【宝骏560怎么换刹车】宝骏560动力随叫随到！刹车也很灵敏，加油力棒也很可惜

宝骏560能推出自动挡，可以说是很多人的期待。虽然很久以来一直喜欢这个宝骏560，但是没有自动齿轮版本，一直关注的人现在可以考虑拍摄了。现在问题接踵而至。在众多自动变速箱中，宝骏为什么选择DCT双离合变速箱，这个双离合变速箱动力是如何工作的？请看宝骏560 DCT自动档车主们的评价。

2017 1.5T DCT旗舰店所有者：动力好，力量很强，1.5T涡轮增压，动力跟着来了！刹车也很灵敏！加速表现：加速性能非常好，完全不需要打开运动模式，一直是经济模式，非常费力！尝试了运动模式，反而不如经济模式合理！动力平顺性：离合变速箱低配行驶和堵车可能会有轻微挫折，其他情况非常流畅！高速行驶：高速行驶的动力非常丰富，6档湿式双离合器传动效率仍然很高。

2017年1.5T DCT旗舰型车主：动力真的没有。不管是开始还是突然提高速度，只要轻轻按下油门，立刻向前冲，就有抓不住方向盘的感觉。还没试过油门到底。踩油门的话，踩一半就感觉后背。

2017 1.5T DCT旗舰店所有者：比较旺盛的动力性能，越野性能太出色，基本上1 20没有压力。

2017 1.5T DCT旗舰店所有者T的开始都很有力。官方公布的数据加快了100公里，超过12点。实际上给油的话会快一点。本人开车比较暴力，多给油感觉很快。动力乘坐感：动力可以说是比较平稳的。

2017年1.5T DCT旗舰型车主：1.5T发动机搭配DCT变速器，完全可以满足我的需求。第一档二进制齿轮突然有挫败感，可以明显感觉到。三档加档开始都很光滑，而且这个变速器很聪明，能看出你的意图。高速超车也很快，好像能跑140左右，但没有勇气尝试。

2017 1.5T DCT旗舰店所有者：动力还可以。1.5T，150马力输出，还有霍尼韦尔的涡轮增压器，涡轮访问速度快，动力输出流畅，动力十足。这么大的车开起来很平稳。前后都是独立悬架。路面干净，方向盘厚，旋转轻便准确，加速感好，涡轮介入快，紧密感强。