【宝马拖车拆哪个螺丝】美女司机找到了3年车龄宝马525，车状态竟然这么好。

大家好，欢迎来到这次西红柿检查车日记。这次考试带来了2016年常败的宝马525豪华轿车。而且这次委托我们的是我们专栏的一位女粉丝，这辆车是她自己找到的，所以如果想知道车的状态怎么样，就进入我们的检查，看看今天这辆宝马525到底怎么样。

首先是外观检查。经过一圈检查，我们发现这辆车的油漆仍然很好，ABC柱价格也都很正常。一般来说，三年的车龄的车是后叶板非常容易刮伤的部位，拐弯的话，可以很容易地往这边剜。所以，在我们之前的检查中，有一定程度的钣金喷涂现象。靠近左侧大灯侧的数字比较高，超出正常值的范围，所以左侧后叶板这边有小范围的油漆。右后叶板，数字也略高，约5600左右，有钣金油漆痕迹。右眉毛有点刮花，这么长的车湾的车这边容易刮花，刷过漆。油箱盖子的缝隙仍然平坦，没有油漆或报废现象。而且右后叶板上面一半的值正常，下面有喷雾现象，所以应该做过反喷雾。

如果是 :010车窗玻璃，检查员又给了我们科普。因为宝马的车，很多汽车玻璃不显示生产日期，所以看宝马的车玻璃更难。这个时候该怎么看？比如挡风玻璃，这时我们要查看整个内部，注意这种情况，因为A柱和玻璃的接缝胶是否均匀，如果是重新安装的玻璃，后期组装可能会溢出胶。因为对于工厂来说，机器人涂胶安装必须非常平整，任何胶水都不能溢出。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，“艺术”)这辆车，正如我们所见，整个前面挡住这边还是很好的。没有任何问题。是工厂的玻璃。对于车窗，间隔是否均匀，是否拆开过，只能这样判断。检测发现这辆车的玻璃都是工厂出厂的，没有任何痕迹改变。

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下面我们来看一下轮胎，宝马采用的这是防爆轮胎，轮胎出厂日期是15年第46周，四条轮胎生产日期都很接近。三年的车子一共开了三万八千公里，轮胎符合它的磨损度。车主买回来应该是没有换过轮胎，四个轮胎应该是它上牌时出厂的状态，整体的车子外观检测下来的话，除了后面两个叶子板有喷漆现象，其他地方都很正常，没有什么问题。

接下来是我们的机舱检测。经过师傅的检查，我们可以看两边的锁扣都是挺好的，里面的管线 、水箱框架的管线也有，有宝马的一个标志以及二维码。

车子的纵梁也是完好的，螺丝也没有拧动痕迹。

发动机舱里，有两个加强筋，加强筋的螺丝上面还有标识，而且没有拧动痕迹，都是原厂的。发动机的螺丝也是完好的，没有拆卸过，但是有一点点渗油现象，因为宝马的发动机，特别是这款涡轮增压发动机，长时间使用总会有一点点油迹渗出来。发电机也没有问题，变速箱的螺丝有一点点细碎的油泥，变速箱接缝处没有油迹渗出来，所以不是渗油，问题不大。两边的塔顶都没有问题，所有的螺丝都是原厂的。

发动机盖上面的数值是原厂数值，连接处的螺丝也没有拧动痕迹，所以没有更换过。在检测时，师傅告诉我们一个知识点，检查机舱盖是否拆卸时，不光要看连接杆上面的螺丝，连接杆下面的螺丝也要看一下，因为有很多车子拆发动机盖时会拆连接杆下面的螺丝。

接下来测试了车子的电池寿命，因为宝马这款车的话是运动型的轿车，它的电池是放在后备箱那边的，这边的话只有一个搭电口。因为电路损耗很小，不影响我们测试。经过检查可以看待，电池寿命一般，显示需充电，而且这是一台三年多的车子，电池应该之前也没更换过，建议委托人回去还是把它更换一下比较好。防冻液和刹车油都很正常，不需要更换。

