随着双碳目标成为全球共识,汽车产业向可持续发展转变的趋势越来越明显,汽车企业也拉开了碳减排变化的序幕。

到年底,宝马集团将以“云聚会”的形式在2022年举办宝马“快乐歌宴”,以“在家中国”为感性主题,阐述宝马集团对中国战略的升级,使企业战略与中国发展目标保持高度合作,在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。与此同时,宝马集团将加快中国纯电产品的上市速度,加强与国内优秀电池企业、能源公司、高科技企业的伙伴关系,推动上下游产业链共同向绿色行转型,为中国双碳目标做出贡献。

坚定可持续发展,绿色变革贯穿整个产业链

在业界,电动化是促进汽车行业碳排放、实现碳中立的有效途径,但更重要的是,可持续发展贯穿于车辆的整个生命周期。作为一个百年品牌,可持续发展已经成为宝马集团企业战略的基石,在加快推进电动化的同时,宝马集团也在积极推进全产业链的绿色转型。

宝马集团在2022年宝马“快乐佳缘”上表示,预计2021年创新宝马iX3将在第一个整体销售年度达到2万辆。2022年,沈阳将生产第二辆宝马纯电动车。宝马集团表示,在电气化过程中将继续深化“中国优先”战略,加快中国纯电动产品上市速度,2022年宝马品牌将为中国用户提供5种纯电动车型号。创新宝马iX、创新宝马i4和将在沈阳生产的纯电动宝马3系到2023年底,宝马集团将在中国市场提供13款纯电动产品。

对于宝马集团来说,推出更多的纯电动车型并不是绿色变化的全部,宝马也在关注产品制造、产业链上下游的碳减少和可持续发展。宝马集团方面表示:“企业战略与中国的双碳目标进行了协调。宝马的碳减排目标贯穿汽车生命周期——,不仅包括车辆的生产和使用,还包括整个产业链。”

据悉,2019年宝马集团沈阳生产基地实现了100%的可再生能源电力生产,目前宝马集团设定了宏伟的碳减排目标,到2030年为止,平均自行车全生命周期碳排放量比2019年减少了40%,总碳减排额达2亿吨。

华晨宝马有限公司总裁兼首席执行官魏兰德

Huachen BMW Automotive Co .Ltd .的总裁兼CEO维兰德表示:“Huachen BMW继续贯彻绿色发展战略,Huachen BMW在2020汽车产业绿色发展指数中排名第一,连续四年蝉联‘国家绿色工厂’称号。”

此外,在今年BMW集团第一届可持续发展中国峰会上,BMW集团与宁德市时代、特战、徐宇强集团等供应商和合作伙伴共同发起了“产业链绿色转型倡议”,探索了产业链削减途径。

实践循环经济,建设最环保的电动汽车

事实上,现在的纯电动车从生产到使用都不完全是“纯绿色”。不可能让所有电动汽车的整个生命周期都是“可持续的”。

在今年的慕尼黑车展上,宝马集团发布了100%可回收材料和100%可回收的宝马I循环概念车,代表了宝马集团最新的“循环经济”设计理念。按照“循环设计”的理念,宝马集团的目标是打造真正的“最环保”电动车。

以创新型宝马iX为例,车内使用了很多可重复使用的材料,织物/超细纤维内饰使用了50%的再生聚酯材料和地毯垫使用了100%再生尼龙材料。宝马iX配备的高压动力电池的负极材料中,原料钴的比例下降到10%以下,二次镍的使用量达到50%,外壳的二次铝份额也达到30%,电机也不再使用稀土材料,减少了对环境的负担。

创新宝马iX

业界认为,随着碳减排目标的明确,循环经济理念的快速推进,电气化部署的加快,宝马集团正与全产业链一起,向未来可持续发展,向绿色低碳过渡,打造真正的“绿色”纯电动车。

编辑宋玉贞校对赵霖

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