【宝马5跟皇冠哪个更长】2005年宝马5系和皇冠现在反差这么大

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天津工厂生产的第一个皇冠在很多人身上树立了新车形象。舒适性、可靠性、安全性、稳定性成为当年40-50万级豪华车的新标杆。这种标杆与BBA不同，没有更好的操作，但可靠性和耐久性确实要领先同级车型。

丰田12代皇冠*翻新

我们的看法不变：丰田的优点在于十年后的耐久性。第一次开始就不会感到那种可怕，时间长了优势就会浮现出来，与其他竞品相比，优势更加明显。当年同尺寸旗舰的军委、5系(参数|图片)、E级、A6L是皇冠无法比拟的，让人无法安心。

一辆车必须符合整个生命周期的优点。皇冠(参数|图片)最大的亮点是大后期仍然具有很高的稳定性，可以看到二手车市场的受欢迎程度。05年的皇冠可以卖到8万左右，05年的5系可以卖到4-5万，二手残值率差距很大。当然，这只是价格差距、库存中转周期、二手车热高低方面，皇冠要领先同级BBA车型。皇冠稳定性极高的真相其实不难理解。作为丰田进入国内市场的第一款高端车型，皇冠采用高标准生产工艺，第一款车型的部分零部件是直接进口的，丰田本身对粮食控制比较严格，同样的零部件和成本需要生产更高寿命的车型。直接的优点是扩大产品的稳定性。日系车风格保守，不激进。产品设计是根本性的，在供应商选择上更喜欢可靠性和稳定性。

这是日系车发展方向的决定，也直接反映在产品方面。事实上，一辆日系车的稳定性比你想象的要长，定期正常使用，无论排放法规如何，很多日系车都可以从小带你去。

德系车的优点是初期能看到的质感和操作感。

点燃后转动加油门，随之而来的精致能在第一时间吸引消费者，但显然质量下降了。05年5系只要油棒大概率就保不住线，漏油油问题多，50000的05年5系买，维修一次性出去上万次就出去，这是很多人不愿意碰的重要原因。

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