然后是后备箱检查，看看后备箱情况如何。因为宝马五系后备箱里面包裹得很严实，所以检查的时候就要扒开才能看到。

扒开胶条，可以看到尾灯里面的螺丝非常的新，还有一个卯榫的卡扣，而且里面还有隔音泡棉，都非常新，没有任何问题。

因为宝马五系采用的是防爆轮胎，所以下面是没有备胎的，只有一个储物格，整体很干爽，没有渗水痕迹。这款车子随车工具是在后备箱上面的，三角架、急救包、拖车钩以及宝马专用的撬螺丝的套筒都在，没有问题。

接下来是我们内饰和功能检查。我们来看一下车子的座椅，座椅的电机是正常的，可以正常调节。座椅下方都非常干爽干净，没有水渍和生锈的情况，肯定是没有泡过水的。安全带的话，回弹力也很好，并没有发霉的痕迹，生产日期跟车子的出厂日期也都对的上，没有更换过。

进入车内，我们首先检车窗，四个车窗都是一键升降的，使用起来很顺畅 ，没有什么问题。倒车镜可以正常调节，倒车镜折叠也是可以使用的。车内后换了一个带行车记录仪的后视镜，原厂的后视镜还在，并没有扔掉。音响系统切换也很正常，没有问题。这台车采用的是一个双区的自动空调，两边的温度可以随意调节，风量大小的话也都可以调，没有问题。两个座椅加热，因为天气太热，师傅就没有演示。电子手刹也是可以正常亮起的，路试的时候会测试。整车车灯，都是可以正常使用的，雨刮器也正常，不需要更换。座椅的头枕的电动调节，可以正常使用，没有任何。

我们现在去后座看一下，来测试一下后排老板键的功能使用。因为这款是长轴距的版本，所以有老板键，可以正常使用。宝马五系这款车国产加长的，后排空间非常的大，检测师傅一米八三的身高坐在后面，还是可以翘个二郎腿的，空间方面不错。

现在我们用OBD电脑来检查一下，车子的整个系统都是正常的，没有任何的问题。

接下来是底盘检测，看一下底盘的情况。宝马五系这款车前面护板还是比较多的，整个发动机舱的话下面是一个大的护板，透过这个缝隙我们可以看到，没有渗油的现象。两边的前悬挂，这款宝马五系采用的是一个双叉臂式的前悬，这个设计的话悬架比较复杂一点，但是对操控性是有好处的。生产日期是15年10月19号，早于我们车子的出厂日期，是原厂的。

这台车的整个底盘大面积的隔热板以及隔音板，这可以在我们日常行驶中有效的隔绝地面翻起的一些沙子，给车子起到一个很好保护作用。变速箱里面非常的干净，整体没有任何的渗油迹象，都非常的新，螺丝都是原厂的。因为宝马五系这个版本采用的是一个前置后驱的一个驱动形式，它的动力是从前面发动机传到变速箱，然后到传动轴传到后轮。后面采用的是多连杆的悬挂，整体的下摆臂非常粗壮，所有螺丝都是原厂的没有动过。后面的悬挂，有点渗油，因为像宝马的车子如果开到一定公里数，或者时间长了之后，或多或少都会有一点渗油的情况。因为这款车带一个Auto Hold自动驻车功能，可以看到有一个带二维码的电子驻车的电机，是电子驻车的刹车。分动器螺丝很好，也没有任何的渗油情况。整体来看底盘没有什么大问题，除了两个后避震有轻微的渗油以外，整体非常好。

下面是路试环节，看看这个车开起来怎么样。宝马的电子档杆还是很方便的。车子起步很平顺，变速箱没有任何的异响或者抖动，发动机也没有不良的抖动和杂音，没有问题。整个刹车的话非常的平稳，方向盘没有任何的抖动，车子也没有任何的抖动，刹车的制动距离还是非常干脆，没有问题。整个车子整体转弯非常的平顺，侧倾也没有很严重，方向盘没有任何抖动，非常的顺滑，转弯也没有问题。

这就是我们今天检测，经过我们全面检测，可以发现了车子有以下几个问题。第一，车子右前叶子板有轻微的划痕，后叶子板是存在小面积的钣金喷漆。第二，电池不太行需要更换。第三，后面两个后悬架有轻微的渗油，但是现在为止不严重，不影响使用，日后要注意一下。总的来说这辆车是一辆非常不错的车子，车况并没有什么问题，可以说是精品车，恭喜我们的美女委托人，淘到一辆车况不错的车子。

这就是我们今天的验车日记，我们下期再见。