【宝马540铭牌在哪个位置】只有L6才是真正的宝马。试运行宝马540Li。

一直以来，我们对中大型轿车，特别是豪华品牌中大型轿车，从舒适性、品牌、外观、甚至售价等方面重视提供的硬件实力。这种需求可以理解为商务旅行等需求。直接联系也可以说是面子观念。

既然如此，宝马5系列、奥迪A6L、奔驰E级的销售业绩就容易多了。比如宝马525、奥迪TFSI、奔驰E200就是最好的型号。因为这些比较入门的型号可以提供与其他高级配置相似的体验，部分舒适度配置也可以通过筛选实现。

但是！对于真正的大中型旗舰车型，如果你对它只有上述印象，并且对这些非核心价值感到满意，我一定想错过它的精髓。今天我们将谈谈上周试驾宝马540Li后发现的新经验。

更激进的外观设计、装修也将科学技术武装到了牙齿上。

宝马5系是宝马家族传统的3/5/7系列中最后一款设计为“打开眼角”的车型，因此，如果旧宝马5系的出征时间较长，必然会留下陈旧的霸气的感觉，但2017年上市的现金车型可以说完全颠覆了消费者的固有印象。

在外观方面，新的5系采用宝马新一代家庭式设计，前脸进气格栅和前灯的尺寸比老哥大得多，整体款式也比老哥年轻时尚，对年轻消费者的接受度也更大，车后部分款式也更有活力。

外观拍摄选择了重庆主城氧气铁山坪上面。当天阳光明媚，树叶阴凉，在整体时尚、运动的气质中也能感受到大中型轿车的沉着。而且大尺寸带来的强大油气田(新5系Li的长宽高分别为5087毫米1868毫米1500毫米)

装修方面，新车既有古老的传承，也有科技智能配置的更新。从室内设计角度来看，新车没有采用全新的室内设计，但新的方向盘造型、通过触摸改变的空调出风口、手势操作和无线充电也确实提高了技术感。简单来说，内脏是旧病的新酒，但口感怎么样，从功能性和经验来看，这种装修是整合物理装修和技术装备的最佳选择。

当然，顶级型号后排还配备了与宝马7系列的工作逻辑基本相同的娱乐系统，两个座位的屏幕不能触摸，所有功能都集成在中央扶手上的平板电脑。

用直列六读的精髓品味豪华下的机器男神。

现金宝马5系，分别为2.0T高、低功耗、3.0T 6缸发动机三种动力选项，此次试驾的宝马540Li已经展示了身份。

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这台代号为B58的 3.0T L6涡轮增压发动机参数十分强悍，最大功率340Ps，最大扭矩450N·m，这台发动机的表现此前已经有诸多媒体印证了它不俗的表现，而且在绝大多数时候都是深藏功与名的存在，以正常驾驶中大型车的方式开它，你并不会感受它雄浑的力道，发动机传出着细腻的声线，车内感受的也只是平滑的感觉，直列六缸发动机完美的自平衡性是任何四缸机器无法做到的。

540Li使用来自采埃孚的8HP50 8挡自动变速箱，相比前作8HP45,它的齿比有所调整，巡航转速更低，最大承受扭矩也有了提升。它与发动机的匹配几乎是无懈可击，全速段都让你几乎察觉不到顿挫，如此的平顺性和舒适性，无愧于目前市面上最有口碑的动力组合。

宝马540的百公里加速仅需要5.4S，但需要注意的是这是一台整备质量1.8吨，车长接近5米1的大中型四门车，如此成绩的百公里加速在实际驾驶时能带来的动力感受还要更直观一些，一脚油门下去你会觉得这才是真正的钢铁机械先驱。

品车识味：

有人说只有3.0T直列六缸宝马5系才是最纯粹的5系，但车味auto更愿意将宝马540Li称之为最完整的5系，毕竟如它的空间、设计以及新的I-Drive系统在其他款型上也能够体验的，但540Li则可以提供更强悍的动力表现，加之优异的NVH和底盘感受，对隐匿在舒适和豪华下的狂暴之心，应该也有了更深入的理解。