星期六下午,广州海鸥岛的游客开始增多。这个宝贝开着这个宝贝去环岛旅行的时候,想安静也不行!

有很多家庭带着孩子,这款可可喜爱的小车备受关注。还有一些道路问在哪里可以租到这辆车。(没想到这是共享汽车吗?)。但是,最受关注的最高光时刻是道路两侧停着车辆,道路变得非常狭窄的时候,申宝俊E300 PLUS可以轻松通过,完美地展现了微型电动车的存在价值。

刚接触申宝俊E300 PLUS的时候,就能尽可能详细、深刻地感受到这款“互联网迷你电动车”,这份试用报告对你们买车可能有参考。

01

实用吗?好吧,打开吗?我会一次性告诉你答案!

作为实用主义者,申宝俊E300 PLUS这款代步车能否满足用户的出行需求,是杜乐高最关心的问题。因此,在上车调整坐姿后,轮子型迅速记录了车辆的电量和续航里程。车辆移动前,电力为99%,续航里程为301公里。下面还有一个7公里的小计,应该是车辆充电后转移到停车位置的距离。

准备出发。申宝俊E300 PLUS没有启动按钮,进入车内刹车是启动的,习惯性地寻找启动按钮的轮子型,手动启动车的仪式感不足,正在落空。面对这种创新的微型纯电动车,可能需要改变日常驾驶习惯。

接着松开刹车,轻轻踩油门,按下雨刷设计的拉杆,挂在D档上,正式出发。就像“游戏手柄”的方向盘手感很轻。方向盘两侧的功能按钮使用的触控设计,可以调整音量大小、切换驾驶模式等。

但是在驾驶过程中要注意误触。因为触摸感应仍然没有明显的灵感和反馈。试驾过程中,媒体朋友发现车辆来回切换驾驶模式,以为是自动调节,警告后才发现误触方向盘的按钮。

一开始,我们面临着城市拥堵道路的状况,新宝俊E300 PLUS的灵活性很好地体现了出来。然后开始上高速,杜蕾戈其实也有点心不在焉。南沙高速公路最高限速100公里/h,申宝俊E300 PLUS '啊'上来了吗?要不要浮起来?

证明,申宝俊E300 PLUS的表现比杜蕾戈想象的要好得多。新宝骏E300 PLUS最大功率40kW的电机,最大扭矩为150N m。切换到运动模式后,动力输出比标准模式更快、更有力,但如果车速超过80公里/h,再次提高速度,势必会下降一些力。在运动模式下,车速最高可达105公里/h,在经济模式下,车速最高可达85公里/h。新宝骏E300 PLUS采用前MACPERSON/后双横臂独立悬架,因此底盘调整在同等级车型中占优势。高速弯曲时车身支撑性好。矫正很硬,但悬挂处理颠簸很干净。

e7b40969eb137202f6a80f5?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696089161&x-signature=8Hcx5H%2FYKJMP5W0wR5snI%2BtUKvk%3D&index=5" width="640" height="410"/>

最终到达目的地后,仪表上显示,还有77%的电量,续航里程为234km。简单换算后发现,电量下降了22,续航里程缩减了67km,小计里程增加了57km。考虑到路程中堵车以及开空调损失的电量,这一续航表现还是很不错的。很多人的日常通勤距离来回也就30多40公里,这样算下来,一周充一次电妥妥的。而且它采用的是家用220V三孔插座(三极插座),在家能充,在外面哪里都能充,不受充电桩制约。

02

价格不低,功能配置够用吗?

新宝骏E300 PLUS有三款车型可选,售价区间在6.98-8.48万元。对于这个价位的微型纯电动汽车,消费者的期待值还是挺高的。毕竟3-4万元价格区间也有不少车型可选,为什么非要是新宝骏E300 PLUS呢?答案或许就在下面。

首先,新宝骏E300 PLUS车内只有一块屏幕,并非传统的仪表盘+中控大屏,所有信息都显示在仪表位置这块屏幕上。如果不连接手机使用,那么上面显示的就是车速、续航里程、电量,以及一些车辆设置。比如胎压监测等信息。

但一旦连上手机,那么就是一个极开放的车机系统。手机下载的各项软件,都可以投屏到这块屏幕上使用,例如导航、音乐、微信等。而且只要说一句“抢红包”,车机可以帮你抢红包,无须动手。也可以通过语音发微信,在开车过程中不用分心。另外,通过手机还可以远程控制车辆,例如远程启动车辆,使用手机寻车功能,进入车内后手机车机瞬间切换。

虽然由于试驾车的原因,这台车的泊车系统和ACC自适应巡航功能被关闭了无法使用,但这两大功能的含金量足够高。用户可以选择在车内按下“360”辅助泊车按键,在屏幕/语言的指导下开始完成辅助泊车。也可以在车外通过手机端APP控制车辆,实现一键泊车、一键召车及手动遥控召车泊车。虽然这辆迷你身形的新宝骏E300 PLUS已经非常容易停车了,但万一呢……

另外,新宝骏E300 PLUS锁车后,可以对车内生命体征监测/物品进行检测。通过内置摄像头检测到有小孩或者宠物,又或者物品遗忘在车上,用户的手机就会收到推送信息。轱辘哥认为这个功能还是不错的,尤其是新宝骏E300 PLUS的购车群体,基本是用它来接送小孩,或者是带宠物出门逛街等用途,可以避免将小孩或宠物遗忘在车内。

还有三处 USB 充电接口,360°全景影像等设计,都能很好的体现新宝骏E300 PLUS的功能配置是相对完善,并且是较为智能的。

03

可爱、萌、前卫重要吗?当然!

哪怕实用主义至上,轱辘哥对这萌趣的外观造型也要多看两眼。新宝骏E300 PLUS采用TWO-TONE双色设计的手法,有五种车身颜色——星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红可选。

整车分为上下两个部分,营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。据说车辆在晚上的辨识度更高,看起来颇为科幻。

隐藏式外开门把手贴合当下潮流审美,更具科幻感,并且能降低风阻和耗电量。

星耀铝轮毂造型看起来十分迷你,同时也呈现出科技感的一面,据说这是为降低风阻系数而专门设计的。而且轮毂造型竟然也有不同颜色可选择,个性化十足!

进入车内很难不被粉红的配色所吸引,3D层次感的门饰板看起来层次分明,变化丰富。包括仪表台也是如此,给人一种立体感、未来感,与一般的家用车有着截然不同的设计风格。

据轱辘哥了解,新宝骏E300 PLUS在内饰材料上采用会呼吸的天然植物纤维材料,对于驾乘人员来说有着更好的乘坐体验。轱辘哥试驾的这台是四座车型,由于巧妙的设计,副驾驶的乘坐空间十分宽绰。

前排调整至正常的坐姿,后排大约有一拳的腿部乘坐空间,还是比较紧凑的。上车时需要让后排乘客先行落座。前排座椅背面有网兜设计,后排座椅可折叠放平,加上车内有非常多的储物设计,用来出行购物、买菜非常便利。

凭借萌趣的外观造型,新宝骏E300 PLUS天生自带热度。但新宝骏E300 PLUS同样是一款优质的家用代步车,智能配置、材质、空间大小、储物用途、乘坐体验等都可圈可点。有人说,这辆车非常适合买给家里的保姆,方便其出去买菜以及接送小孩。也有人说,买它作为通勤代步车上下班很合适。如果是你,会为了什么原因买新宝骏E300 PLUS?

相关推荐