【奥迪a4助停怎么设置】人们眼前一亮，入门豪华！实测又名惊人的新款奥迪A4L

此前BBA三大奢侈品牌中，奔驰给人的印象是奢华，宝马是操作的代名词，奥迪在营造技术感方面造诣很深。但是奔驰仍然走豪华路线，但宝马不再运动，而是逐渐向舒适妥协。相反，奥迪通过运动底盘和出色的调整，运动性能更加突出，quattro四轮是锦上添花。但是，即使quattro技术没有光泽，奥迪也可以解释运动这个词。今天我们来看奥迪A4L入门版模特奥迪A4L 35 TFSI时尚动态型2020。到底能有什么实力。

仍然有家庭的外表，装修：

就连入门版车型，除了头灯没有采用矩阵设计外，奥迪A4L在外观部分也没有给多少减配内容。前脸部分仍然保持着家族化的设计，前脸现在展现出了与年轻消费者审美相适应的运动型设计风格。 大型六边形进气口，不仅具有蜂窝状风格，而且在边缘增加了银色铬装饰，增加了细节。两边原本属于雾灯区域的位置也采用了夸张的银色进气口装饰，整体形状看起来相当有战斗性。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

奥迪A4L尾部的设计很活跃。除了向上的鸭尾和底面两端都出来的排气布置外，尾部还使用了很多平坦的线绘制。不仅提高了车辆尾部的运动感，而且层次感也很鲜明。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)值得注意的是，奥迪A4L在尾灯组部分也采用了光栅式设计，与前脸大灯组相呼应，内部融化了暖洋洋的元素，在夜间开灯后知名度提高了。

奥迪A4L的室内设计部分延续了旧车型的设计风格，三辐射式方向盘、穿透式空调出风口、大型悬浮式中央控制屏幕都和旧的一模一样。大量银色装饰品的使用与高配套车型相比，不如模仿碳纤维装饰的运动，但银色装饰使室内装饰看起来整洁美观。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

12.3英寸全液晶仪表盘在这款入门版车型上没有缺席，内部双环仪表风格兼具运动和技术感。基于Android系统的内置MMI系统的10.1英寸悬浮型控制屏幕内置蓝牙/车载电话、导航道路信息显示、CarPlay等多种配置，对司机来说必然是熟悉的。

在空间部分，入门级奥迪A4L型号的长宽分别达到4858毫米、1847毫米、1439毫米和轴距2908毫米。

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值得一提的是，其还采用了真皮材质的座椅，整体乘坐感受较为舒适。此外得益于其2908毫米的轴距，其整个后排空间表现同样较为出色，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。不过奥迪A4L的整个后排座椅靠背角度较直，长时间乘坐起来可能并不会太过轻松。

配置：入门即豪华

2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型虽然作为奥迪A4L系列入门的那一款车型，不过其在配置方面同样做的十分厚道。像主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等辅助安全配置都有所配备。此外像可开启全景天窗、换挡拨片、全液晶仪表盘、真皮座椅、腿托调节、自动头灯、全车车窗一件升降、感应雨刷等舒适性配置也都一应俱全，真正做到了入门即豪华。

动态驾驶足够出色：

最令人值得惊艳的是这辆入门版的奥迪A4L并没有失去高配车型上那种出色的行驶质感，虽然没有quattro的加持确实在极限驾驶的时候会有一定的影响，但绝大部分的时间，绝大部分的驾驶者也并不会遇到这样的情况。在入门版的车型的车型上，它同样采用了一套运动悬挂，它既能传递丰富的路面信息，同时在面对减速带或者路面的接缝时，它也不会显得那样软绵物理，整个悬挂的动作非常干脆，提供了豪华车应有的厚重感。

2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），最大扭矩达到了270牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。虽然这样的账面数据确实并不起眼，不过在实际的驾驶过程中，其油门初段便有不错的油门响应，而当你转速达到涡轮压力输出区间时，其整个动力输出还会迎来一小段"爆发"，动力供应相当及时。

总结：

新款奥迪A4L整体表现十分均衡，即便是入门版的车型也有着非常出色的表现，并没有什么明显的短板。在整个动态驾驶感受方面，虽然2.0升低功版发动机的上限确实不高，但是应对日常出行场景足以，加之运动底盘的加持，这样一台均衡的豪华中型轿车有什么理由不爱呢？

枫行视界：孙栋