【宝马专检用哪个头】宝马x6(JBE)故障| F6专家教室

门/吉祥美德豪华汽车服务

资料来源/《SERVICE》技术员手稿

车型：10年宝马X6车架编号：LN91366里程：89000

错误说明：顾客去商店说明空调不良。后座窗户不能正常上下。燃油表不允许。发动机故障灯亮了。

与客户沟通，在外地运行JBE模块多次后，故障再次发生。(约翰f肯尼迪)。

专业检查失败如下

1.22DCE电子阀控制系统：无法调整

2.2E0F电子阀控制系统：操作状态终止，调整失败频率过高

3.28A0进气歧管压力绝对值太高。

燃油液位传感器故障等

诊断阶段

根据顾客说明，首先检查空调系统。

空调压力正常，空调压缩机电源感应开关空调值不变，空调压缩机插头-JBE模块线路正常确认。

查询电路图，空调、燃油水平传感器、后车窗都有JBE控制。因此怀疑JBE模块损坏。

JBE装载编程完成后，空调、燃油水平传感器、后窗都正常。

深度诊断

客户在使用一段时间后再次出现故障，到商店检查是否有问题，重新维修JBE，并分析为什么总是损坏JBE内的其他电子部件。

根据电路图，损坏的电子部件同时控制空调压缩机、后窗、燃油水平传感器。

首先排除燃油水平传感器，切断右侧燃油水平传感器插头阴极电路，将5A保险串联连接到电路上，直接插入铁。(如果与客户通信该保险损坏表明燃料水平传感器内部短路导致JBE损坏)

再次消除故障时，不能消除电子阀门故障，在维修功能中多次学习电子阀门极限位置无法完成，可以听到伺服电机发卡的声音。(为了与客户沟通，伺服电机和偏心轴是否损坏，必须拆卸。）

拆卸后发现偏心轴扇形齿损坏，伺服电机磨损。下图

更换伺服电机，偏心轴后试车正常。

交给顾客100多公里后，去加油站加油时发现油表不准确，随后检查了店铺。上次进行的测试保险损坏被发现，这是燃料水平传感器短路，解体检查显示液位传感器电线磨损短路。如下图所示更换水位检测

更换燃油液位传感器后，修复电路后解决错误。

故障摘要：需要对电气故障详细分析工作原理，减少旁路。

专家评论

这辆车的故障点除了空调系统外，还有电动车窗、燃油油位传感器、电子阀门相关的故障。

笔者由于JBE经常损坏，可以推断出实际故障的原因，显示出认真负责的态度。宝马与JBE偏心轴故障率比较高，大多数都是简单更换，像作者一样认真谨慎的工作态度值得推崇。建议在以后的事例中添加很多诊断过程的照片和说明。