了新生产线，提高了生产速度，截止停产，Coupe车型的总销量达到了82.7万辆。

奥迪C2(1976-1982年)

第一代车型的成功使大众集团没有预料到，高销量使大众集团有继续开发的决心。因此，第二代车型于1976年正式上市，仍然是基于自己的C平台系列构建的，代号为C2。该车型的外观采用了当时比较流行的创始人设计，经过市长/市场调查，该车型取消了两个Coupe车型，改为生产Avant车型。该车型还配备直列5缸发动机，这是世界上第一款配备5缸发动机的量产车型。

奥迪C3(1982-1991年)

1982年第三代车型正式上市，根据时代变化和市长/市场需求，第三代车型是在C3这个新平台的基础上开发的。该车型更采用流线型外观，空气动力学好，抗风系数仅为0.30Cd。根据动力的不同，该车型将使用奥迪100200分，前者使用自然吸气发动机，后者使用涡轮增压发动机，每缸5阀技术的新型发动机也将出现在该车型上。

这款车型正式引入我国并投入生产，也是我国国民大量接触的奥迪车型，这款车确立了国产豪华车的标准，为后续车型奠定了坚实的基础。

奥迪C4(1991-1997年)

内部代号C4的新型车型于1991年正式上市，与以前的车型相比，棱角更圆，线条更硬，该车型开始配备大排量的6缸发动机，与以前的车型一样，仍然根据动力有奥迪100200的区分。这一代车型在中期改组后正式命名为A6，同时基于这个平台推出了第一代S6车型。

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● 奥迪C5（1997-2004年）

1997年代号为C5的A6正式上市，外观使用大量圆润线条替代之前的棱角，符合当时的流行审美，这代车型空气动力学有着较高的水准，风阻系数仅为0.28Cd。这代车型在国内投产，并针对国内用户进行轴距加长，国产后的价格进一步降低的同时需求量增大，所以说这一代奥迪A6奠定了奥迪在国内中大型豪华车市场中的领导地位。

● 奥迪C6（2004-2011年）

2004年代号为C6的全新一代车型在日内瓦车展上亮相，这代车型外观仍使用较为圆润的设计，但视觉效果并不显臃肿，反而增添了些许动感，科技和豪华的结合使这台车有着较高的竞争实力。这代车型继续由一汽-大众进行国产，国产车型仍对轴距进行加长，同时国内所售卖的车型正式命名为“A6L“。

● 奥迪C7（2011-2018年）

内部代号C7的A6车型于2011年的底特律车展正式亮相，其使用MLB纵置平台研发，一部分车身使用的铝合金材质，车身重量上有不小优化。全LED的“泪眼”大灯成为这款车的一大亮点，同时车内凸显出较强的科技感。这代车型在国内进行生产，除加长轴距外在后排的舒适性及配置上均有调整，这代车型也是现在路上能见度最高的车型。

● 奥迪C8（2018年-至今）

这代车型于2018年在日内瓦车展上亮相，随后以较短的时间就在国内进行国产上市，如今售卖的就是这款车型。其外观遵循家族设计，一改之前中庸、沉稳的形象，整体勾勒出更年轻、更运动的样式，更符合年轻人的审美。

车内设计凸显了整车的科技与豪华感，中控台采用软性材质进行包裹，并在中间区域使用木纹饰条进行点缀，档次感烘托的比较到位。同时，中控区域采用上下双触控屏幕设计，上方10.1英寸屏幕用来显示导航、设置及多媒体信息等；下方8.6英寸则是用来控制空调、座椅通风加热等。

动力方面，这代车型又进行了一定优化，有2.0T高低功率及3.0T三种动力可供选择。其40 TFSI发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m；45 TFSI发动机最大功率为224马力，最大扭矩为350N·m；55 TFSI发动机最大功率为340马力，最大扭矩为500N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

BBA三强中，奥迪是最先在国内进行投产的品牌，相对而言它更了解我国用户需求，也在不断的进行改进及升级，现款车型上市时间并不长，但现在根据真实车主价格显示，全系车型有一定的优惠，现在比较值得入手。