奥迪A5是兼具跑车属性和轿车实用性的民用化跑车,与动辄几百万美元的跑车相比,售价可以说是比较亲民的。满足了消费者的多场景下车需求,改装后的奥迪A5会给人们带来什么样的惊喜,在外观设计方面不断沿袭强大的家族基因,辨识度很高。

引擎盖外形饱满,表面有明显向下延伸的4条装饰线,与个性突出的跑车相比,沉稳是奥迪A5的特性。但是和那个家庭车型截然不同。可以说像多面体。六边形前格栅的形状可以说有点“凶猛”,表面装饰着熏蜂窝状格子。

周围的装饰条都处理得很黑,再加上运动鞋包围,提高前脸运动的灵气自然很明显。棱角分明的对等组再一次在前脸上加上锋利的长度,边上戴着粗而粗的7字灯台,比其他灯台更锋利了一根。配备了相应的技术配置,不负品牌“背部工厂”之名,在下面的导球表面也加入了熏黑装饰面板。

车身侧面风格也显示出相应的运动氛围。无懒腰屋顶框架的车门与品牌旗下的其他车型截然不同。个子低,但有范儿。强壮的腰线从车灯延伸到尾部扰流板,向外突出,外形高低不同。尤其是车身后半部分向外突出的哥哥面更为突出。(David Assell,Northern Exposure,HASOLID)下腰线从前到后逐渐上升,车窗周围镶嵌着熏制黑色镶边,外后视镜也被涂黑,多轮轮毂涂有明亮的颜色,个人认为如果能画出同样的黑色,视觉效果也会更好。(windows。)

辆车的比例不是很大。行李箱表面的“鸭尾”下包围表面被亮黑色油漆面板包围,表面有向外突出的银色保护板,两边都出来的排气口中间增加了扰流板设计,与其他套件一起优化车辆行驶状态。

打开没有边框的门进入车内后,人们仍然有熟悉的感觉。整体布局和奥迪A4基本相同,并不陌生。功能按钮的布局也是如此。显然不同的感觉是奥迪A5坐姿低,运动鞋座椅对人体的包裹性也更强。装修材料在细节加工材料方面,人们仍能明显感觉到它的位置更高。

穿透式空调排气口和向下突出的银色装饰面板提高了中心控制台层次感,整个LCD仪表板和悬浮式控制屏幕无疑给室内增添了相应的技术感。空调控制系统仍然保持着一些常见的物理按钮,移位区的布局充分考虑了人们的使用习惯。最前面有两个杯架,中间位置是储存空间,大块位置在后面。

整体乘胜空间中规律的行为,前排座位对人体的包裹性和支撑性比较,第二排的空间表现和乘坐舒适度一般,只适合日常通勤。哈哈奇包尾门的设计给后备箱更大的体积,在按比例放倒第二个座位后,容积仍然相当可观。

奥迪A5全系标配2.0T发动机,分为高低功率的不同版本,在实际驾驶过程中方向盘的手感很重,旋转准确,底盘悬架对车身的支撑性也很好,给人更清爽的感觉。给人们很好的操作乐趣当然也是这辆车的精髓。在漫长的驾驶过程中也不会感到不舒服,满足消费者多场景下车需求,对于追求一定操作经验的消费者来说是个不错的选择。

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