年轻的时候,我们都渴望自由、自由的生活。2009年大学刚毕业的时候,我也和现在的年轻人一样,怀着创业的热情,梦想着浪漫的“两人三餐四季”生活。但是创业几次失败后,梦想最终也破灭了。原因很简单。当时我的收入负担不起我的支出,创业也以失败告终。之后,我静下心来考公务员,为了得到“铁饭碗”,经过两次公务员考试,“上岸”成功,在家乡洛阳得到了稳定的工作。
转眼间,我正式工作了近9年,一度追风的少年也多了丈夫和父亲这两个身份。立年过去了,我也深刻地认识到“生活,平静是真实的”。现在我的生活几乎都是以孩子和家人为中心展开的。工作结束后,每当有时间,我都会努力和孩子在一起。毕竟做父亲的责任真的很重要。而且我也是第一次成为父亲。很多事情也需要在生活中积累经验。半年前,我配了5个以上写着12万多个落地的申宝俊RM5,对生活帮助很大。
现在我女儿在上小学。现在她正处于认识世界的关键时刻。她也很好奇这个世界。为了扩大她的见识,我通常周末带她和妻子外出,或者偶尔自助游。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻)每当那个时候,申宝俊RM5都会成为全家的“保姆”。作为跨境车,具有MPV的空间和轿车的通过性,我认为可以同时使用一辆车。平时去郊外开沟、偶尔过水等,很容易应付,开着它出去也很安心。所以我们的生活半径也比以前更宽了。
我们平时去露营的时候帐篷、气垫床、折叠桌,但是申宝俊RM5的行李箱没有压力地装着这些行李,长跑的时候妻子和女儿也可以在后排休息一会儿,偶尔女儿用IPAD看动画片的话,也可以用后排的USB充电口充电。行李太多的话,可以放倒后座,把申宝俊RM5换成4辆车,也可以放下更大的。
一般我家人旅行时女儿通常坐在后座上,妻子也在后排照顾女儿。我是他们俩的专职司机。但是前排只有我一个人开车,有时可能不舒服。例如,要安装导航的时候,以前打开长龙的时候,这个问题是最大的难题。开车前要拿出手机导航,出发。如果途中想改变路线,就要向车上的其他人求助。我自己开车的时候要避免分心。但是现在,申宝俊RM5正在成为我的语音助手。要设置导航,可以称为“转到XX”。可以自动推荐路线。我再选一个就行了。而且,还可以发送和接收微信。平时开车几乎不用手,只要动动嘴就能控制所有功能,很方便。关于这一点,在我的印象中,我看了几次央视,报道了申宝俊的智能互联网联盟,并对这个品牌和车型表示了称赞。现在我真的成了申宝俊的车主。真的算是知道这些。
夸奖不是说说而已,而是有真材实料的。
我妻子和大部分女性朋友一样,都是属于驾龄7、8年的"新手司机",从她拿到驾照开始,她就没怎么开过车。以前她开朗逸时,她可以全程开很慢,所以以前每次出远门,我就算再困,也不敢把车交给她开,宁可自己休息一段时间再开。但如今新宝骏RM5却能让我放心地把车交给妻子,因为它带有自动驾驶辅助功能,只要打开之后,它就能自动加速、自动刹车,她只要把握好方向盘就行了,跑高速时能缓解驾驶疲劳,堵车时也没不用特别闹心,而且妻子自己开车出门时,我也不至于那么担心。
今年33岁的我,生活经验虽然还不算很丰富,也没资格成为大家的"人生导师",但是我也想以一名"过来人"的身份,跟诸位年轻人说一句,"生活的本质是平淡"这句话越长大越觉得是真理。33岁、已为人父的我,如今生活都是围绕家庭在开展,而新宝骏RM5则是让"带娃"生活更加简单。
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