【奥迪a6没电了怎么充电】世界首发|10分钟充电300公里，奥迪A6 Avant e-tron出道，最美旅行车

作为一线奢侈品牌奥迪，每当新产品上市，概念车的出现都会吸引很多潜在消费者。本月2日，奥迪旗下的另一款概念车类型正式公布。奥迪相信以后会有很多新车参考其中优秀的设计。这款概念车是奥迪A6 Avant e-tron。随着该概念车的正式发布，也意味着奥迪开始进入新能源汽车市场。

从命名方式可以看出，这是经典的旅行车。其实奥迪旗下的旅行车价格真的不便宜。奥迪A6 Avant e-tron的整体设计相当惊人。

从外观设计来看，新车的整体造型非常经典，细节也非常出色，进气口网已经改为镂空风格的矩阵设计，内部镶嵌着发光的奥迪车票。此外，新车上有L形铬装饰板镶嵌在两侧雾灯位置，与进气网络相协调。仔细看它的前灯设计，应该是目前比较有技术感的数码大灯，可以投射灯光。坦普林。

从车型方面来看，这是一款经典的旅行车造型，车身线条非常流畅，给我们趴着做快速的视觉效果。这款奥迪A6 Avant e-tron的车身姿势和轮毂造型相比较的个性化。现在制造商公布了新车的车身数据，当然量产后肯定会有变化。但是定位确实是中大型旅行车，长宽分别为4960/1960/1440毫米的中大型旅行车。这款奥迪A6 Avant e-tron的定位和奥迪A6L差不多。新车的反射镜现在变成了热度极高的虚拟外后视镜，成像效果更好，直接投射到中控屏幕或驾驶电脑屏幕上，所以以后我们车的习惯可能会改变。

新车尾部装有数字形状的穿透尾灯，并拥有与燃油车相似的铬排气管。这只是装饰风格，但大大提高了整个车辆的运动性能。

整体外观设计方面，我最喜欢的是尾灯设计，采用了全新的立体三维尾灯设计。奥迪对光有偏执的执念，因此奥迪A6 Avant e-tron今后将出现比我们想象的更多的照明配置。

这款奥迪A6 Avant e-tron还没有赶上失车，但制造商已经计划了这款车型的动力系统。新车的主力是性能好的设计，不是长续航能力。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)新车由前后双马达驱动，配有电动四驱动器，马达的总功率达到350千瓦，这在燃油车中是难以想象的，以最快的速度在3.8秒内可以突破100。(David Assell，Northern Exposure)当然，为了降低售价，新车后续会将单个马达版本投放市场，降低售价，使其更加亲民。

奥迪A6 Avant e-tron的巡航速度目前制造商给出的判断在700公里左右，远远优于市面上很多新车的巡航。但是，这是寿命较长的版本，性能版本的寿命预计锁定在500公里左右。

另外，据奥迪制造商介绍，也有杀手开发了比较先进的高速充电技术，以后将量产。他们表示，充电10分钟左右，新车的寿命可能会再增加300公里。如果这项技术真的成熟并进入市场，这将大大改变目前新能源汽车的天花板。

事实上，随着油价的提高，燃油车的成本越来越高，因此，相当一部分燃油车主也确实瞄准了新能源汽车市场，但不可否认，目前燃油车企业进入市场的新能源汽车大多受到燃油车思想的束缚。这款奥迪A6 Avant e-tron确实做到了比较具破坏性的设计，以后量产车型会怎么样，我会拭目以待的。