我想大家都知道,最近WEY VV5推出了1.5T型号。如果你看过快车前几期的Vlog视频,你可能对这辆车有一定的了解。当然,没见过或不懂也没关系。这里计划用文字进行更详细的个人体验解释。

大致可分为两种。一方面,1.5T车型的动态体验属于什么水平?1.5T车型和2.0T车型静态产品店有什么区别?

WEY VV5 1.5T型号2019

官方地图售价:12.58-13.98万韩元

型号定位:小型SUV

引擎:1.5T

变速器:7档双离合器变速器

最大马力:169匹

最大扭矩:285牛米

排放标准:国家6

模特亮点:设计皮带、装修高档、配置丰富。

真枪型号:1.5T 2驱动器摆式橙色限量版(指南价格:13.98万元人民币)

WEY VV5 1.5T的重点当然在这款1.5T引擎上。从个人感情来看,中间纪律有好有坏的地方。

首先,让我满意的部分是低扭加速器反应实际上比2.0T更积极。开始轻轻踩的话,甚至可以做出抬头的反应。在城里第一次开这辆车,发动起来,下一次动力输出,就会觉得这辆车的动力很猛。当然,当你再次踏上2500圈时,总动力又会有比较明显的爆炸。

所以我要说的是WEY VV5的1.5T车型。每天为90%的道路状况提供动力不会是什么大问题。只是,如果你刚开这辆车,需要一定的适应时间。因为这台发动机的动力输出不是特别线性。因为特别喜欢开车的年轻人上来了,要控制好油门的性格。否则很容易出问题。

对,动力出口不是线性的。这是我对这台VV5 1.5T发动机唯一的不满。要问动机好不好,我只能说这个价格,要结合那种配置,装备在身上。给你的答案是“没有大问题”。(我)。

对于双离合变速器,我倒不想说太多。虽然有突然挫折,但相对来说,WEY VV5 1.5T车型最好抑制一下。所以,如果你喜欢这辆车,就不必担心这辆7档双离合变速器了。对于可靠性,需要时间验证。也可以参考Harver H6、VV5 2.0T、VV7在车型上的变速箱口碑。当然,仅供参考。

机箱,转向,都是符合“国情”的设定。综上两个字:舒服!

电子味道比较好的方向盘,开车不费力,即使是温柔贤淑的女司机,也可以用一只手轻松地把车倒进车库。当然,如果转向系统能更精细一点,我认为驾驶会更从容。例如,设置旋转费等。

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三分硬七分软的底盘悬架系统,让很多刚开这台VV5的用户第一反应会觉得这套悬架偏硬,但实际上你过个大点的起伏路面或者减速带,又或者以稍快的速度过弯,你就能体会到VV5的底盘设定本身以舒服为主,而这种舒服大多是以悬架往软了调校,当然可以肯定的是,底盘的稳定性是非常不错的。另外,这副底盘容不得你去做太过极限的操控动作,毕竟这是一台家用SUV车型。

动态部分最后一点,我需要提一提的这副1.5T发动机装在WEY VV5身上的油耗,我个人在广州市区开,9L/100km出头。当然,按照当时同车试驾的WEY VV5车友会论坛版主的说法,他的2.0T车型,也是天天在广州开,9.5L/100km,确实挺低的油耗了。

简单再来提提静态产品特点。相比2.0T车型,1.5T的VV5最明显的区别是,外观颜色提供了一款倾橙限量版选择,更年轻更具活力。我觉得,如果你是真的想要这个颜色,我想厂家应该不会用“限量”来拒绝你的需求,毕竟很多事情用钱都可以解决。

车内最大的不同,除了限量版的各种橙色装饰之外,这个电子挡把,你在2.0T车型上面是看不到的全新装置。而里面的配置,实际上跟2.0T车型有一定的差别,比如少了一部分主动安全科技配置,少了车内空气净化器,少了隔热玻璃等。毕竟,价格要比2.0T便宜这么多。

不过,即使少了这些配置,WEY VV5 1.5T车型的装备也是丰富到你数不过来的程度。比如,主动刹车、全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动大灯、自动空调、电动座椅、感应雨刷、自动空调等等都是常规配置。

除了这些,WEY VV5还有两点让我体验很满意的配置。一个是这台车有一个模拟出来的排气声浪,让你在车内能够听到非常“性能”的声音。这对于这台车的目标消费者来说,绝对是一个非常“嗨”的配置;另一个是,流媒体后视镜的清晰度和流畅度,用户体验非常好,特别是对于这台后挡玻璃这么小的一台车,这流媒体后视镜真的很实用,而且再也不怕“远光狗”了。对了,WEY VV5外后视镜也带防炫目功能。

空间我觉得没必要给大家去讲解了,我相信就算10米的轴距,腿部能放下一辆迈巴赫后排空间,也会有人说不够用…但是有一点,后排座椅的舒适程度一流,绝对比现在全新的奥迪Q3和宝马X1舒服很多。

​主观评分:8分(满分10分)

买这台WEY VV5的消费者,大部分都是年轻人,20来岁,人生第一台车,想要追求颜值、配置、舒适性、空间以及一定的动力支撑,这个价位里面,你很难不让我推荐WEY VV5。产品力足够全面,在同价位来说,每一个产品点看起来都好像是优势。

当然,我是觉得,WEY VV5不管是1.5T还是2.0T车型,在机械层面的功夫可以再塞多一些技术进去,希望让内在的东西也可以成为WEY品牌对比合资竞争对手的一大亮点。而且,我认为作为一个豪华品牌,WEY VV5卖得实在有些过于便宜。这么一来,容易让消费者觉得这个品牌不够自信,甚至还有…你自己想吧!

所以,用消费者的话来说,WEY VV5的性价比是极其高的一台车。买或者不买,值不值得买,就看你口袋里的钱和自己的想法了。

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