这个问题是5月宝马2020“长期评价”的第三阶段。在此期间出现的两种型号是宝马325LI(G28)、325i(G20)。
本文件要点:
所有者:灰色位置:北京
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半年后,我开了很多8000公里,这是越来越多的数月,我也说我已经在上个班到了汽车本身。部分心理历史和心理状态发生了变化。我的长期测试内容,我计划在这半年里谈谈新3系列所有选项的所有选项,哪些功能真的很实用。
我对配置的需求很高,但事实上我并不判断期权过程的实用性,只是因为我认为我需要那里,所以我做了整个汽车的所有选择。
一、专业驾驶支援系统
首先,所有人都对L2专业驾驶支持系统感兴趣。可以包括的ACC自适应巡航、解放、低速和车道、出发、主动制动等,基本上,只要我超过空环、高速、20公里/h,我就会打开。漫长的巡航很容易尝试。
其中有用低速弯道汽车解放的功能。在合格的道路上,如果速度低于60公里/小时,就可以暂时解放自己,这是我使用的更多功能之一。几天前,我回到天津回到北京。因为两次会议被检查,交通果酱到北京有一个小时了。这个功能真的完全挽救了,请给我一个四星级的。如果经常运行或需要环形路线,道路畅通,建议提高驾驶质量。目前宝马的可靠性还是很好的。几个紧急刹车也救了我。
二、无钥匙入口和行李箱引线自动控制(舒适包)
对话的第二件事是输入这个选项。当然,很多人可能认为他们太贵,也可能选择在外面设立子工厂。我没有评价,因为我没有在外面使用,但我不喜欢修改乳胶。我在过去的一个小时里提到过。虽然配备了手机解锁,但这张卡解锁,没有钥匙解锁,但我主要使用遥控钥匙解锁车辆。不管是手机还是卡片,它都将需要更多的步骤。只要把它拿出来引导和解开,我认为这很重要。
遥控钥匙将门直接送到汽车附近的汽车上。通常包装,所以钥匙对我来说负担不大,踢脚线和躯干的电动尾门也很容易使用。移动手里的东西时,通常很实用。我认为这个功能没有规则,但我肯定会使用非常实际的功能。我会给你5颗星。
三、前排座椅加热和远程发动机启动(冬季西装)
我选择的第三个功能是冬季套装。事实上,前面的座位是通过加热远程引擎启动的。老实说,我11月份会拿起车迎接新年。所以我没有使用它。所以座位加热后,我一般上公交车后只有20分钟左右。因为它真的很热,空调很快。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)舒适的温度。
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所以对我来说,这个集合真的有助于远程引擎启动。冬天,我将在外出前15分钟打开遥控器,而热门车打开空调。在乘坐公共汽车后,温度非常合适,夏季的热量也是如此,操作非常方便,没有问题。我认为这真的很容易在汽油车上使用。,电车不是很奇怪。所以我必须给得分,我开始5颗星到远处,座椅加热3星,综合3颗星。
第四,创新诉讼(手势控制+查找)
第四个说是,创新集,包括手势控制和标题显示。谈论手势控制,这种东西并不怀疑。我没用过它。除了拿起车外,我还和我的朋友和车一起玩。这真的是一个时间。
至于头部显示器,这个东西是如果你只是使用速度,速度限制或一些道路状况,个人认为可以提供。但是重点是,如果你在一个大城市,那么我必须说真正的香,虽然我在北京,但有一些缺乏偏远的地方,但正常的路线地图导航在五环不是一个问题。我用了汽车的导航,我蹲下了线条内容和相关的驾驶信息。我觉得我没有打开地图语音提示,我仍然看看地图,它真的很方便,易于使用,所以ifif你可以,你必须选择.loud查找并告诉我0.0点到五个星星。
V.娱乐套装(Harman Carton音频,无线充电,WiFi热点)
第五个是娱乐集,总结了,虽然我曾经认为这将是好的,但现在我必须承认我想错了,汽车WiFi经常在各种其他信号的情况下具有高速,或者直接连接,我已经完全关闭了2天。随后的流量包裹收费也非常昂贵。
亲自感到无线电充电真的很慢……并且iPhone很慢,如果你没有电力可以节省,那么在你打开卡片时增加稍微额外的电力是很短的,这是好的。但是,这是好的。但是这样,我觉得我不认为这是值得的,所以给1星。
六,19英寸的轮,腰部支撑
