如今,很多年轻人对汽车有“迷之执着”。有些年轻人买房买房,有些人为了工作买车方便,但因为年轻,资本不多。很多时候可以考虑在短时间内先花较少的钱,以适当的价格购买性能也差不多的滑板车。宝骏作为五菱旗下的主推品牌,不断推出自己的新款车型,迎合市场,试图吸引刚工作的年轻人的消费热情。
不久前,小编也借朋友买了滑板车的东风,试驾了宝骏310 2020节1.2L手动时装型。请花几分钟和我一起看一下最真实的试驾评价,看看实际性能成果和宣传中的广告词在多大程度上很相配。
首先是颜值,前脸还是旧风格。纯粹的“U”形中网格栅格栅格栅车身本来就不长,前后车门的两条腰线,增加了力量感,尾部椭圆形的尾灯有点可爱,整体上像神奇的骏马一样坚固,但充满能量,所以车侧面的设计太挤了。
以身高为例,在小型车的标准中,车辆长度、宽度、高度分别为4032 * 1680 * 1470毫米,轴距为2550毫米,身高接近1米8,如果坐在主驾上,头部会有更多的可用空间、腿部空间,但坐在后排会比较挤。三个大人可以从后面挤人。2比1小,头部空间比前排稍微不足,拳头多一点的样子会更好。
装修风格偏小,简约设计,复古经典布局继承,大面积硬质塑料的中央控制是标准的,看起来也不便宜,制作也很好,按钮和手柄没有问题,大多数配置都比较实用,仪表读数一切正常。
在动力方面,该宝骏310手动时尚型,1.2L自吸式发动机,典型的小型排气车,最大功率为59千瓦,最大马力为80Ps,最大扭矩为112雨米。本来没有动力强的希望,但是试驾的时候感觉动力水平还可以,整体输出比较流畅,中后段加速感有点倒退。(Templin,天)尝试了几次模拟超车,速度上要有心理准备,要有足够的空间提前超车。
使用操作,整体调节良好。底盘是非独立悬架,直线度稳定打开,但弯的时候速度很快,好像有点飘。价格放在那里。过滤和降噪处于一般水平。如果碰到坑坑,要提前减速。刹车叫的话会跟着来,方向也很准确。另外,车不是很长。找停车位可能比较方便。对初学者的手动积木司机很亲切。
写在最后
总的来说,宝骏310这款手动拦截车符合定价,具有性价比。至少可以用颜值牵手。第二,内部空间不管是坐空间还是存储空间都很好,操作起来也很容易。装修一般,但动力输出马马虎虎,但年轻事业刚开这种车也好,不太张扬,也有年轻人的朝气。
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