百万级别的SUV是各品牌的标杆,通过豪华的装修和高性能的支持,在舒适性和可通过性上有很大优势。很多人购买高档、大型的SUV,不仅是为了给身份增添尊贵感,也是为了享受更好的驾驶体验。今天给大家带来了2022年路虎揽胜、宝马X7、保时捷卡宴等三款代表车型。让我们通过比较来看一下三辆车的实力差异。

外观对比

2022年路虎揽胜延续了家庭经典设计风格、巨大的蜂窝式进气格栅、非常视觉冲击力、两侧锋利的LED前照灯、引擎盖上的文字标志,以及庄严气氛的视觉感受。侧面笔直的腰线从前面穿透到后面,看起来很有力。路虎揽胜为了满足不同消费者的购车需求,共推出了6种配置型号选项。其中,延长包租的经典版增加了22英寸5辐银铝轮毂,营造出更加运动的氛围。

在外观设计中,宝马X7的线条风格与家庭其他SUV型号相似,使用了质感丰富的线条表面组合。车头最引人注目的仍然是宝马家族标志性的双肾型格栅,这款格栅也随着X7的大小和宝马家族最新的设计风格而增大。而且,前保险杠下面添加了穿透的大型铬条,很有仪式感。

保时捷卡宴外表高贵、优雅、帅气的尾灯、大而光滑的车身,让卡宴感受到独特的豪华感。或者提高跳跃,或者像即将跳跃的青蛙一样提高。方面没有不必要的设计感,车的尾翼、双出排气、苗条个性的尾灯设计、保时捷英语车等到处都弥漫着保时捷的味道。

室内装饰对比

装修方面,2022年LANLANLOVA用大面积真皮材质的包裹和大量铬装饰和细节部分的缝纫处理,进一步彰显了英式奢华风格。新车采用指挥官式座椅,车头视野更开阔,同时舒适度更高。新车添加了前排座椅按摩和中央扶手集成冰箱,包租版车型还添加了源自英国的Maridian Develux音响系统,坐在车里也能享受美妙的音乐。

宝马X7装修风格延续了最新的宝马家族设计,奢华缺乏新意,可以提供多种配置、材质定制,很有吸引力,但与乘胜追击相比几乎没有意义。中央控制液晶屏的大小为12.3英寸。前排空间宽敞,中间水晶杠杆的质感十足。还标配哈曼卡顿音响系统,音响效果好,可以享受音乐。

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保时捷卡宴的内饰并不复杂,炮筒式仪表盘变为了左右两边的液晶屏幕,加上嵌入式的多媒体大屏显得比较有科技感。车内极少用到豪华的真皮软包,各种按键基本都是触控式的,豪华质感不强。车内的大部分配置都需要加钱选装才可以获得,这一点是卡宴最让人头疼的地方,不仅要多花钱还要等很久,谈不上有什么性价比。

性能对比

动力方面,2022年款路虎揽胜搭载了3.0T直列6缸发动机和5.0L V8发动机可选,传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,其中,3.0T发动机最大马力分别为360匹和400匹马力,5.0L V8发动机最大马力可达565匹,这样的动力表现可谓是十分强悍的。

另外,路虎揽胜具备强大的全地形能力,先进的ATRS路虎全地形科技既是路虎品牌的技术核心所在,也是每一台路虎的基因。路虎揽胜配备了第二代智能全地形反馈适应系统,拥有7种驾驶和地形模式:舒适模式、动态模式、节能模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式和大岩石/圆石慢行模式。涉水深度达到惊人的900mm,通过能力非常强,为消费者带来更多越野乐趣。

宝马X7采用的是3.0T涡轮增压发动机,最大马力为340匹,最大扭矩450牛·米,动力能够满足大部分路况了 。宝马X7配备的是适时四驱系统,驾驶模式只有常规的经济、舒适和运动共3种,涉水深度为500mm,面对需要越野的复杂路况还是不够从容。

保时捷卡宴采用的是一款3.0T发动机,最大马力为340匹,最大扭矩为450牛·米,动力与宝马X7相当,而且没有先进的48V轻混系统,燃油经济性表现要差一些。保时捷卡宴也搭载了全时四驱系统,这套四驱基于城市道路研发而来,也比较适合去跑赛道劈弯,驾驶模式选择只有经济、普通和运动三种模式,涉水深度仅为650mm,越野能力非常一般,无法应对复杂的越野路况。

总结

最后总结,2022年款路虎揽胜表现十分全面,外观豪华稳重,内饰工艺精湛,还有着充足的越野乐趣,不愧为这个级别的标杆产品。宝马X7更偏向于家庭实用,商务属性弱了一些,适时四驱也不适合拿它来跋山涉水。而保时捷卡宴更是一款运动型SUV,日常驾驶并不轻松惬意,大多数配置都要选装,舒适性大大降低。综合来说,百万级别的中大型SUV里面,2022年款路虎揽胜依然是毋庸置疑的首选。

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