我该怎么这么说?我真的不觉得舒服,但它绝对是真的,但我仍然吃6300元的价值。为腰部,一定要选择!长期交通堵塞和长途驾驶,腰部真的很容易使用,而且它不贵,没有必要超出邮寄。所以给五颗星。
上述感受肯定是主观的,或者必须考虑他们的实际使用,而是在使用北京时,我认为虽然这些配置已经多次使用,但它们没有更少的用途,但是一旦他们有空使用,你就可以使用可以为我使用很多质量。
所以我的个人观点仍然是,如果允许条件和预算被直接正式任意,为了节省数千美元,他们没有特别必要的特殊,而且担心。
2020年5月的车辆信息
本月里程(公里):1000
总里程数(公里):8350
本月平均燃料消耗(L / 100km):8.1
本月,本月支出,本月只需花费超过220元的油,每次加52升,每个盒子差不多650公里
车辆原装轮胎:普利司通抗穿刺(目前在Melin PS4 S中取代米饭),之前:225/45 R19,最后:225/40 R19。
汽车购买经销商:北京京邦宝马4S店
编辑评论:
可选配置和购买真理,选择或查看自己的需求,就后来的自我安装,实际上,大多数都被打破了,甚至要去除内部,所以我刚刚买了逐步购买了停车,我们必须保存很多。
车主:您好特殊位置:山东
最近,它主要基于城市地区的换向。汽车放在单位停车场。郁郁葱葱的叶子衬有小白色,矿石白色汽车涂料非常明亮。宝马的油漆过程个人感觉真的有些品牌不能匹敌..
在此期间,我看到了一些自我修养,我很强烈,不舒服,我的个人意见是统一的,请记住,以前的书面车辆经验已经说,在刚提到汽车的情况下会有明显的.i我令人沮丧,但经过一段时间的研磨后,我会发现我有很少的存在。
这种大概率与具有学习和记忆功能的变速箱有关。它始终是一个非常线性的加速体验,以便我无法刷悟这个想法,或者喜欢原来的味道。
有许多骑手经常说新的3系列失去了原来的控制。我想我习惯了我的用途。只要我足够舒服,毕竟,我的父母的家人经常骑行,有必要有一个舒适和高的,他们不会携带他们的家庭来开车,但不会强烈的驾驶并不意味着这一点汽车没有乐趣,力量在市区,郊区将能够超越你。
我不知道是否是流行病的原因,或者5系康复已准备好公开。我听说新的3系列折扣减少了。由于第一批汽车所有者感到舒适(手动狗头)。这个中期变化的5个系列外观就像目前的3系列,它是宝马3系列的精髓。新的5系列加入了光明混合,我不知道下一步3是相同的,请记住,我也探索了众神,在3系的右侧有一个很大的空缺,许多骑手推测了安装光的步骤准备混合系统,估计每个人的估计都将被验证超过一年。
近来,骑手已收到BMW ID7的升级提示,我也不例外。通过安装更新观察,车辆响应的速度增加,并且没有错误,并且前面说的reversingradar过于敏感,紧急停止问题没有解决,或者每次首先进入库时,它都是非常不方便的要进行发射器,往往会忘记关掉雷达,造成自己,我希望升级汽车下一代机器可以解决这个问题。
打开近一年,越是爱,腰线在旁边仍然如此迷人,加上了出版物的前面,我喜欢他没有讨论,我觉得这一代非常平衡,有空间,有空间,有空间,有控制,技术,舒适,易于入门,作为16年的驾驶年龄的双臂,总结了这款近一年,然后两个字“好”。
2020年5月的车辆信息
本月,里程(公里):324
总线总线(公里):6400
本月平均燃料消耗(L / 100km):9.2
本月,支出:314元,60元洗车
车辆原装轮胎:Goodyear Chi Chi F1不对称3,前/过去:225/45 R18。
汽车购买经销商:淄博盛宝宝马4S商店
编辑评论:
良好的汽车和司机之间有沟通,刚见面,也许是因为驾驶风格和车辆风格不会有一些操纵的不适,就像新的3系一样,TA Gearbox会学习驾驶员的驾驶风格,所以当什么时候你打开,你自然会成为你的手。需要提醒什么是驾驶风格将经常录制在汽车钥匙上,所以另一个将被用来制作一个家。
新的3系列已经推出了近一年,而且销售的增长,越来越多的车主已经出现了,其实从另一边证明新的3系产品实力,我们都知道他们不好,挑剔的食物不好,索托新的3系列余额控制,舒适,价值,价值,成本等等可能是每个人选择的原因。
如果您是一个新的第三任拥有者,您认为最毫无价值的配置是什么?
如果您是一个新的3,那是最配置的,最想要选择?
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