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宝骏560作为老大哥,在过去的一两年里,宝骏销量的支柱,上市初期销量飙升到4万辆,一度被认为是绊倒自主SUV Haver H6“新车”的最大黑马。但是现在宝骏560已经跌落神坛,销量继续下滑,丝毫不碰地板反弹,已经远离SUV销量前十的排行榜。让我们看看曾经被称为最大的黑马宝骏560。现在混得怎么样了?

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遗憾的是,进入2017年后,宝骏560的销量下降,月销量从3.4万台下降到5月的10016台,同比减少了59.86%,勉强守住了“万台”的关口。6月销量直接下降到10,000辆,仅出售5517辆,环比下降45%,同比下降69.4%,在国内SUV排行榜上排名第44位,距离SUV销量前10名榜单很远。究竟宝骏560落到祭坛上的原因是什么?

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SUV领域的竞争对手越来越多!

不可否认,宝骏560在上市初期以低廉的价格和良好的性价比得到国内许多年轻消费者(尤其是创业者)的认可,销量也在上市时直接碰撞了4万辆汽车,成为最有可能被新车H6绊倒的黑马选手。但是现在在10万元的售价区间,描述宝川560和竞争对手的车型越来越多,数不胜数!比如自主品牌传手GS4、吉利博越、荣威RX5、哈佛H6、合资品牌馆、安科威等车型比宝骏560更亮、性价比更高、品牌价值也更高。因此,宝骏560被超越并不奇怪。无法阻止销售量下降也是意料之中的事。

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宝骏560还在坚持低价吗?其他竞争对手的营销战略层出不穷!

当初宝骏560的市场战略是低价下调的,在和H6尺码差不多的情况下,身价降低了一个档次,以8万元区间的价格上市。但是现在低价不再是唯一的噱头。荣威RX5因互联网SUV的噱头而备受关注,吉利宝凭借“最美的自主SUV”将销量稳定在2万辆左右。部分新推出的SUV车型在保持低价的同时,捕捉到了国内消费者喜欢新鲜的特点,以不断的营销战略方案推出了独具特色的新车。

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宝骏560的质量不堪一击,小缺点很多!

想起去年朋友圈“宝川560被木头劈成两半”的安全问题,还记得产品质量问题一度受到国内消费者的质疑。除了上述质量问题外,据汽车投诉网统计,它的小缺点还相当多。例如悬架僵硬、发动机和制动系统异常响、室内噪音大、方向容易偏离、车门生锈等,这种不满经常发生。综合来看,宝骏560车主对这辆车的小毛病反馈很多,口碑迅速下降。口碑下降对依靠口碑营销的吴玲宝骏车系产生了巨大影响。

摘要:宝骏560的销售战略是典型的“大批量低价”,用最小的价格买最多的空间,购买能满足需求的家用SUV,真的很有吸引力。但是,由于竞争对手不断的营销战略和自身的质量问题,保送的560在畅销一年多后迅速跌落神坛。这给其他新生的自主品牌敲响了警钟,如果只追求低价战略,无视产品本身的卖点,很快就会被市场淘汰。

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