【战宝马具哪个出】销售80.99万件，水晶块，空气悬挂，推出新宝马X5

作为 宝马SUV系列的重要车型，宝马X5从1999年初代车型到现在经历了第三代变化，累计销量突破了210万辆。在国内大中型豪华SUV市场，宝马X5也是首屈一指的车型。

2018年是宝马的“X年”。随着X2、新X3、新X4等车型的相继上市，新宝马X5将作为宝马集团“X年”的正式作品亮相。

新款宝马X5将选出xDrive40i M运动套装和xDrive40i存留型M运动套装。上周，小智已经试驾了新的宝马X5。随着今天新车上市，小智今天在《每日一车》上解读新X5的新车亮点，展望了市长/市场前景。

010-内部的蓝色“X”结构非常显眼。远光灯的调查范围可以达到500米，后尾悬浮式3D立体尾灯取代了以前的L形设计，增加了尾部的设计感。

外观除了知名度高的前脸外，宝马X5还包含丰富的运动套件，包括雾灯区域的导球、M标志、运动卡钳等，运动感相当强。

车身尺寸，新

代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代车型增加了36/66/19mm，轴距加长42mm。

动力方面，全新宝马X5采用了代号为B58的3.0L L6涡轮增压发动机，这台全新机型的最大功率250kW、峰值扭矩为450N·m，0-100km/h的加速时间仅为5.5秒。传动系统匹配的是ZF的8速Steptronic手自一体变速箱。新车还标配xDrive四驱系统，并可选装电子限滑差速器。

经过公路和越野路面的试驾体验后，小智觉得全新宝马X5开起来动力衔接很平顺，加速的发动机咆哮声很迷人；公路体验过程中，全新宝马X5的L2级别的驾驶辅助系统让巡航变得很舒心；越野挑战，它的空气悬挂、雪地、沙地、岩石、碎石，四种越野模式以及支持1500N·m扭矩的后桥电子差速锁的加持令全新宝马X5在越野路面的表现也很轻松；此外，全新宝马X5在NVH表现方面，不管是胎噪、风噪抑制的都很不错。

坐进车内，我们发现这一代的宝马X5更加注重对科技感和豪华感的营造。首先是设计方面，全新X5遵循着“以驾驶员为中心”的原则，新车的中控台整体偏向驾驶员一侧。

其中，全液晶仪表和中控屏都为12.3英寸，并将应用新一代宝马iDrive 7.0系统，它具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。

此外，水晶电子挡把、智能感应氛围灯、星空车顶等配置全新宝马X5也都有搭载。其中，它的星空全景天窗中的LED灯能够点亮超过15,000种图案。这些舒适化配置的加入更进一步彰显了其内饰的豪华感、档次感。

全新宝马X5先期推出xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装这两款车型。鉴于全新宝马X5前期一共只推出了两款车型，加之它是百万级别的车型，小智就不再费笔墨对其选购进行分析。

虽然，不做深一步的选购导向。但是，我们依旧把全新宝马X5的配置和选购包列出，给大家购车以供参考。就具体车型而言，小智认为售价80.99万的xDrive40i M运动套装已经是相当不错了。

产品层面，小智的试驾报告已经有足够详细的解读，这次新车上市小智更注重把眼光放到对全新宝马X5的市场和竞品的思考上面。

对此，小智从家族形象、市场表现、竞品分析以及前景展望等四个角度对全新宝马X5进行剖析。

① 第一代宝马X5（E53）于1999年问世，当时它是豪华运动型多功能车（SAV）这个细分市场的开创者，而且它还是首款拥有xDrive四轮驱动系统的车型，当时它的口号就是：问世即传奇；第二代车型（E70）是宝马时隔7年后迭代的车型，更重要的是E70是首款入华的宝马X5；第三代车型(F15)大家相对比较熟悉，这也是现在路面最常见的X5；全新X5(G05)换装了全新的CLAR平台，在动力、配置以及尺寸方面有了全面的升级。口号为：破万镜，立新镜。

② 2018年是宝马的“BMW X之年”全新宝马X5的上市可以携手X2X3X4等车型在市场端共同发力，与此同时相信随着全新X7的推出，宝马SUV矩阵会更加的强大。销量佐证X系列对宝马的作用：截止今年11月，X家族产品销量占BMW总销量约1/3。

宝马X5前三代车型的全球总销量超过210万台；在中国市场，该车型自2006年以来，引领细分市场达10年，它在同级车型中处于绝对的王者地位。

③ 就目前在售车型而言，小智觉得奥迪Q7、奔驰GLE以及沃尔沃XC90将会是全新宝马X5的主要竞品；就未来来看，明年尺寸更大且有可能搭载混动系统的全新奔驰GLE将会是它的头号对手，于此同时林肯也将携航海家来这一细分市场进行搅局。

④ 我们回顾一下，宝马X5的预售价为82万-92万，需要说明的是目前宝马X5是以纯进口的方式进入国内销售，而美国是宝马集团X车系的主要生产国，旗下的X3、X4、X5、X6的大部分车型都在美国的斯坦帕工厂生产制造。

这就不免让人联想到中美贸易战，因为全新宝马X5上市之际刚好遇到关税下调，加之宝马X5是在美国生产的，关税的变化对X5在中国的售价有着直接的影响。然而，实际售价80.99万-90.99万元仅低了2万元。希望未来全新X5会有一定的价格弹性空间吧。

总之，全新宝马X5产品力几乎是要全面优于上一代车型的。从市场前景来看，它也一定不会卖的差（相比同级竞品）。关于未来的期许，小智希望它能尽快国产(当然了已经有消息表明2022年它将会实现国产）、推出2.0T乃至混动版本车型。

你看好这一代的全新宝马X5吗？

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